Nørreport station

	Metrostation Nørreport.
Stationsinformation
Stad	Köpenhamn
Invigd	2002
Antal spår	2
Förbindelser
Linje	M1, M2
Föregående station	Forum
Efterföljande station	Kongens Nytorv

	Nørreport station
	Nørreport station 2019.
Stationsinformation
Ort	Köpenhamn
Öppnade	1918
Trafikeras av	DSB, Öresundståg
Trafiktyp	Passagerartrafik; S-tåg, Re-tåg
Kapacitet
Spår under jord	4
Förbindelser
Övriga trafikslag	Stadsbussar; Regionalbuss; Metro
Anslutande linjer	Kystbanen
Föregående station	Vesterport
Efterföljande station	Østerport
Läge
Koordinater	55°40′59.4″N 12°34′17″Ö / 55.683167°N 12.57139°Ö
Stationssignatur	Kn

Nørreport station är en helt underjordisk järnvägsstation vid platsen för Nørreport i Köpenhamn. Stationen öppnades 1918, metron tillkom 2002. Den var till 2019 Danmarks mest använda järnvägsstation med år 2019 cirka 170 000 dagliga resenärer (på- och avstigande varav ca 60 000 som reste med metron, cirka 80 000 med S-tog och cirka 27 000 med regionaltåg.). Dock var antalet resenärer 83&000 per dag år 2023 när metron når Köpenhamn H bättre som nu är störst, och Nørreport nummer två.^[1]

Stationen har genom sitt centrala läge en stor betydelse för pendeltågstrafiken (S-tog). Även Öresundstågen stannar vid Nørreport. Det är en viktig bytesplats till metro. För dem som vill gå till affärsgatorna Strøget och granngator är Nørreport lämplig eftersom man kommer direkt till gågatan Købmagergade, som också leder vidare till Strøget.

Det finns sammanlagt sex spår (inklusive metrons två spår) och tre perronger. En perrong är för regionaltåg inklusive Öresundstågen, och en perrong för S-tog. De är parallella och är nedgrävda under en gata. Den tredje perrongen för metron ligger djupare och vinkelrätt mot de övriga.

Historia

Stationen är uppkallad efter den 1857 rivna stadsporten Nørreport. Stationen anlades i samband med Boulevardbanen och öppnade 1 juli 1918. Redan från början byggdes utrymme för fyra spår, varav de två västra för lokaltåg, även om de två sistnämnda spåren togs i bruk först 1 oktober 1921. År 1934 elektrifierades de två lokalspåren och systemet gavs namnet S-tog. År 1986 elektrifierades även regionaltågsspåren i samband med Kystbanens elektrifiering, men det har fortsatt att gå många dieseltåg.

Metrostationen öppnades 19 oktober 2002 och Nørreport var under 7 månader ändstation för metrotåg österifrån.

Nørreport station byggdes om från 2011^[2] och med återinvigning i januari 2015^[3]^[4]. Längre perronger skapades för regionaltågen och bättre ventilationssystem installerades. Detta förbättrade den tidigare ganska mörka otrivsamma känslan med dålig luft det ansetts vara på perrongerna (det passerar många dieseltåg). Under åtta månader fram till 22 april 2014 stannade inga regional/Öresundståg på Nørreport, bara S-tåg.^[5]