Menai Suspension Bridge

Menai Suspension Bridge
Menai Suspension Bridge
Plats	Anglesey-Wales fastland
Korsar	Menaisundet
53°13′14″N 4°9′49″V / 53.22056°N 4.16361°V / 53.22056; -4.16361
Konstruktionsdata
Total längd	521 m[1]
Höjd	46,6 m[1]
Konstruktionstyp	Hängbro
Längsta spann	177 m[1]
Segelfri höjd	30 m[1]
Material	Smidesjärn[1]
Arkitekt	Thomas Telford
Datum
Byggstart	1819
Färdigställd	1826
Öppnade	30 januari 1826
Trafik
Trafikslag	Biltrafik

Menai Suspension Bridge eller Menaibron (kymriska: Pont Grog y Borth) är en hängbro som går mellan Wales fastland och ön Anglesey, i Storbritannien. Bron var klar 1826 och är en av världens första moderna hängbroar.

Innan bron var byggd fanns ingen fast förbindelse mellan ön och fastlandet, utan man fick åka färja, eller med svårighet till fots vid lågvatten. Men Act of Union 1800 ökade behovet av transporter till Irland och med Holyhead som en av de viktiga knutpunkterna till Dublin fanns det behov av en bro.

Thomas Telford fick uppgiften att förbättra vägen från London till Holyhead och en av de viktigaste insatserna var konstruktionen av hans bro över Menaisundet, från en plats nära Bangor på fastlandet till Porthaethwy (nuvarande Menai Bridge) på Anglesey. Ett krav var att Royal Navys 30 meter höga segelskepp skulle kunna passera under bron vid högvatten.

Bygget påbörjades 1819 med tornen på båda sidor om sundet. Till detta användes kalksten från Penmon. Sedan användes sexton stora kättingar, var och en gjorda av 935 länkar till det 177 meter långa spannet.^[2] För att undvika rost dränktes kättingarna först i linolja. Bron öppnades den 30 januari 1826 och innebar att restiden från London till Holyhead minskade från 36 timmar till 27 timmar.^[3]

Bron skadades av vindar 1839 och vägytan behövde omfattande reparationer, 1893 byttes ytan av trä ut mot stål. Den tillåtna maximalvikten på 4,5 ton ställde till problem allt eftersom transporterna ökade och 1938 byttes de ursprungliga kättingarna av smidesjärn ut mot nya av stål utan att man behövde stänga av bron.

1999 stängdes bron av i ungefär en månad för att göra om vägytan och förstärka konstruktionen, vilket tvingade all trafik att använda den näraliggande Britannia Bridge.

I februari 2005 stängdes en av brons körbanor av i sex månader, vilket tvingade trafiken att använda en enda körbana, till fastlandet på förmiddagar och från fastlandet på eftermiddagar. Bron öppnade åter för trafik i båda riktningarna den 11 december 2005 efter att ha målats om för första gången på 65 år.

Bron finns avbildad på de brittiska enpundsmynt som präglades 2005.^[4]

2021 inleddes en omfattande renovering av Menaibron.^[5] Arbetet beräknas vara slutfört under 2025.^[6]

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, tidigare version.