Marmon

Marmon
Autosammlung Steim - Schramberg 010 (7671034264).jpg
SäteIndianapolis
Historik
Grundat1902[1]
EfterträdareMarmon-Herrington
Upplöst1933[2]
Ray Harrouns Marmon Wasp, vinnare av det första Indy 500-loppet 1911.
Marmon Sixteen 1933.

Marmon Motor Car Co var en amerikansk biltillverkare som byggde personbilar i Indianapolis i Indiana mellan 1902 och 1933. Tillverkningen av tyngre fordon med namnet Marmon fortsatte fram till 1997.

Marmon Motor Car Co

Marmons moderbolag hade grundades 1851 för att bygga utrustning till kvarnar. 1902 byggdes den första bilen med luftkyld V2-motor. Flera modeller med V-motor följde, innan Marmon gick över till konventionella radmotorer. 1911 vann en Marmon det första Indianapolis 500-loppet. Vinnarbilen var först i världen med backspegel.

Modell 34 från 1916 hade en sexcylindrig radmotor i aluminium, ett material som Marmon kom att använda i stor utsträckning för att hålla nere vikten på sina bilar. I mitten av 1920-talet drabbades företaget av ekonomiska problem, men rekonstruerades 1926. Tre år senare introducerades det billigare systermärket Roosevelt.

Marmon började arbeta på den magnifika Sixteen-modellen 1926. När den presenterades 1931 hade den stora depressionen slagit till med full kraft och två år senare upphörde företaget med sin biltillverkning.

Marmon-Herrington

1949-byggda trådbuss i Dayton, Ohio, 1987

Marmon fortsatte att bygga fordonskomponenter som underleverantör till övriga bilindustrin. Företaget byggde även fyrhjulsdrivna fordon konstruerade av arméingenjören Arthur Herrington, under namnet Marmon-Herrington. Senare ägnade man sig åt att bygga om Ford lastbilar till fyrhjulsdrift. Marmon-Herrington bygger idag drivaxlar till tunga fordon.

Marmon Motor Co

Sedan Marmon-Herrington lagt ned den egna produktionen av lastbilar 1963, återupptogs den av det nystartade Marmon Motor Co i Denton i Texas. Dessa byggde lastbilar i små serier fram till 1997. Anläggningen har därefter tagits över av Navistar International.

Källor

  • Stora billexikonet, red. G N Georgano, svensk övers. Björn-Eric Lindh 1982. ISBN 91-86442-00-7

Referenser

  1. ^ hämtat från: engelskspråkiga Wikipedia.[källa från Wikidata]
  2. ^ hämtat från: italienskspråkiga Wikipedia.[källa från Wikidata]

Externa länkar

Auktoritetsdata

Media som används på denna webbplats

MarmonWasp.JPG
Författare/Upphovsman: The359, Licens: CC BY-SA 3.0
Photograph of Ray Harroun’s Marmon “Wasp”, winner of the 1911 Indianapolis 500, on display at the Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame Museum
Dayton Marmon-Herrington trolleybus 515.jpg
Författare/Upphovsman: Steve Morgan, Licens: CC BY-SA 3.0
Trolleybus 515 in Dayton, Ohio is a 1949 Marmon-Herrington TC48. It was purchased originally by the City Railway Company, but CR was taken over by the City Transit Company in 1955, and City Transit by the Miami Valley Regional Transit Authority (now GDRTA) in 1972. Number 515 was retired in 1982, but was later restored as a historic vehicle, including repainting into City Transit livery in 1984, and it operated occasional special excursions until spring 1987. Since 1988 it has been on static display at the Carillon Historical Park in Dayton. In this photo, 515 is turning from Broadway onto Grand Avenue, using normally unused short-turn wires for route 3-Lexington (now 2-Lexington), during an excursion for the Cincinnati Transit Historical Association.
Marmon V16.jpg
Författare/Upphovsman: Lars-Göran Lindgren Sweden, Licens: CC BY-SA 3.0
Marmon Series 16 4-Door Sedan 1933
Autosammlung Steim - Schramberg 010 (7671034264).jpg
Författare/Upphovsman: Klaus Nahr from Germany, Licens: CC BY-SA 2.0
Autosammlung Steim - Schramberg 010