Mariestad–Kinnekulle Järnväg
| Mariestad-Kinnekulle Järnväg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Allmänt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plats | Västergötland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sträcka | Mariestad–Gössäter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anslutande linjer | Mariestad–Moholms Järnväg Kinnekulle-Lidköpings Järnväg Skara–Kinnekulle–Vänerns Järnväg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Organisation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Invigd | 1889 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ägare | Västergötland–Göteborgs Järnvägar 1908- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniska fakta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Längd | 27 kilometer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårvidd | 891 millimeter (smalspår) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mariestad–Kinnekulle Järnväg (MKJ) var en smalspårig järnväg mellan Mariestad och Gössäter i Skaraborgs län. Sträckan Mariestad–Forshem är ombyggd till normalspår och ingår i nuvarande Kinnekullebanan.
Historik
När den smalspåriga Skara–Kinnekulle–Vänerns Järnväg (SKWJ) var färdig till Gössäter 1887 och den smalspåriga Mariestad–Moholms Järnväg (MMJ) redan fanns i Mariestad så ville orterna mellan Mariestad och Gössäter och också få en järnvägsförbindelse. Det var också viktigt att få en direkt snabbare förbindelse mellan Skara–Mariestad utan att behöva färdas via Västra stambanan. Sträckan fick koncessionen 1887 och bolaget, med ett aktiekapital på 333000 kr och ett lån på 305000 kr, bildades 1888. Banan öppnades för trafik den 19 december 1889.[4]
MKJ och MMJ samarbetade från början med drift och underhåll. Det fanns trafiksamarbete mellan MKJ, MMJ och SKWJ med genomgående tåg mellan Skara och Moholm vid Västra stambanan.[4]
SKWJ köptes av Västergötland–Göteborgs Järnvägar (VGJ) 1904. Detta ledde till en diskussion om köp av MKJ istället för att medverka vid byggandet av en ny järnväg Skara-Timmersdala-Mariestad för få en förbindelse Göteborg-Mariestad under en förvaltning. VGJ köpte MKJ 1908 för 445000 kr, bolaget MKJ upphörde och bana med fordon uppgick i VGJ. VGJ byggde förlängningen från Mariestad till Gårdsjö vid Västra stambana 1910.[4]
Som en del av VGJ köptes banan av svenska staten 1948 och uppgick i Statens Järnvägars (SJ) organisation. Bandelen Mariestad–Forshem blev ombyggd av SJ till normalspår 1962 och ingår i nuvarande Kinnekullebanan. Forshem–Gössäter blev nedlagd av SJ 1970 och är uppriven.[5] Delar av banvallen är åter åkermark.
Bildgalleri
Äskekärrs hållplats
Forshems station, 1903
Källor
- ^ BANVAKT.se
- ^ Driftplatsregister Arkiverad 12 augusti 2010 hämtat från the Wayback Machine.
- ^ Historiska kartor
- ^ [a b c] Historiskt om Svenska Järnvägar
- ^ Järnvägar i historien Arkiverad 12 augusti 2010 hämtat från the Wayback Machine.
Vidare läsning
Media som används på denna webbplats
station straight track
track to left against driving direction (with exact circles)
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
Forshem järnvägsstation. Kinnekulle-Lidköpings Järnväg, KiLJ Lok 2 Blomberg.
Författare/Upphovsman: I99pema, Licens: CC BY-SA 4.0
Äskekärrs hållplats vid Kinnekullebanan
Författare/Upphovsman: Catasa, Licens: CC BY-SA 3.0
i RAÄ:s bebyggelseregister (BBR).
Författare/Upphovsman: Unknown, Licens: CC BY-SA 4.0
Railway station Äskekärr, built 1999. Photo from 1935
ex station straight track
Ex flag stop, track straight in use
flag stop track straight in use
