Mercedes-Benz MB 100
| Mercedes-Benz MB 100 | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Mercedes-Benz |
| Tillverkning | 1981-1996 |
| Konstruktion | |
| Klass | Lastbil |
| Liknande | Citroën C25 Renault Master Toyota Hiace |
| Drivlina | |
| Motor | 4-cyl radmotor |
| Drivning | Framhjulsdrift |
| Kronologi | |
| Efterträdare | Mercedes-Benz Vito |
Mercedes-Benz MB 100 är en lätt lastbil, tillverkad av Mercedes-Benz mellan 1981 och 1996.
Bakgrund
I början av 1950-talet hade Auto Union tillsammans med spanska Imosa startat upp tillverkning av personbilar och lätta lastbilar under namnet DKW i baskiska Vitoria-Gasteiz. Mercedes-Benz kom in i bilden när man köpte upp den mindre konkurrenten 1958 och man behöll en del i Imosa även sedan man sålt Auto-Union/Audi vidare till Volkswagen AG 1965. Företaget fortsatte att utveckla DKW:s framhjulsdrivna skåpbil för den spanska marknaden med bland annat dieselmotor från Mercedes-Benz. Bilen såldes under namnet DKW-Imosa fram till 1975, då Volkswagen drog sig ur samarbetet och de små skåpbilarna bytte namn till Mercedes-Benz[1].
Mercedes-Benz MB 100
1981 hade bilen utvecklats till MB 100 och från 1988 började den säljas i större omfattning även utanför den spanska hemmamarknaden[2]. Den bygger på en lätt rörram och framhjulen drivs av en dieselmotor från personbilen 240 D.
Sedan produktionen av MB 100 ersatts av Vito-modellen i Baskien fortsatte en uppdaterad version att tillverkas på licens av SsangYong i Sydkorea[3].
Referenser
- ^ ”media.daimler.com”. Arkiverad från originalet den 10 mars 2016. https://web.archive.org/web/20160310110316/http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1088734-1-1278380-1-0-0-0-0-0-11702-614318-0-1-0-0-0-0-0.html. Läst 30 oktober 2010.
- ^ www.mercedes-benz-classic.com
- ^ www.autoweb.com.au Arkiverad 19 november 2011 hämtat från the Wayback Machine.
Externa länkar
| Mercedes-Benz Lastbilar sedan 1950. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klass | 1950-talet | 1960-talet | 1970-talet | 1980-talet | 1990-talet | 2000-talet | 2010-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
| Lätt | Vaneo (W414) | Citan (W415) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Harburger Transporter | MB 100 | Vito (W638) | Vito (W639) | Vito (W640) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bremer Transporter | Sprinter (W901) | Sprinter (W906) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L 319 | Düsseldorfer Transporter | T2 | Vario | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Medel | L 3250 | LN1 | LN2 | Atego | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Medel/tung | L 5000 | Kurzhauber | Econic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LP | NG | SK | Axor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tung | Arocs | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L 6600 | Kurzhauber | Zetros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LP | NG | SK | Actros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Rudolf Stricker, Licens: Attribution
Mercedes-Benz MB 100