Maserati Khamsin
| Maserati Khamsin | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Maserati |
| Tillverkning | 1974-1983 |
| Designer | Bertone |
| Konstruktion | |
| Klass | Sportbil |
| Karosseri | 2-d coupé |
| Liknande | Ferrari 400 Lamborghini Jarama Aston Martin V8 |
| Drivlina | |
| Motor | 8-cyl V-motor |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Växellåda | 5-vxl manuell 3-stegs automat |
| Bränsleförb. | 17,5 l/100 km |
| Bränslekap. | 100 l |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 255 cm |
| Längd | 439 cm |
| Bredd | 196 cm |
| Höjd | 119 cm |
| Vikt | 1 950 kg |
| Kronologi | |
| Föregångare | Maserati Ghibli |
| Efterträdare | - |
Maserati Khamsin (Tipo 120) är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Maserati mellan 1974 och 1983. Servostyrning var särskilda DIRAVI typen, som minskar stödet i hög hastighet.
Khamsin efterträdde Ghibli som Maseratis frontmotorförsedda sportvagn. Den tillverkades i 430 exemplar.[1]
Varianter:
| Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|
| Tipo 120 | 8-cyl V-motor dohc | 4930 cm³ | 320 hk | 4 st Weber 42DCNF förgasare |
Källor
- Maserati Sports, Racing & GT Cars from 1926, av Richard Crump o. Rob de la Rive Box, 1983. ISBN 0-85429-302-7
Noter
Externa länkar
- maserati.com (engelska)
| Ett företag i Fiat-koncernen | Maseratis modeller, från 1950 till 1999. - nästa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klass | 1950-talet | 1960-talet | 1970-talet | 1980-talet | 1990-talet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Mellanklass | Biturbo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lyxbil | Quattroporte | QP II | QP III | QP IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT | A6 | 3500GT | Sebring | 228 | Ghibli II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mistral | Karif | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5000GT | Ghibli | Khamsin | Shamal | 3200GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | Mexico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Indy | Kyalami | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittmotor | Merak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bora | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Media som används på denna webbplats
1979 Maserati Khamsin.jpg
Författare/Upphovsman: Vauxford, Licens: CC BY-SA 4.0
1979 Maserati Khamsin Taken at the NEC Classic Motor Show 2018
Författare/Upphovsman: Vauxford, Licens: CC BY-SA 4.0
1979 Maserati Khamsin Taken at the NEC Classic Motor Show 2018