Millaubron

Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2024-02) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.

Millaubron
Millaubron under uppförande i början av 2004.
Officiellt namn	Le Viaduc de Millau
Plats	Millau
Korsar	Tarnflodens dalgång
Konstruktionsdata
Total längd	2 460 m
Bredd	32,05 m
Höjd	343 m
Konstruktionstyp	snedkabelbro
Antal brospann	7 st
Längsta spann	342 m
Antal pelare	6 st
Arkitekt	Norman Foster
Konstruktör	Michel Virlogeux
Datum
Byggstart	16 oktober 2001
Öppnade	16 december 2004
Trafik
Trafikslag	Fordon
Vägnummer

Millaubron (franska: le Viaduc de Millau) är en motorvägsbro (snedkabelbro) över Tarnflodens dalgång nära Millau i södra Frankrike. Över bron går E11 (motorväg A75). Den invigdes i december 2004. Bron konstruerades av den franske broingenjören Michel Virlogeux, i samarbete med den brittiske arkitekten Norman Foster.

Millaubron var när den byggdes världens högsta vägbro, vad avser den totala konstruktionshöjden där en av pylonerna är 343 meter hög, och världens näst högsta bro, vad avser höjd över marken nedanför med som mest 270 meter. Den är 2 460 meter lång och har sex stycken ungefär lika långa huvudspann, det längsta 342 meter.

Intill ena brofästet kan man gå upp på en höjd och få en bra utsikt över bron.

Världens högsta bro över marken nedanför är Si Du-bron i Kina, öppnad 2009. Den är 496 meter ovanför dalgången.

• Wikimedia Commons har media som rör Millaubron.
  Bilder & media
• Bilder över bron får inte visas på Wikipedia då det i Frankrike inte är frihet från copyright på foton av arkitektur, konstverk mm av viss kvalitet, inte ens om de är på allmän plats. Det går dock bra med foton av bron under byggnad (Se Commons:Freedom of panorama), eller om bron inte är huvudmotiv utan lite vid sidan om (som panoramabilden ovan). Sverige har frihet från sådan copyright (Se Lag (1960:729) om upphovsrätt, se 24§).