Manfred Winkelhock
 Manfred Winkelhock | |
 Manfred Winkelhock under ett träningspass inför Tysklands Grand Prix 1985. | |
| Född | 6 oktober 1951 |
|---|---|
| Död | 12 augusti 1985 (33 år) |
| Formel 1 | |
| Aktiv | 1980, 1982 - 1985 |
| Senaste stall | RAM |
| Debut | Italien 1980 |
| Sista lopp | Tyskland 1985 |
| Antal lopp | 56 |
| Antal starter | 50 |
| Antal brutna lopp | 33 |
| Diskvalificerad | 3 |
| Poäng totalt | 2 |
Manfred Winkelhock, född 6 oktober 1951 i Waiblingen, död 12 augusti 1985 i Kanada, var en tysk racerförare. Han var bror till racerföraren Joachim Winkelhock och far till racerföraren Markus Winkelhock. Winkelhock avled i sviterna av skadorna han ådrog sig i en krasch på Mosport Park (nuvarande Canadian Tire Motorsport Park) 11 augusti 1985.
Racingkarriär
Winkelhock var känd som en snabb men vild förare i formel 2. Han tävlade i formel 1 under första hälften av 1980-talet. Winkelhock debuterade genom att försöka kvala in till Italiens Grand Prix 1980 som ersättare i Arrows för Jochen Mass, som var skadad, men lyckades inte.
Winkelhock återkom säsongen 1982 i ATS. Bilen var knappast tillförlitlig men trots detta kvalificerade han sig till åtskilliga lopp men han råkade ut för många olyckor och få resultat. Hans största framgång blev femteplatsen i Brasilien 1982 vilken gav honom en tjugoandraplats i formel 1-VM 1982.
Säsongen 1985 tävlade Winkelhock, förutom i formel 1 för RAM, också i Sportvagns-VM, där han vann Monza 1000 km ihop med schweizaren Marc Surer.
Död
Under loppet Mosport 1000 km som ingick i Sportvagns-VM och som kördes på Mosport Park i Kanada 11 augusti 1985 förlorade Winkelhock kontrollen över sin Kremer Porsche 962C som i hög hastighet kolliderade med en cementmur. Winkelhock ådrog sig så svåra skallskador att han avled dagen efter på Sunnybrook Medical Center i Toronto.[1][2] Manfred Winkelhock är gravsatt på Friedhof Waiblingen i Waiblingen.[3]
F1-karriär
| Säsong | Stall/Tillverkare | Poäng | Placering |
|---|---|---|---|
| 1980 | Arrows-Ford[4] | 0 | – |
| 1982 | ATS-Ford | 2 | 22 |
| 1983 | ATS-BMW | 0 | – |
| 1984 | ATS-BMW Brabham-BMW[5] | 0 | – |
| 1985 | RAM-Hart | 0 | – |
Diskvalificerad i F1-lopp |
Noter
- ^ ”Controversy Erupts Over Death of Race Driver” (på engelska). Los Angeles times. 14 augusti 1985. http://articles.latimes.com/1985-08-14/sports/sp-2840_1_race-driver. Läst 7 september 2018.
- ^ ”Race officials said Wednesday they believe the accident that...” (på engelska). United Press International. 14 augusti 1985. https://www.upi.com/Archives/1985/08/14/Race-officials-said-Wednesday-they-believe-the-accident-that/9684492840000/. Läst 7 september 2018.
- ^ ”Manfred Winkelhock (1951-1985)” (på engelska). Find a Grave. https://www.findagrave.com/memorial/14048079/manfred-winkelhock. Läst 7 september 2018.
- ^ Endast loppet i Italien 1980.
- ^ Endast loppet i Portugal 1984.
Källor
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Lothar Spurzem, Licens: CC BY-SA 2.0 de
Manfred Winkelhock im RAM auf dem Nürburgring, Training zum GP von Deutschland
Författare/Upphovsman: H.A., Licens: Attribution
Grab von Manfred Winkelhock auf dem Waiblinger Friedhof