Memphis Belle (B-17)
- För andra betydelser, se Memphis Belle.
Memphis Belle är smeknamnet på ett Boeing B-17 Flying Fortress (serienummer: 41-24485), ett bombflygplan, som blev berömt när dess besättning lyckades flyga 25 uppdrag över Europa och återvända hem till USA under andra världskriget. Det sista uppdraget flögs 17 maj 1943. Flygplanet finns fortfarande kvar och från oktober 2005 genomgår det en renovering i Dayton, Ohio.
Historia
Memphis Belle fick namnet av planets pilot, löjtnant Robert K. Morgans flickvän Margaret Polk från Memphis, Tennessee. Morgan valde sedan ut en bild, Petty Girl från tidningen Esquire som illustration. Hon målades med blå baddräkt på babords sida och röd på styrbord. Planet och dess besättning placerades i 324th Bomb Squadron inom 91st Bomb Group och flög sitt första uppdrag 7 november 1942. Efter det sista uppdraget flögs Memphis Belle hem till USA och gjorde en turné runt hela landet i tre månader för att samla pengar till krigsobligationer och stärka moralen.
Efter kriget räddades Memphis Belle från skrotning men blev ställd utomhus ända fram till 1980-talet, och planet förstördes långsamt av väder och vind. 1987 fick det ett tak över sig och 2003 plockades det ner i bitar för renovering och flyttades därför till Millington i Tennessee. National Museum of the United States Air Force lyckades samla ihop pengar till en totalrenovering och därför flyttades Belle ännu en gång till museets renoveringslokaler i oktober 2005.
Uppdrag
- 7 november 1942 - Brest, Frankrike
- 9 november 1942 - St. Nazaire, Frankrike
- 17 november 1942 - St. Nazaire
- 6 december 1942 - Lille, Frankrike
- 3 januari 1943 - St. Nazaire
- 13 januari 1943 - Lille
- 23 januari 1943 - Lorient, Frankrike
- 27 januari 1943 - Wilhelmshaven, Tyskland (i The Sky Wolf)
- 4 februari 1943 - Emden, Tyskland (i Jersey Bounce)
- 14 februari 1943 - Hamm, Tyskland
- 16 februari 1943 - St. Nazaire
- 26 februari 1943 - Wilhelmshaven (i Jersey Bounce)
- 27 februari 1943 - Brest
- 6 mars 1943 - Lorient
- 12 mars 1943 - Rouen, Frankrike
- 13 mars 1943 - Abbeville, Frankrike
- 22 mars 1943 - Wilhelmshaven
- 28 mars 1943 - Rouen
- 5 april 1943 - Antwerpen, Belgien
- 16 april 1943 - Lorient
- 17 april 1943 - Bremen, Tyskland
- 1 maj 1943 - St. Nazaire
- 4 maj 1943 - Antwerpen (i The Sky Wolf)
- 15 maj 1943 - Wilhelmshaven
- 17 maj 1943 - Lorient
Andra besättningar flög Memphis Belle på följande uppdrag:
- 30 december 1942 - Lorient
- 13 maj 1943 - Meaulte, Frankrike
- 14 maj 1943 - Kiel, Tyskland
- 19 maj 1943 - Kiel
Filmografi
Belle och dess besättning har inspirerat filmindustrin och två filmer har blivit omtalade.
- The Memphis Belle: A Story of a Flying Fortress, (1944) dokumentär
- Memphis Belle, (1990) spelfilm
I filmen från 1990 fick ett annat B-17 (med serienummer: 44-83546) agera som Memphis Belle.
Källor
Media som används på denna webbplats
The B-17 Flying Fortress "The Memphis Belle" is shown on her way back to the United States June 9, 1943, after successfully completing 25 missions from an airbase in England.
The "Memphis Belle" crew shown at an air base in England after completing 25 missions over enemy territory on June 7, 1943. Left to right: Tech. Sgt. Harold P. Loch, top turret gunner; Staff Sgt. Cecil H. Scott, ball turret gunner; Tech. Sgt. Robert J, Hanson, radio operator; Capt. James A. Verinis, co-pilot; Capt. Robert K. Morgan, pilot; Capt. Charles B. Leighton, navigator; Staff Sgt. John P. Quinlan, tail gunner; Staff Sgt. Casimer A. Nastal, waist gunner; Capt. Vincent B. Evans, bombardier and Staff Sgt. Clarence E. Wichell, waist gunner.
Naval Support Activity Mid-South (July 11, 2003) – The Memphis Belle B-17 "Fly Fortress" stands disassembled in its hangar across from Naval Support Activity Mid-South, where volunteer mechanics, mainly employees of Federal Express, come in on weekends to begin the long task of refurbishing the aircraft. The Memphis Belle is one of the first B-17 crews to complete 25 daylight bombing raids over Germany and occupied Europe during WW II.