Nakskov Skibsværft

Nakskov Skibsværft
Jutlandia.jpg
M/S Jutlandia, sjösatt 1934
SäteDanmark Nakskov
HuvudkontorNakskov
BranschSkeppsvarv
Antal anställda2.200 (1966)
Historik
Grundat1916
GrundareDet Østasiatiske Kompagni
Upplöst1987
M/S Stena Nautica, byggd 1985–1986 som M/S Niels Kim för DSB
Stena Seatrader, byggd 1973

Nakskov Skibsværft var ett danskt skeppsvarv i NakskovLolland, som grundades 1916 av Det Østasiatiske Kompagni[1] och var i drift till 1987.

M/S Jutlandia byggdes som fraktfartyg på varvet 1934 och byggdes om där 1951 till sjukhusfartyg för tjänstgöring i Sydkorea under Koreakriget.

År 1927 byggde varvet två 105 meter höga stålmaster med tre ben till långvågsstationen Kalundborgs rundradiostation.

I perioden 1965–1987 byggde varvet många färjor till DSB, bland andra Peder Paars och Niels Klim.

Varvet var på 1960-talet och fram till början av 1970-talet Lollands och Falsters största arbetsplats.

Nakskov Skibsværft lades ned 1987 och är idag till stor del rivet. Några byggnader används av Vestas för tillverkning av propellerblad till vindkraftverk.[2][3]

Källor

Noter

Media som används på denna webbplats

Stena Nautica 2015 003.jpg
Författare/Upphovsman: Averater, Licens: CC BY 3.0
Stena Nautica på väg in i Varbergs hamn.
Stena Seatrader (5848317208).jpg
Författare/Upphovsman: Harwich & Dovercourt from Dovercourt, United Kingdom, Licens: CC BY-SA 2.0

Built. 1973 Yard. Nakskov Skibsværft, Denmark Class of Ship. Cargo Operator. Stena Line Route. Harwich-Hook of Holland 1990-2008 Length. 148, 01 m Gross Tonnage. 5,159 Passengers. 36 Speed. 17.5 Knots Former Name. Svealand Status. Scrapped 2012

Seatrade (2008-2011), Stena Seatrader (1990-2008), Svea Link (1987-1990) Svealand av Malmö (1982-1987), Svealand (1973-1982)

The Stena Seatrader was built for Lion Ferry and was launched at the 10th of January 1973 under the name. She started sailing the Trelleborg to Sassnitz route from September 1973 onwards. In 1982, the ship was lengthened at the Howaldtswerke Deutsche Werft in Hamburg, Western Germany, by 34 meters and her tonnage was increased from 5160 tons to 6962 tons. Also, more passenger accommodation was added. She could now carry 100 passengers, mostly lorry drivers. From 1982 on, she sailed the Travemünde to Malmo route for Rederi AB Nordo. In 1987 she was renamed Svea Link and in 1997 the ship was sold to Stena Line for the route between Hoek van Holland and Harwich.

She was Scrapped in India 14/1/2012
Jutlandia.jpg
Författare/Upphovsman: Maskinchef Svend Lehmann Nielsen †, Licens: CC BY 3.0
M/S 'Jutlandia', of East Asiatic Company, Copenhagen