National Air and Space Museum Steven F. Udvar-Hazy Center

National Air and Space Museum
Steven F. Udvar-Hazy Center
Exteriör flygbild
Information
Typ av museumFlyg- och rymdfartsmuseum
PlatsVirginia Virginia
USA USA
Etablerat2003
OperatörSmithsonian Institution[1]
Besökare per år1,3 miljoner (2019)[2]
Känt förUnika föremål[3]
Webbplats
airandspace.si.edu/udvar-hazy-center

Steven F. Udvar-Hazy Center, även kallar för Udvar-Hazy Center, är ett annex till National Air and Space Museum som ingår i Smithsonian Institution och är beläget i Chantilly i Fairfax County, Virginia i Washingtons storstadsområde i USA.[1][4][5]

Museet, som ligger i anslutning till Washington Dulles International Airport, öppnade under 2003 och gjordes möjligt efter en donation från den ungerskfödde miljardären Steven F. Udvar-Házy i oktober 1999 som även fått äran att namnge anläggningen.[5]

Föremål och utställningar

Huvudmuseet inne i Washington, D.C. vid National Mall hade redan vid invigningen av dess egna byggnad 1976 redan vuxit ur sin kostym och merparten av föremålen stod förrådsställda än i utställning. 1993 undertecknade USA:s president Bill Clinton en lag som påbjöd uppförandet av en sidoanläggning för National Air and Space Museum i anslutning till Washington Dulles International Airport. Uppförandet av just det museet, till skillnad från andra Smithsonian-museer, var dock helt avhängigt privata donationer. Museet öppnade den 15 december 2003, på veckan 100 år efter Bröderna Wrights första motorflygning vid Kitty Hawk.[5] Själva invigningen ägde dock rum den 11 december i närvaro av bland annat skådespelaren John Travolta, USA:s chefsdomare William Rehnquist och USA:s vicepresident Dick Cheney.[6][7]

Här finns här en betydligt större golvyta på 7,1 hektar som möjliggör utställning av fler skrymmande föremål i fullskala. I museet finns även ett observationstorn med utsikt över den närbelägna storflygplatsen samt en IMAX-biograf.[4]

Bland museets mer bemärkta föremål finns NASA:s rymdfärja Discovery (som var i tjänst från 1984 fram till 2011[8]), bombflygplanet B-29 Superfortress "Enola Gay" från USA:s arméflygvapen som fällde atombomben över Hiroshima 6 augusti 1945.[9] samt ett exemplar av en Concorde.[10]

Galleri (urval)

Se även

Referenser

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Steven F. Udvar-Hazy Center, 25 mars 2022.

Noter

  1. ^ [a b] ”Our Museums, Galleries, and Zoo” (på engelska). www.si.edu. Smithsonian Institution. 2022. https://www.si.edu/museums. Läst 14 maj 2022. 
  2. ^ ”Visitor Stats” (på engelska). www.si.edu. Smithsonian Institution. 2022. https://www.si.edu/newsdesk/about/stats. Läst 14 maj 2022. 
  3. ^ ”About the Collection” (på engelska). airandspace.si.edu. National Air and Space Museum. https://airandspace.si.edu/collections/about-collection. Läst 14 maj 2022. 
  4. ^ [a b] ”National Air and Space Museum Steven F. Udvar-Hazy Center” (på engelska). www.si.edu. Smithsonian Institution. https://www.si.edu/museums/air-and-space-museum-udvar-hazy-center. Läst 14 maj 2022. 
  5. ^ [a b c] ”Udvar-Hazy Center” (på engelska). airandspace.si.edu. National Air and Space Museum. 2022. https://airandspace.si.edu/about/history/udvar-hazy-center. Läst 14 maj 2022. 
  6. ^ ”Air and Space Museum Dedication Ceremony” (på engelska). www.c-span.org. C-SPAN. 11 december 2003. https://www.c-span.org/video/?179519-1/air-space-museum-dedication-ceremony. Läst 15 maj 2022. 
  7. ^ Cheney, Dick (11 december 2003). ”Remarks by the Vice President at the Dedication Ceremony for the National Air and Space Museum” (på engelska). georgewbush-whitehouse.archives.gov. George W. Bush Presidential Center, National Archives and Records Administration. https://georgewbush-whitehouse.archives.gov/news/releases/2003/12/20031211-5.html. Läst 12 maj 2022. 
  8. ^ [a b] ”Space Shuttle Discovery” (på engelska). airandspace.si.edu. National Air and Space Museum. 2022. https://airandspace.si.edu/collection-objects/space-shuttle-discovery/nasm_A20120325000. Läst 14 maj 2022. 
  9. ^ [a b] ”Boeing B-29 Superfortress "Enola Gay"” (på engelska). airandspace.si.edu. National Air and Space Museum. 2022. https://airandspace.si.edu/collection-objects/boeing-b-29-superfortress-enola-gay/nasm_A19500100000. Läst 14 maj 2022. 
  10. ^ [a b] ”Concorde, Fox Alpha, Air France” (på engelska). airandspace.si.edu. National Air and Space Museum. 2022. https://airandspace.si.edu/collection-objects/concorde-fox-alpha-air-france/nasm_A20030139000. Läst 14 maj 2022. 
  11. ^ ”Lockheed SR-71 Blackbird” (på engelska). airandspace.si.edu. National Air and Space Museum. 2022. https://airandspace.si.edu/collection-objects/lockheed-sr-71-blackbird/nasm_A19920072000. Läst 15 maj 2022. 
  12. ^ ”Grumman F-14D(R) Tomcat” (på engelska). airandspace.si.edu. National Air and Space Museum. 2022. https://airandspace.si.edu/collection-objects/grumman-f-14dr-tomcat/nasm_A20040156000. Läst 15 maj 2022. 
  13. ^ ”Lockheed Martin X-35B STOVL” (på engelska). airandspace.si.edu. National Air and Space Museum. 2022. https://airandspace.si.edu/collection-objects/lockheed-martin-x-35b-stovl/nasm_A20030172000. Läst 15 maj 2022. 

Externa länkar

Media som används på denna webbplats

UH-1 UdvarHazy.jpg
Författare/Upphovsman: Balon Greyjoy, Licens: CC0
A Bell UH-1 Iroquois (65-10126) on display at the Smithsonian National Air and Space Museum Udvar-Hazy Center.
Boeing Stearman N2S-5 Kaydet ‘61064’.jpg
Författare/Upphovsman: HawkeyeUK, Licens: CC BY-SA 2.0
c/n 75-5186

Built 1943 as a PT-13D with the US military serial 42-17023. Transferred to the US Navy on 7th December 1943, becoming an N2S-5 with the Bureau No 61064. It initially served at Ottumwa Naval Air Station, Iowa. Part of the Smithsonian Institute collection, it is seen on display in the Steven F. Udvar Hazy Center as part of the National Air and Space Museum. Washington Dulles International Airport, Chantilly, Virginia

15th March 2018
Boeing 367-80 ‘N70700’ (51276435772).jpg
Författare/Upphovsman: Alan Wilson from Peterborough, Cambs, UK, Licens: CC BY-SA 2.0

c/n 17158 Built in 1954 as a private venture known simply as the Dash-80 and was intended to demonstrate the advantages of jet-powered airliners. She first flew on 15th July 1954, the 34th Anniversary of the founding of the Boeing company and at that time she had cost Boeing $16million but had no confirmed orders. She subsequently became the prototype for the Boeing 707, of course, and Boeing soon made good on their investment with over 1,815 airframes being sold by the time production finished in 1992. That total includes 1,012 of the mainly civilian Boeing 707 (including Boeing 720 and E-3 Sentry), as well 803 of the C-135 military variant, usually in airborne-refuelling configuration as the KC-135 Stratotanker. The Dash-80 flew as a demonstrator and famously carried out two barrel-rolls over Lake Washington on 6th August 1955, while being flown by Boeing test-pilot Alvin ‘Tex’ Johnson. He later claimed he was only ‘selling airplanes’ (which was his job, after all), but was told by Boeing President Bill Allen that it was not to be repeated! After the first production 707s appeared in 1957 the Dash-80 became a test and experimental aircraft, at one time carrying an air-refuelling ‘flying boom’ for the KC-135 programme and later having a tail-mounted fifth engine while testing systems for the Boeing 727. She was finally retired in 1969 after flying 2,350 hours during 1,691 flights. She was flown to Davis-Monthan AFB in Tucson, Arizona, for storage and was displayed as part of ‘celebrity row’ at MASDC / AMARC. In 1972 she was donated to the Smithsonian Institute, who had designated her as one of the 12 most significant aircraft of all time. She remained at Davis-Monthan until 1990, when she was returned to Boeing for restoration. She was flown to Dulles on 27th August 2003 and is seen on display at the Steven F. Udvar Hazy Center as part of the National Air and Space Museum. Washington Dulles International Airport, Chantilly, Virginia

15th March 2018
Enola gay 20040710 170220 1.4.jpg
Författare/Upphovsman: Photo taken by user Lorax and released under the GFDL., Licens: CC BY-SA 3.0
Enola Gay on display at the U.S Air and Space Museum, Steven F. Udvar-Hazy Center.
20180328 X-35B Udvar-Hazy 2.jpg
Författare/Upphovsman: Balon Greyjoy, Licens: CC0
The X-35B, which was the test vehicle for the F-35B STOVL variant, on display at the National Air and Space Museum Steven F. Udvar-Hazy Center in Chantilly, Virginia.
NK-105’ - 51193084192.jpg
Författare/Upphovsman: HawkeyeUK, Licens: CC BY-SA 2.0
c/n 157

Built as an F-14A-85-GR but updated to F-14D(R) standard in the early 1990’s. On 4th January 1989, while operating with VF-32 and carrying out a Combat Air Patrol (CAP) from the USS John F.Kennedy (CV-67), she shot down a Libyan Air Force MiG-23 using an AIM-7 Sparrow missile. Transferred to the Smithsonian Institute in 2003, she wears the markings of VF-31, her final operator, and is seen on display in the Steven F. Udvar Hazy Center as part of the National Air and Space Museum. Washington Dulles International Airport, Chantilly, Virginia

7th May 2015
HPC-NASM-Dulles06.jpg
Författare/Upphovsman: Duane Lempke, Licens: CC0
Hensel Phelps Construction NASM Dulles April 2006
20180328 Eustace Suit Udvar-Hazy.jpg
Författare/Upphovsman: Balon Greyjoy, Licens: CC0
The suit worn by Alan Eustace during his record setting jump. It is on display at the Steven F. Udvar-Hazy Center in Dulles, Virginia.
SR71ZBlackbird.JPG
Författare/Upphovsman: Queerbubbles, Licens: CC BY-SA 3.0
The SR 71 Blackbird at the Udvar Hazy Center in Chantilly, VA