Mättnadsdykning
Mättnadsdykning, dykteknik som används på stora djup med olika gasblandningar, som trimix eller heliox. Innebär att dykaren under lång tid lever under samma tryck som på det djup som dykeriarbetet gäller. Tekniken utvecklades för att kroppens vävnader vid dykning tar upp andningsgasen. Om uppstigningen sker för snabbt frigörs gas och formar små bubblor som snabbt kan bli så stora att de orsakar nervsmärtor eller stopp i blodcirkulationen. Det kallas för dykarsjuka och kan vara dödligt.[1] För att undvika detta måste uppstigningen ske gradvis, så att kroppen hinner anpassa sig. Men ju djupare man dyker och ju längre tid man är nere, desto mer tid tar det för kroppen att anpassa sig. Ett halvtimmes dyk till 80 meter kräver drygt två timmar dekompression, ett entimmes dyk kräver tio timmar dekompression. Vid mättnadsdykning transporteras dykaren mellan dykdjupet och dykfartyget i en dykarklocka, och sover och äter i en tryckkammare på fartyget. På så vis behövs bara en enda, långsam, anpassning till normalt lufttryck efteråt.
Se även
Referenser
Media som används på denna webbplats
010703-N-5329L-005 Atlantic Ocean (July 3, 2001) – U.S. Navy diver, Senior Chief Engineman Bill Staples from Somersworth, N.H., uses a hammer and chisel to free deck plating from the historic wreck of USS Monitor. Staples and other U.S. Navy saturation divers are working around the clock with archaeologists from the National Oceanographic and Atmospheric Administration (NOAA) to salvage the main engine and other artifacts from the wreck to be preserved and later displayed at The Mariners Museum in Newport News, VA. Divers are working from the Derrick Barge “Wotan”, which is acting as the main support vessel during the Monitor 2001 Expedition, the sixth joint U.S. Navy and NOAA expedition to preserve the historic vessel. The ship went down off the coast of Cape Hatteras, NC, in 1862 during a severe storm. U.S. Navy Photo by Photographer’s Mate 2nd Class Petty Officer Eric Lippmann. (RELEASED)