M/S Stjärnö
- Ej att förväxla med Isbrytaren I (Stockholm), Isbrytaren I (Göteborg) och Isbrytaren (Norrköping).
| ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Tidigare namn | Ran 1963–1967 Isbrytaren I 1925–1963 | |
| Typklass/Konstruktion | Isbrytare | |
| IMO-nummer | 5164162 | |
| Anropssignal | SFAD / 7238 | |
| Ägare | Ursprungligen Norrköpings hamn | |
| Registreringshamn | Göteborg | |
| Historik | ||
| Byggnadsvarv | Eriksbergs Mekaniska Verkstad, Göteborg | |
| Nybyggnadsnr. | 218 | |
| Levererad | 1925 | |
| Öde | I drift | |
| Tekniska data | ||
| Längd | 32,96 meter | |
| Bredd | 8,75 meter | |
| Djupgående | 4,43 meter | |
| Maskin | Eriksbergs varvs trippelångmaskin Dieselmotor på 1990-talet 950 ihk (ångmaskinen) | |
M/S Stjärnö levererades 1925 från Eriksbergs Mekaniska Verkstad i Göteborg till Norrköpings hamn som Isbrytaren I. Hon köptes 1963 av Halmstads kommun i Norrköping och döptes om till Ran.
Hon såldes vidare till Husum 1967 och döptes om till Stjärnö. Från 1980-talet hade hon flera ägare, bland andra från 1991 i Landskrona och såldes 2007 av AB Svenska Ångtryck till Stjärnö Charter AB i Göteborg.[1]
Stjärnö motoriserades på 1990-talet.
Källor
Noter
- ^ ”Rapport om Skeppsregistret perioden 1 januari – 29 februari 2008 på www.klubbmaritim.com”. Arkiverad från originalet den 29 januari 2021. https://web.archive.org/web/20210129031100/https://klubbmaritim.com/Dokument/1januari-29februari2008.pdf. Läst 3 januari 2021.