Monacos Grand Prix 1967
 Monacos Grand Prix 1967 | |||
 | |||
| Datum | 7 maj 1967 | ||
|---|---|---|---|
| Bana | Circuit de Monaco | ||
| Sträcka | 100 × 3,145 = 314,500 km | ||
| Vinnare |  Denny Hulme (NZL),Brabham-Repco | ||
| Pole position |  Jack Brabham (AUS),Brabham-Repco, 1:28.600[1] | ||
| Snabbaste varv |  Jim Clark (UK),Lotus-Climax, 1:29,500[2] | ||
| Väder | Varmt, torrt, soligt[3] | ||
| |||
| |||
Föregående
Monacos Grand Prix 1967, officiellt XXV Grand Prix Automobile de Monaco var en Formel 1-tävling som hölls den 7 maj 1967 på stadsbanan Circuit de Monaco i Monte Carlo i Monaco. Det var det andra av elva lopp ingående i Formel 1-VM 1967 och kördes över 100 varv. Sammanlagt sex förare av sexton startande fullföljde loppet, varav endast segraren av loppet låg på ledarvarvet vid målgång. Loppet vanns av Denny Hulme för Brabham, tvåa blev Graham Hill för Lotus, och trea blev Chris Amon för Ferrari.
Ett flertal debuter ägde rum under tävlingshelgen. Förarna Jean-Pierre Beltoise och Johnny Servoz-Gavin körde sina första F1-lopp och stallet Matra gjorde F1-debut.[4][5] Denny Hulme tog sin första F1-seger. Hulmes seger överskuggades dock av Lorenzo Bandinis svåra olycka på det 82:a varvet.[6] Bandini var nästan i fatt ledande Hulme när han klippte chikanen vid hamnen. Bandini förlorade väggreppet och körde in i skyddsbarriären som bestod av halmbalar.[7] Vänster framhjul lossnade och bilen slog runt och fattade eld. Bandini blev fastklämd i eldhavet med bilen liggande upp och ned och ådrog sig bland annat 65-procentiga brännskador.[7] Han avled tre dagar senare.[8]
Resultat
| Pos. | Nr. | Förare | Konstruktör | Däck | Varv | Tid/Bröt | Grid | Poäng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Denny Hulme | Brabham-Repco | Goodyear | 100 | 2:34:34.3 | 4 | 9 |
| 2 | 14 | Graham Hill | Lotus-BRM | Firestone | 99 | + 1 varv | 8 | 6 |
| 3 | 20 | Chris Amon | Ferrari | Firestone | 98 | + 2 varv | 14 | 4 |
| 4 | 16 | Bruce McLaren | McLaren-BRM | Goodyear | 98 | + 3 varv | 10 | 3 |
| 5 | 11 |  Pedro Rodríguez | Cooper-Maserati | Firestone | 96 | + 4 varv | 16 | 2 |
| 6 | 5 | Mike Spence | BRM | Dunlop | 96 | + 4 varv | 12 | 1 |
| Bröt | 18 |  Lorenzo Bandini | Ferrari | Firestone | 81 | Fatal olycka | 2 | |
| Bröt | 6 | Piers Courage | BRM | Dunlop | 64 | Avåkning | 13 | |
| Bröt | 12 | Jim Clark | Lotus-Climax | Firestone | 42 | Hjulupphängning | 5 | |
| Bröt | 7 | John Surtees | Honda | Firestone | 32 | Motor | 3 | |
| Bröt | 17 |  Jo Siffert | Cooper-Maserati | Firestone | 31 | Oljetryck | 9 | |
| Bröt | 4 | Jackie Stewart | BRM | Firestone | 14 | Differential | 6 | |
| Bröt | 10 |  Jochen Rindt | Cooper-Maserati | Firestone | 14 | Växellåda | 15 | |
| Bröt | 23 |  Dan Gurney | Eagle-Weslake | Goodyear | 4 | Bränslepump | 7 | |
| Bröt | 2 |  Johnny Servoz-Gavin | Matra-Ford | Dunlop | 4 | Insprutning | 11 | |
| Bröt | 8 | Jack Brabham | Brabham-Repco | Goodyear | 0 | Motor | 1 | |
| ! DNQ | 15 | Bob Anderson | Brabham-Climax | Firestone | ||||
| DNQ | 1 | Jean-Pierre Beltoise | Matra-Ford | Dunlop | ||||
| DNQ | 22 | Richie Ginther | Eagle-Climax | Goodyear | ||||
VM-ställning efter loppet
Förarmästerskapet
| Konstruktörsmästerskapet
|
- Notering: Endast de fem bästa placeringarna i vardera mästerskap finns med på listorna.
Referenser
Noter
- ^ [a b] ”1967 Monaco Grand Prix - Qualifying” (på engelska). formula1.com. https://www.formula1.com/en/results.html/1967/races/245/monaco/qualifying-0.html. Läst 1 juli 2017.
- ^ ”1967 Monaco Grand Prix - Fastest Lap” (på engelska). formula1.com. https://www.formula1.com/en/results.html/1967/races/245/monaco/fastest-laps.html. Läst 27 juni 2017.
- ^ [a b] ”1967 Monaco Grand Prix” (på engelska). Motor Sport Magazine. http://www.motorsportmagazine.com/database/races/152-1967-monaco-grand-prix. Läst 1 juli 2017.
- ^ ”1967 Monaco GP” (på engelska). chicanef1.com. http://www.chicanef1.com/racetit.pl?year=1967&gp=Monaco%20GP&r=1. Läst 1 juli 2017.
- ^ ”Matra” (på engelska). ESPN. http://en.espn.co.uk/f1/motorsport/team/374.html. Läst 2 juli 2017.
- ^ ”Hulme win overshadowed by Bandini crash” (på engelska). ESPN. http://en.espn.co.uk/monaco/motorsport/story/51688.html.
- ^ [a b] ”Bandini is Near Death After Crash” (på engelsk). Chicago tribune. 8 maj 1967. sid. 77. http://archives.chicagotribune.com/1967/05/08/page/77/article/bandini-is-near-death-after-crash. Läst 1 juli 2017.
- ^ ”Lorenzo Bandini” (på engelska). grandprix.com. http://www.grandprix.com/gpe/drv-banlor.html. Läst 1 juli 2017.
- ^ ”1967 Monaco Grand Prix - Race Result” (på engelska). formula1.com. https://www.formula1.com/en/results.html/1967/races/245/monaco/race-result.html. Läst 27 juni 2017.
- ^ ”January 2, 1967 Kyalami Report” (på engelska). ESPN. http://en.espn.co.uk/f1/motorsport/race/1539.html?noredir=1. Läst 27 juni 2017.
| ||||||||
| |||||
Media som används på denna webbplats
.svg)
Black left-pointing triangle ◀, U+25C0 out of Unicode-Block Geometric Shapes (25A0–25FF)
Black right-pointing triangle ▶, U+25B6 out of Unicode-Block Geometric Shapes (25A0–25FF)
.svg)
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
.svg)
Flag of Mexico (1934-1968)
.svg)
Flag of Southern Rhodesia (1964–1965) and Rhodesia (1965–1968)
.svg)
The civil ensign and flag of Belgium. It is identical to Image:Flag of Belgium.svg except that it has a 2:3 ratio, instead of 13:15.
Författare/Upphovsman: Mario30095, Licens: CC BY-SA 3.0
Monte Carlo circuit map in 1950–1971 (in 1972 the harbor chicane was located further away from the tunnel).