M/Y Alba II

	M/Y Alba II
	M/Y Alba II
Allmänt
Fartygsklass	Schubertkryssare
Registreringshamn	Stockholm
Historik
Konstruktör	Hugo Schubert
Byggnadsvarv	Saltsjöbadens båtvarv, Saltsjöbaden
Sjösatt	1912
Tekniska data
Byggnadsmaterial	Stålskrov, däck i oregonpine, överbyggnad i mahogny
Längd	18,5 meter
Bredd	3,4 meter

M/Y Alba II är en svensk motoryacht, som byggdes 1912.

Motoryachten Alba II var den första i en serie på tio så kallade Schubertkryssare, som byggdes av Hugo Schubert på dennes Saltsjöbadens båtvarv i Saltsjöbaden, eller elva om man också räknar in träbåten Scania i furu från 1910. Sex av dessa yachter finns kvar idag.

M/Y Alba II byggdes som M/Y Tosca för Hugo Schubert själv som visnings- och representationsbåt vid 1912 års olympiska seglingar. Hugo Schubert sålde henne till bankmannen Alfred Berg, som döpte henne till Wijk . År 1915 köpte USA:s sändebud J N Morris fartyget och hon fick namnet America. År 1919 såldes hon till Svenska Handelsbankens chef Mauritz Philipsson (1871-1948). Denne döpte henne till Alba II, ett namn som behölls efter det att hon 1927 övergått i Nils Westerdahls ägo.

Nils Westerdahl hade motoryachten i 35 år. Under andra världskriget var hon en period inmönstrad som stabsfartyg i svenska marinen. År 1964 lät Nils Westerdahl vid 79 års ålder av något oklara skäl sänka henne i Kanholmsfjärden på 100 meters djup. Under 1990-talet lokaliserades hon och bärgades. Därefter genomgick hon fram till år 2000 en omfattande renovering.