Bro

Öresundsbron som förbinder Malmö med Köpenhamn.
Östra bron i Karlstad.
Motorvägsbro över floden Aare i Schweiz.
Järnvägsbro i Lund.
Övergiven järnvägsbro i Laholm.

En bro är ett byggnadsverk som leder en trafikled, till exempel väg, järnväg, kanal ("akvedukt") eller taxibana för flyg ("flygplansviadukt"), över ett hinder, såsom korsande väg, järnväg, vattendrag, dalgång eller ravin. En del broar är också byggda för fler än ett transportmedel som till exempel Öresundsbron som både har en motorväg och en järnväg.

Svenska Trafikverket definierar en bro som en konstruktion där spännvidden i största spannet är 2 meter eller större;[1] är spännvidden mindre kallas konstruktionen för en trumma. Sättningar uppstår när jordlagret pressas ihop och sjunker.

Olika brotyper

Broar kategoriseras i huvudsak efter vilken typ av konstruktion de har. Men de kan också kategoriseras efter vilken användning de är ämnade för. Båda indelningarna behandlas nedan. Det finns sju huvudtyper av brokonstruktioner: balkbroar, konsolbroar, bågbroar, hängbroar, snedkabelbroar, fackverksbroar och valvbroar. Det finns även ett antal undertyper såsom pontonbro och flottbro.

Balkbroar

Balkbroar är horisontella balkar som hålls uppe i ändarna av stöd. De första balkbroarna var enkla stockar som låg över bäckar, och liknande konstruktioner. Nuförtiden består balkbroar ofta av stålbalkar. Lasten från en balkbro förs ned i marken vertikalt via stöden[2], och i många fall behövs särskild förstärkning av jorden under stöden, för att undvika sättningar.

Konsolbroar

Principskiss över hur en konsolbro kan byggas.
Québec Bridge i Kanada är både världens längsta konsolbro och världens längsta fackverksbro.

Konsolbroar byggs med konsoler; horisontella balkar som bärs upp endast i ena änden. Många konsolbroar använder två konsoler, en från varje stöd, som möts i mitten. Världens längsta konsolbro är Pont de Québec i Québec, Kanada.[3] Lasten från en konsolbro förs ned i stöden både i form av en kraft rakt ned och ett moment kring stödet. Detta ställer högre krav på hållfastheten hos stödet än för till exempel balkbroar.

Bågbroar

Bågbro av sten, i Shaharah, Jemen
Svinesundsbron mellan Sverige och Norge är en stor bågbro

Bågbroar är bågformade och har landfästen i båda ändarna. Körbanan på äldre bågbroar ligger alltid ovanpå bågen, medan hos nyare (som Svinesundsbron, se bild) kan ha farbanan hängande under bågen. Lasten från en bågbro förs ned i landfästena i en riktning som motsvarar förlängningen av den riktning som bågen möter fästet. Här är det alltså fördelaktigt att kunna bygga bågen mellan två bergväggar.

Hängbroar

Hängbroar hänger från kontinuerliga kablar. De äldsta hängbroarna konstruerades med rep eller rankor och bambu. I modern tid består kablarna av ett grovt knippe stålvajer som hänger över torn, eller pyloner. Lasten förs alltså vertikalt ned genom pylonerna. Vilket kräver välavvägd grundläggning av dessa. Världens längsta hängbro är Akashi Kaikyo Bridge i Japan.[4] Världens mest kända hängbro är troligen Golden Gate-bron i San Francisco. En av Sveriges mer betydande hängbroar är Älvsborgsbron i Göteborg.


Snedkabelbroar hålls likt hängbroar uppe av kablar. Men snedkabelbroar har flera kablar som är förankrade från olika höjder på pylonerna till olika platser på bron. Detta resulterar i att mindre mängd kabel går åt, och att pylonerna kan vara lägre[5] Den första kända snedkabelbron designades år 1784 av C.T. Loescher.[6] Den längsta snedkabelbron i världen är Sutong Bridge över Yangtze i Kina.

Fackverksbro

Kontinuerlig fackverksbro

Fackverksbroar byggs av fackverk av i huvudsak stål. De har en solid brobana som hålls uppe av ledat infästa balkar. Pont de Québec som nämns ovan är även världens längsta fackverksbro.[7]

Valvbro

En valvbro eller stenvalvsbro som den också ibland kallas är en gammal konstruktion. De nu äldsta bevarade broarna är gjorda på detta sätt.

Kategorisering efter användning

En bro konstrueras ofta för antingen tåg-, väg- eller gångtrafik, eller en kombination av dessa. En akvedukt är en bro för vatten, eller sjöfart och en viadukt är en bro som förbinder punkter med samma höjd i landskapet.

Vissa broar är belägna så att de både måste vara låga, för att möjliggöra särskilt trafik över dem, och höga, för trafik under. Detta brukar lösas genom att bron byggs öppningsbar (se animationer för olika öppningsmekanismer).

Över vattendrag med livlig båttrafik och där även den trafik som skall gå över bron är intensiv brukar man bygga högbroar med en segelfri höjd anpassad för båttrafiken. Sveriges kanske mest kända högbro är Öresundsbron med en segelfri höjd på 57 meter.

Historia

Spång.

De första broarna var trädgrenar eller plank och stenar som enkelt arrangerats för att man skulle kunna ta sig över hinder som vattendrag. Bågen användes första gången av romarna för broar och akvedukter, av vilka några än idag finns kvar. Cement användes av romarna som byggmateriel men försvann ur bruk och tegelsten blev vanligt. Repbroar, som är en enkel konstruktion, användes av inkacivilisationen i Anderna. Under den industriella revolutionen1800-talet utvecklades brokonstruktioner av järn. Med utvecklingen av stål och med Gustave Eiffels metoder kunde betydligt längre broar byggas.

Broar i urval

Europa

Se även Lista över broar i Sverige

Nordamerika

  • Brooklyn Bridge
  • Golden Gate-bron (spann 1 280 m)[8]
  • Lake Pontchartrainbron (näst längsta bron, 38,4 km)
  • Verrazano Narrows Bridge

Asien

  • Akashi Kaikyo-bron (längst spann, 1 991 m)[8]
  • Bang Na-motorvägen (längsta bron, 55 km)
  • Tatarabron (längsta snedkabelbro, spann 890 m)[8]

Oceanien

Akvedukter och flygplansviadukter

Planerade broar

Broar planerade av regeringar och myndigheter.

Föreslagna broar

Broar föreslagna av fristående organisationer, men inte regeringar.

Se även

Referenser

Externa länkar

Media som används på denna webbplats

MovableBridge table.gif
Författare/Upphovsman: Y_tambe, Licens: CC BY-SA 3.0
Animation of en:table bridge
Vallorcine footpath bridge 2003-12-13.jpg
(c) Klaus with K, CC BY-SA 3.0
Footpath bridge in the mountains above Vallorcine, France. A log bridge which has well locked dry set stone abutments and a footpath leveled with boards.
Öresundsbron från Luftkastellet.jpg
Författare/Upphovsman: Jorchr, Licens: CC BY-SA 3.0
Öresundbron från Luftkastellet
Laholmbro1.jpg
Författare/Upphovsman: Carl Lindström, Licens: CC BY-SA 3.0
Old railway bridge, Laholm
Cantilever erection above roads.png
Författare/Upphovsman: user:ikaxer, Licens: CC BY-SA 3.0
Cantilever erection above roads
MovableBridge tilt.gif
Författare/Upphovsman: Y_tambe, Licens: CC BY-SA 3.0
Animation of en:tilt bridge
Bro1 lund.jpg
Författare/Upphovsman: Anders Lagerås, Licens: CC BY-SA 2.5
Järnvägsbro i Lund.
En nitad stålbalkbro uppförd 1936 för Lund-Trelleborgs järnvägs räkning som går över Ringvägen,
mellan Stadsparken och Klostergården.
MovableBridge lift.gif
Författare/Upphovsman: Y_tambe, Licens: CC BY 2.5
Animation of lift bridge
Shehara 02.jpg
Författare/Upphovsman: Bernard Gagnon, Licens: CC BY-SA 3.0
Footbridge in Shaharah, Yemen
MovableBridge subm.gif
Författare/Upphovsman: Y_tambe, Licens: CC BY-SA 3.0
Animation of en:submersible bridge
MovableBridge swing.gif
Författare/Upphovsman: Y_tambe, Licens: CC BY 2.5
Animation of swing bridge
MovableBridge transport.gif
Författare/Upphovsman: Y_tambe, Licens: CC BY-SA 3.0
Animation of transporter bridge
MovableBridge draw.gif
Författare/Upphovsman: Y_tambe, Licens: CC BY 2.5
Animation of drawbridge
A5 Aarebruecke.jpg
Författare/Upphovsman: Ikiwaner, Licens: CC BY-SA 3.0
Bridge of the highway A5 over the Aare river. Municipalities Grenchen and Arch, Switzerland
MovableBridge roll.gif
Författare/Upphovsman: Y_tambe, Licens: CC BY-SA 3.0
Animation of Rolling bascule bridge
MovableBridge curl.gif
Författare/Upphovsman: Y_tambe, Licens: CC BY-SA 3.0
Animation of en:curling bridge
Pont de Québec vu du Parc aquarium du Québec.JPG
Författare/Upphovsman: User:Sébastien Savard, Licens: CC BY-SA 2.5
Pont de Québec vu du Parc aquarium du Québec (ville de Québec, Québec, Canada); A view of the Quebec Bridge from the Parc Aquarium du Québec (Quebec city, Quebec, Canada)
MovableBridge thrust.gif
Författare/Upphovsman: Y_tambe, Licens: CC BY-SA 3.0
Animation of en:retractable bridge (thrust bridge)
Kingston-Rhinecliff Bridge2.JPG
Författare/Upphovsman: David Hermeyer and Sam, Licens: CC BY-SA 3.0
Photo of the Kingston-Rhinecliff Bridge taken from an Amtrak train on the east side of the Hudson River, New York, USA, just south of the bridge at sunset. The original photo was rotated, cropped, and adjusted for noise, contrast, exposure curve and saturation.
Drawbridge.gif
Författare/Upphovsman: Y_tambe, Licens: CC BY-SA 3.0
Animation of drawbridge
MovableBridge fold.gif
Författare/Upphovsman: Y_tambe, Licens: CC BY 2.5
Animation of Folding bridge