Vandaforsbanan
| Vandaforsbanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vandaforsbanan (finska: Vantaankosken rata), även kallad Mårtensdalsbanan (finska: Martinlaakson rata), är en närtågsbana mellan Helsingfors centralstation och Vandaforsen, och var även en godstågbana före rivningen av industrispåret i Mårtensdal under 1990-talet. Banan delar sträcka med Kustbanan från Helsingfors central till Hoplax där den avviker norrut. Längs med banan ligger Malmgårds järnvägsstation, som länge var den enda finska (exklusive metrostationer) belägen i tunnel.
Banan byggdes år 1975 till Mårtensdal till en kostnad av 110 miljoner mark, och var till en början tänkt att bli en del av en planerad metrolinje i nord-sydlig riktning som dock hittills inte börjat byggas. År 1991 förlängdes banan till Vandaforsen. Ytterligare en förlängning österut via Vanda flygplats till Sandkulla, kallad Ringbanan, öppnades den 1 juli 2015, och trafikeras numera av närtågslinjerna P i medurs riktning (Helsingfors–Flygplatsen–Sandkulla–Helsingfors) och I i moturs riktning.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Vandaforsbanan.
Media som används på denna webbplats
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
station straight track
Track change (new design)
Doppelstrang, gemeinsamer Bahnhof
railway icon
head station, track ending
bridge over water straight (big)
tunnel station straight
start station, ex track ending