Mitsubishi Outlander

Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2019-02) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.

Mitsubishi Outlander är den japanska biltillverkarens första mindre SUV-modellen för den Europeiska marknaden.

Generation 1

Outlander lanserades i början av 2000-talet med en 2.4-liters bensinmotor på 165 hästkrafter. Under 2005 kom en effektstarkare version, Outlander Turbo, som förärades märkets rallymodell Evo VIII:s 2-liters turbomotor - om än i strypt och förändrat utförande. Modellens design följer samma linje som Colt och Grandis med ett markerat mittparti i fronten. Alla versioner har permanent fyrhjulsdrift. Automatväxellåda och farthållare gick inte att få till Turbomodellen.

Generation 2

Den andra generationen av Outlander lanserades i Japan redan 2005, men kom till Sverige först våren 2007. Första året fanns den enbart med Volkswagens välkända 2.0 TDI på 140 hk. Den försvann inför 2008 års modell - istället fick man välja på Mitsubishis 2.4-liters bensinmotor eller en 2.2-liters HDI (turbodiesel) från PSA Peugeot Citroën. Dieselmotorn är för övrigt samma som även sitter i kusinmodellerna Citroën C-Crosser och Peugeot 4007.

Peugeot 4007 och Citroën C-Crosser som båda kom till Sverige under hösten 2007 är i grunden samma bil som Outlander. Den tillverkas av Mitsubishi men de franska varianterna har modifierad hjulupphängning och styrning.