Mexikos Grand Prix 1964
Mexikos Grand Prix 1964 | |
Datum | 25 oktober 1964 |
---|---|
Bana | Autodromo Hermanos Rodriguez |
Sträcka | 65 × 5,000 = 325,000 km |
Vinnare | Dan Gurney, Brabham-Climax |
Pole position | Jim Clark, Lotus-Climax |
Snabbaste varv | Jim Clark, Lotus-Climax, 1:58,370 |
Mexikos Grand Prix 1964 var det sista av tio lopp ingående i formel 1-VM 1964.
Rapport
Graham Hill kom till Mexiko med 39 mästerskapspoäng men skulle få dra bort tre om han tog poäng medan John Surtees, som hade 34, kunde räkna samtliga poäng han fick. Den regerande mästaren Jim Clark, som hade 30 poäng, skulle vinna förarmästerskapet igen om han vann loppet samtidigt som de andra misslyckades, eftersom han då skulle ha vunnit fler lopp än konkurrenterna.
Clark hade pole position före Dan Gurney, Lorenzo Bandini och Surtees stod i raden bakom medan Mike Spence och Hill startade från tredje raden. Clark tog ledningen och hoppet om världsmästerskapstiteln levde då Hill, som fick problem med sina skyddsglasögon, och Surtees, som fick problem med motorn, föll ner till tionde respektive trettonde plats redan efter första varvet. Surtees hade dock tur när hans motor började fungera felfritt igen och fick möjlighet att avancera genom fältet. Hill lyckades också ta sig uppåt och på tolfte varvet låg han på tredje plats, vilken innebar den poäng han behövde för att passera Clark i mästerskapet. Hill jagades av Bandini, som kom så nära att bilarna hakade i varandra och snurrade av. Detta gjorde att Surtees kunde ta över tredjeplatsen men skulle inte vinna förarmästerskapet om Clark skulle vinna loppet. Hill kom tillbaka i loppet men hans chanser att vinna mästerskapet berodde helt och hållet på om konkurrenterna skulle bryta
Surtees blev senare passerad av Bandini och det såg ut som Clark skulle ta sin andra VM-titel, men när sju varv återstod började hans bil läcka olja och på sista varvet gav hans motor upp. Gurney vann loppet och Bandini släppte förbi sin stallkamrat Surtees, som därmed slutade tvåa i loppet och korades som världsmästare 1964.
Resultat
- Dan Gurney, Brabham-Climax, 9 poäng
- John Surtees, Ferrari, 6
- Lorenzo Bandini, Ferrari, 4
- Mike Spence, Lotus-Climax, 3
- Jim Clark, Lotus-Climax (varv 64, motor), 2
- Pedro Rodríguez, Ferrari, 1
- Bruce McLaren, Cooper-Climax
- Richie Ginther, BRM
- Phil Hill, Cooper-Climax (63, motor)
- Moisés Solana, Lotus-Climax
- Graham Hill, BRM
- Innes Ireland, BRP-BRM
- Hap Sharp, R R C Walker (Brabham-BRM)
Förare som bröt loppet
- Chris Amon, Reg Parnell (Lotus-BRM) (varv 46, växellåda)
- Jack Brabham, Brabham-Climax (44, elsystem)
- Mike Hailwood, Reg Parnell (Lotus-BRM) (12, överhettning)
- Jo Siffert, R R C Walker (Brabham-BRM) (11, bränslepump)
- Joakim Bonnier, R R C Walker (Brabham-Climax) (9, upphängning)
- Trevor Taylor, BRP-BRM (6, överhettning)
Noteringar
- John Surtees är den ende motorcykelvärldsmästaren som även vunnit ett världsmästerskap på fyra hjul.
VM-slutställning
Förarmästerskapet
| Konstruktörsmästerskapet |
|
|
Media som används på denna webbplats
The civil ensign and flag of Belgium. It is identical to Image:Flag of Belgium.svg except that it has a 2:3 ratio, instead of 13:15.
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".