MG 18/80
| MG 18/80 | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | MG |
| Tillverkning | 1928-1933 |
| Konstruktion | |
| Karosseri | 2-d roadster 2-d coupé 4-d sedan |
| Besläktade | Morris Light Six |
| Drivlina | |
| Motor | 6-cyl radmotor |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Växellåda | 3/4-vxl manuell |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 290 cm |
| Kronologi | |
| Föregångare | MG 14/28 |
MG 18/80 är en personbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren MG mellan 1928 och 1933.
18/80 Mk I
MG:s första sexcylindriga bil visades på bilsalongen i London 1928 och de första exemplaren levererades till kund året därpå. Chassit var en egen konstruktion, men bilen innehöll fortfarande många Morris-delar. Motorn, som var försedd med överliggande kamaxel, kom från Morris Light Six, men hade ett modifierat cylinderhuvud och dubbla förgasare. Mk I-modellen, med treväxlad växellåda, tillverkades parallellt med Mk II fram till mitten av 1931.
18/80 Mk II
1930 kom Mk II-versionen, med ett kraftigare och bredare chassi, förbättrade bromsar och fyrväxlad växellåda. Modellen tillverkades fram till 1933 och fick ingen efterträdare.
18/100 Mk III Tigress
1930 byggdes fem exemplar av tävlingsversionen Tigress. Motorn hade fått torrsumpsmörjning och dubbeltändning.
Motor [1]
| Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|
| Mk I/II | 6-cyl radmotor SOHC | 2468 cm³ | 60 hk | Dubbla SU förgasare |
| Mk III | 6-cyl radmotor SOHC | 2468 cm³ | 80 hk | Dubbla SU förgasare |
Tillverkning [1]
| Modell | Antal |
|---|---|
| Mk I | 501 |
| Mk II | 235 |
| Mk III | 5 |
Källor
- Classic Cars av Graham Robson, 1989. ISBN 1-85501-022-4
Noter
- ^ [a b] www.mgcc.se, hämtad 2008-06-05 Arkiverad 9 oktober 2007 hämtat från the Wayback Machine.
Externa länkar
| ||||||||||||||
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Lars-Göran Lindgren Sweden, Licens: CC BY-SA 3.0
M.G. 18/80 Mk 1 Speed Model Tourer 1930