Milanos tunnelbana

	; Metropolitana di Milano
Allmänt
Plats	Milano, Italien
Antal linjer	5
Antal hållplatser	125
Turtäthet	3 min
Organisation
Invigd	1964
Infrastrukturförvaltare	Azienda Trasporti Milanesi
Tekniska fakta
Banlängd	111,8 kilometer
Matning	Strömskena
Linjekarta

Milanos tunnelbana (italienska: Metropolitana di Milano) är tunnelbanesystemet i staden Milano i Italien. Systemet består av 5 linjer; M1, M2, M3, M4 och M5. Den totala längden är 111,8 km och antalet stationer är 125 st.

Linjerna

Tågen drivs med 750 volt likström från kontaktledning (Linje 2 och 3) respektive ett system med tredje och fjärde skena (Linje 1).
Alla linjer har spårvidden 1435 mm (normalspår). Linje 4 och 5 är automatiska tåg av samma typ som Köpenhamns metro.

Linje	Sträcka	Öppnad	Längd	Stationer
	Sesto I Maggio ↔ Rho Fiera / Bisceglie	1964	26,7 km	38
	Assago Milanofiori Forum / Abbiategrasso ↔ Cologno Nord / Gessate	1969	39,9 km	35
	San Donato ↔ Comasina	1990	17,3 km	21
	Linate Aeroporto ↔ San Cristoforo FS	2022	15 km	21
	San Siro Stadio ↔ Bignami	2013	12,9 km	19
Totalt			111,8 km	125

Historia

Förslag på att Milano skulle få ett tunnelbanesystem kom så tidigt som 1848 för ett hästdraget tåg. Mer konkreta projekt för en modern tunnelbana initierades 1914 och 1925 men utan att realiseras. År 1938 började planerna bli seriösa, men stannade upp och avtog med andra världskriget. Planerna återupptogs 1952 och 1955 bildades Metropolitana Milanese. Tunnelbanan började slutligen byggas 1957. Stationerna utformades av Franco Albini och Franca Helg. Bob Noorda var ansvarig för all grafik som skyltar, kartor och stationsklockor. De tre tilldelades Compasso d'Oro. År 1964 öppnade den första linjen mellan Lotto och Sesto Marelli som var 12,5 km lång med 21 stationer. Samma år började arbetena med den andra linjen som öppnade 1969 som den gröna linjen. Den tredje linjen, den gula, öppnades 3 maj 1990. 2013 öppnade första helautomatiska linje M5 samt 2022 tillkom den andra automatiska linjen, linje M4.