Vy

Vygruppen AS
NSB (Norske tog) 75-39 i Vy-dekor, Sundhaugen, Drammen.jpg
Tåg från Vy
TypStatligt aktiebolag
HuvudkontorNorge Oslo, Norge
NyckelpersonerBerit Svendsen, ordförande (–)[1]
Gro Bakstad, vd (–)[2][3]
BranschJärnvägsbolag
Antal anställda11 484 (2019)[4]
Historik
Grundat2002-07-01
Tidigare namnNSB BA 1996–2002
NSB AS 2002–2019
Avknoppat frånNorges Statsbaner 1883–1996
Struktur
ÄgareSamferdselsdepartementet
DotterbolagVy Tog AS, Vy Tåg AB, Vy Gjøvikbanen AS, Vy Buss AS, Vy Buss AB, Vy Travel AB, Cargonet AS och Finse Forsikring AS
Övrigt
Webbplatshttp://www.vy.no

Vy, formellt Vygruppen AS, tidigare NSB, är en norsk transportkoncern verksam med persontrafik med tåg och buss i Norge och Sverige. Koncernen ägs av den norska staten genom Samferdselsdepartementet. Koncernen äger även godstågsoperatören Cargonet.

Vy är Norges största tågbolag för inrikes passagerartrafik med tåg. Marknadsandelen i personkilometer var 76 % under 2020.[5]

Koncernstruktur

Koncernen består av moderbolaget Vygruppen AS (tidigare NSB AS) som kör persontrafik på järnväg i Norge. Helägda dotterbolag är bland andra:

  • Cargonet - godstrafik i Norge och Sverige
  • Vy Buss - (tidigare Nettbuss) persontrafik med buss i Norge och Sverige
  • Vy Gjøvikbanen - persontrafik på Gjøvikbanen i Norge
  • Vy Tog - persontrafik på Bergensbanen i Norge
  • Vy Tåg (tidigare Tågkompaniet) - persontrafik på järnväg i Sverige

Historia

Norges statsbaner grundades 1883 för att förvalta de norska järnvägarna. Innan dess hade flera olika bolag, både norska och utländska, drivit sina egna järnvägar. Norges statsbaner hade från början ansvar för allt inom järnväg; spår och stationer samt trafiken på dessa och underhåll av spåren och tågen. Under många år var det ett fokus på nya banor, man nådde Bergen 1909, Stavanger 1943 och Bodø 1962. Efter att under en lång period inte ha förändrats nämnvärt, mer än att konkurrerande vägar och flyg orsakade nedgång, delades Norges statsbaner 1996 upp i NSB BA, NSB Gods AS (blev senare CargoNet) och Jernbaneverket. Jernbaneverket fick ansvar för infrastrukturen och de två andra bolagen blev ansvariga för person- respektive godstrafiken. Bolagiseringen fortsatte 2002 genom att låta NSB bli ett aktiebolag med statligt ägande.

I början av 2000-talet hade bolaget mycket motgång, en stor olycka (Åstaolyckan), lokförarbrist, förseningar och materialproblem; detta orsakade sjunkande popularitet, men problemen har minskat och bolaget håller på att återuppbygga folks och samhällets förtroende.[källa behövs]

Tidigare fanns det ett samarbete med SJ i Linx ägt till 50 % vardera, som skötte gränsöverskridande snabbtåg, men det lades ner 2004/2005, istället tog SJ och NSB var sin sträcka.

Namnbyte

Namnbytet från NSB AS till Vygruppen AS skedde den 24 april 2019.[6] Det nya namnet presenterades vid en presskonferens i Oslo den 13 mars 2019[7] och godkändes av NSB:s bolagsstämma den 22 mars 2019.[8]

Persontrafik med tåg i Norge

Vy kör en stor del av Norges persontågstrafik. Det inkluderar pendeltåg, men inte Oslos tunnelbana. Övriga tågoperatörer i Norge är:

Trafiken på Gjøvikbanen körs av dotterbolaget Vy Gjøvikbanen AS och trafiken på Bergensbanen av dotterbolaget Vy Tog AS.

Trafiken är marknadsföringsmässigt uppdelat i Vy Lokaltog för lokaltåg och Vy Regiontog för regiontåg och fjärrtåg.

Vy Lokaltog

Oslo-området
Bergensområdet
Mindre sträckor i Sydnorge

Vy Regiontog

Oslo-området
Østlandet – Sørlandet - Vestlandet

Fordon

Fordonen ägs av det statsägda bolaget Norske tog AS och hyrs av Vy. Ett undantag är fordonen som används på Flåmsbanan som tillhör Vy. Större delen av trafiken utförs med motorvagnståg, men lokdragna tåg förekommer på Bergensbanen och Flåmsbanen.

Ellok: El18

Eldrivna motorvagnar: Type 69, Type 70, Type 72, Type 73 och Type 74 / Type 75

Källhänvisningar

  1. ^ Ny styreleder i Vygruppen AS, Samferdselsdepartementet, 15 juni 2020, läs online.[källa från Wikidata]
  2. ^ Vy, 29 maj 2020, läs online, läst: 19 september 2020.[källa från Wikidata]
  3. ^ Endring av daglig leder (på norskt bokmål), Brønnøysundregistrene, 14 september 2020, läs online, läst: 19 september 2020.[källa från Wikidata]
  4. ^ Vygruppen – Års- og bærekraftsrapport 2019 (på norskt bokmål), s. 77.[källa från Wikidata]
  5. ^ ”Jernbanestatistikk 2020” (på norska) (pdf). Jernbanedirektoratet. Arkiverad från originalet den 20 mars 2022. https://web.archive.org/web/20220320011340/http://www.jernbanedirektoratet.no/contentassets/e71b740c9f5d4583aed0c193c11faec7/jernbanestatistikk-2020.pdf. Läst 24 juli 2022. 
  6. ^ ”Om oss”. Vygruppen. https://www.vy.no/vygruppen/om-oss. Läst 24 april 2019. 
  7. ^ ”Tågkompaniet, Nettbuss och NSB får nytt gemensamt namn”. Vy. 12 mars 2019. https://news.cision.com/se/vy-tag-ab/r/tagkompaniet--nettbuss-och-nsb-far-nytt-gemensamt-namn,c2755690. Läst 24 juli 2022. 
  8. ^ ”Generalforsamlingen i NSB har godkjent nytt navn”. NSB. https://www.vy.no/vygruppen/presse-og-nyheter/pressemeldinger/generalforsamlingen-i-nsb-har-godkjent-nytt-navn. Läst 24 april 2019. 

Media som används på denna webbplats

Flag of Norway (ef2b2d for red & 002868 for blue).svg
Författare/Upphovsman: Gutten på Hemsen, Licens: CC0
Flag of Norway with colors from the previous version on Commons. This file is used to discuss the colors of the Norwegian flag.
NSB (Norske tog) 75-39 i Vy-dekor, Sundhaugen, Drammen.jpg
Författare/Upphovsman: Øyvind Berg, Licens: CC BY-SA 4.0
NSB EMU 75-59 parked at Sundhaugen in Drammen, with the livery of Vy, the new corporate identity that will be used from 24 April 2019.