MG

	MG
Säte	Oxford
Historik
Grundat	1924
Grundare	William Richard Morris
Upplöst	1972

MG, Morris Garages, är ett ursprungligen brittiskt bilmärke som sedan konkursen 2005 numera är en del av kinesiska SAIC Motor.

Historia

1924–1939

William Richard Morris hade sålt bilar i Oxford i sitt företag Morris Garages, innan han började tillverka bilar under eget namn 1913. Han behöll dock Morris Garages i privat ägo och företaget blev återförsäljare av Morris bilar i Oxford. I början av 1920-talet kunde företagets chef Cecil Kimber erbjuda sina kunder trimmade versioner av Morris-bilarna med sportigare karosser. Från 1924 såldes dessa vagnar under namnet MG. Företaget hade en framgångsrik modell i den lilla sportbilen Midget, baserad på Morris Minor och verksamheten flyttades till större lokaler i Abingdon, utanför Oxford 1929. MG använde sig av Wolseleys motorer med överliggande kamaxel och man drev ett eget tävlingsstall som hade stora framgångar med Midget och den sexcylindriga Magnette. 1935 blev MG officiellt en del av Nuffield Organisation och i samma veva slutade man med tävlingsverksamheten. MG presenterade några större sedan-vagnar som kunde konkurrera med SS, men man vidareutvecklade även Midget-modellen.

1940–1980

Efter andra världskriget återupptog man tillverkningen av den lilla Midget T-type, parallellt med sedan-modellen Y-type. Efter bildandet av British Motor Corporation inriktades MG:s verksamhet på två spår från mitten av 1950-talet, dels rena sportbilar som MGA och MGB, dels sportigare varianter av BMC:s vanliga familjebilar som Magnette och 1100/1300.

MG blev en del av British Leyland som bildades 1968 genom sammanslagning av British Motor Holdings Ltd (BMH) och Leyland Motor Corporation Ltd och var tänkt att sammanföra den krisdrabbade brittiska bilindustrin för att få ordning på den.

De sista MG-bilarna från Abingdon tillverkades 1980.

1982–2005

1982 återkom varumärket MG, nu som en GTI-version av Austins familjebilar, byggd i Longbridge. Under 1990-talet väcktes märket upp ur sin dvala då Rover på nytt började tillverka sportbilar under namnet MG. Under denna tid var flera av MG-modellerna Rover-baserade. År 2005 gick MG Rover Group i konkurs och delar av företaget köptes av kinesiska Nanjing Automobile Corporation (NAC). Köpet inkluderade bland annat namnet MG och produktionen återupptogs i Kina och Storbritannien.

2005–2020

2007 köptes NAC av Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), vilket innebar att MG nu hamnade inom en ny koncern.^[4] Det brittiska bolaget döptes om från NAC-MG till MG Motor UK. En uppgraderad version av MG TF lanserades under sensommaren 2008 under namnet MG TF LE500, vilken såldes på de brittiska och irländska marknaderna. I oktober 2009 presenterades modellen MG 6 som är baserad på Roewe 55, vilken lanserades på den brittiska marknaden 2011. 2016 lades produktionen vid Longbridgefabriken ner och tillverkningen sker sedan dess i Kina och Thailand. 2018 öppnade SAIC Motor en designstudio i London för MG och dess systermärken.

2021–

2021 återlanserades MG på ett flertal europeiska marknader, efter att enbart ha sålts i Storbritannien och Irland. Märket blev på dessa marknader helt inriktat på elbilar och laddhybrider.^[5]. Hedin MG Sweden AB, som är ett dotterbolag till Hedin Mobility Group är märkets svenska distributör.

Modeller

Nuvarande

MG 3
MG 4
MG 5
MG 6
MG 7
MG EHS
MG Hector
MG HS
MG Marvel R
MG One
MG RX5
MG ZS

På vissa marknader säljs även Maxus bilmodeller under namnet MG.

Tidigare

1924–1927 MG 14/28
1927–1929 MG 14/40
1928–1933 MG 18/80
1929–1932 MG M-Type Midget
1931–1932 MG C-Type Midget
1931–1932 MG D-Type Midget
1931–1932 MG F-Type Magna
1932–1934 MG J-Type Midget
1932–1934 MG K-Type Magnette
1933–1934 MG KN
1933–1934 MG L-Type Magna
1934–1936 MG N-Type Magnette
1934–1936 MG P-Type Midget
1936–1939 MG TA
1936–1939 MG SA
1937–1939 MG VA
1938–1939 MG WA
1939–1940 MG TB
1945–1950 MG TC
1947–1953 MG Y-Type
1950–1953 MG TD
1953–1955 MG TF
1953–1956 MG Magnette ZA
1956–1958 MG Magnette ZB
1955–1962 MGA
1959–1961 MG Magnette Mk III
1961–1968 MG Magnette Mk IV
1961–1979 MG Midget
1962–1980 MGB
1962–1968 MG 1100
1967–1973 MG 1300
1967–1969 MGC
1973–1976 MGB GT V8
1982–1990 MG Metro
1983–1991 MG Maestro
1985–1991 MG Montego
1992–1995 MG RV8
1995–2005 MG F
2001–2005 MG ZR
2001–2005 MG ZS
2001–2005 MG ZT
2002–2005 MG TF
2008–2011 MG TF LE500
2014–2019 MG GS

Källor

Stora billexikonet, red. G N Georgano, svensk övers. Björn-Eric Lindh 1982. ISBN 91-86442-00-7
The Cars of BMC, av Graham Robson, 1987. ISBN 1-988970-41-5

Noter

^ hämtat från: portugisiskspråkiga Wikipedia.^{[källa från Wikidata]}
^ hämtat från: franskspråkiga Wikipedia.^{[källa från Wikidata]}
^ [a b] hämtat från: engelskspråkiga Wikipedia.^{[källa från Wikidata]}
^ Ny biljätte bildas i Kina, Teknikens värld, 27 oktober 2007
^ Lyxiga och sportiga elnyheter från MG – ”resan har bara börjat”, Dagens industri, 10 oktober 2021

Externa länkar

MG Europa (officiell svensk och europeisk webbplats)
MG Motor UK (officiell brittisk webbplats)
MG Kina (officiell kinesisk webbplats)
M.G. Car Club Sweden

[9424852ca7d9d48269148c57acbefacca1899882-1] ämtat från: portugisiskspråkiga Wikipedia.^{[källa från Wikidata]}

[d4bd87b862b12d99d26e86472d44f26858dee639-2] ämtat från: franskspråkiga Wikipedia.^{[källa från Wikidata]}

[fa278ebfc458360e5aed63d5058cca83c46134f1-3] [a b] hämtat från: engelskspråkiga Wikipedia.^{[källa från Wikidata]}

[4] Ny biljätte bildas i Kina, Teknikens värld, 27 oktober 2007

[5] Lyxiga och sportiga elnyheter från MG – ”resan har bara börjat”, Dagens industri, 10 oktober 2021

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

Navigation

Navigering

Temaportaler

MG

Innehåll