Motorvägar i Spanien

Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2019-08) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.

Den spanska vägnätet består av ca 370 000 km. Det består av avgiftsbelagda motorvägar, fria motorvägar, fyrfältsvägar, vägar med dubbla körfält och konventionella landsvägar. I längduppgiften ingår inte vägar och gator i tätort och inte heller vägar för lantbruk eller skogsbruk. Men med enbart motorvägar och fyrfältsvägar inräknade har Spanien ett vägnät som uppgår till nästan 16 200 km, vilket gör Spanien till det tredje landet i världen i detta avseende, efter USA och Kina.

I Spanien finns två typer av motorvägar, autopista och autovia. Autopista är betalmotorvägar medan autovía är utan kostnad för användaren. Autopista håller en sådan standard att de närmast kan jämställas med svenska motorvägar. Autovía har en sämre standard vad gäller säkerhet och kan i vissa fall till och med ha korsningar i samma plan med trafikljus. En alternativ översättning av Autovía kan därför vara fyrfältsväg.

Fram till 2003 hade autopista och autovía samma prefix, nämligen A-XX. Många autovías hade dessutom samma prefix som vanliga landsvägar. En nummerreform gjorde dock att samtliga autopistas fick prefixet AP-XX medan alla autovías nu har A-XX. Detta för att användaren ska veta om vägen är avgiftsbelagd. I Madrid är dessutom förbifarterna avgiftsbelagda och har då prefixet R-X (radial) trots att de är autopistas.

I Spanien har man två typer av skyltar som symboliserar motorväg. Båda dessa skylttyper kan ses till höger. Den övre skylten är den internationella standardskylt som finns i övriga Europa som till exempel Sverige och är också den som överensstämmer med den europeiska standarden. I Spanien används dock denna skylt enbart på betalmotorvägarna autopista. För de övriga motorvägarna autovía används den nedre skylten. Denna skylt är helt unik för Spanien och kan därför bli svårförstådd för utländska trafikanter.

Motorvägar mellan städer

De följande motorvägarna tillhör det statliga vägnätet och underhålls antingen av den spanska motsvarigheten till det svenska Trafikverket eller om det är en betalmotorväg (autopista) av det företag som fått det uppdraget.

(*under byggnad eller projekterad)

Radialmotorvägen

Radialmotorvägarna är sex betalmotorvägar som går ut från Madrid enligt ett stjärnmönster. De går parallellt med gratismotorvägarna A-1 (motorväg, Spanien), A-2 (motorväg, Spanien), A-3 (motorväg, Spanien), A-4 (motorväg, Spanien), A-5 (motorväg, Spanien) och A-6 (motorväg, Spanien). Radialmotorvägarna byggdes av premiärminister José María Aznars regering för att avlasta gratismotorvägarna som ledde ut ur staden.

Autonoma motorvägar

De autonoma motorvägarna är motorvägar som är av speciell ekonomisk vikt för en speciell autonom region och av den anledningen så är det regionen som underhåller och driver vägen. Dessa motorvägar uppgår till dryga 2000 kilometer eller 20 procent av hela det spanska motorvägsnätet.

(*under byggnad eller projekterad)

Stadsmotorvägar

(*under byggnad eller projekterad)

Externa länkar

• Statlig vision för motorvägarna till 2010
• Nya motorvägnummer
• Motorvägslista på spanska
• Nya motorvägsnummer
• Nya motovägsnummer i Navarra
• 10_razones_ambientales_y_economicas

Motorvägar i Europa och dess närhet Albanien · Belgien · Bosnien-Hercegovina · Bulgarien · Cypern · Danmark · Finland · Frankrike · Grekland · Irland · Italien · Island · Kroatien · Kosovo · Libanon · Litauen · Luxemburg · Marocko · Montenegro · Nederländerna · Nordmakedonien · Norge · Polen · Portugal · Rumänien · Ryssland · Schweiz · Serbien · Slovakien · Slovenien · Spanien · Storbritannien · Sverige · Tjeckien · Tunisien · Turkiet · Tyskland · Ukraina · Ungern · Österrike