M/S Skåne
Den här artikeln behöver fler eller bättre källhänvisningar för att kunna verifieras. (2017-07) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
| |||
M/S Skåne | |||
Allmänt | |||
---|---|---|---|
Typklass/Konstruktion | Passagerarfärja | ||
Ägare | Stena Line | ||
Registreringshamn | Trelleborg | ||
Historik | |||
Byggnadsvarv | Astilleros Espanoles i Puerto Real, Spanien | ||
Färdigställd | 1998 | ||
I tjänst | Trelleborg-Rostock | ||
Tekniska data | |||
Längd | 200 meter | ||
Maskin | 28 960 kW | ||
Maximal hastighet | 17 knop | ||
Passagerare | 600 | ||
M/S Skåne är en Ro-Pax färja som trafikerar mellan svenska Trelleborg och Rostock i Tyskland. Färjan byggdes 1998 i Puerto Real i Spanien för den dåvarande ägaren SweFerry. Kort därefter sattes hon i trafik mellan Trelleborg-Rostock, då under Scandlines för att 1999 säljas till den nuvarande ägaren Stena Line.[1]
Förutom plats för lastbilar, personbilar och passagerare är Skåne tillsammans med systerfartyget M/S Mecklenburg-Vorpommern de två tågfärjorna som idag seglar under svensk flagg. Globalt seglar endast 16 fartyg som fortfarande fraktar järnvägslast av totalt 88 existerande fartyg som ursprungligen byggdes för ändamålet. Dock har medparten av fartygen byggts om eller helt avvecklat sina järnvägsspår.[2]
Betydelsen för industrin och totalförsvaret
Den svenska ståltillverkaren SSAB använder tågfärjeförbindelsen för ungefär 60% av hela sin järnvägsexport och siffror från 2018 visar att 2,5% av skogsindustrin exporterades sjövägen. Färjornas betydelse för totalförsvaret kommer att öka i takt med de krav som ställs på Sverige som NATO-medlem.[2]
Tekniska data
- Flagg: Svensk
- Byggnadsår: 1998
- Längd: 200m
- Fart (knop): 21kn
- Passagerare: 600
- Fraktkapacitet (längdmeter): 3295lm
- Gross tonnage (t): 28960
- Hamn: Trelleborg[3]
Referenser
- ^ ”M/S SKÅNE (1998)”. www.faktaomfartyg.se. https://www.faktaomfartyg.se/skane_1998.htm. Läst 3 december 2024.
- ^ [a b] Pöldma, Margus (2024). Åtgärdsförslag för säkerställandet av tågfärjeförbindelsen mellan Trelleborg och Tyskland : Redovisning av regeringsuppdrag. Trafikverket. http://trafikverket.diva-portal.org/smash/record.jsf?pid=diva2:1840306&dswid=-350. Läst 3 december 2024
- ^ ”Skåne - StenaLine.com” (på amerikansk engelska). stenaline.com. https://stenaline.com/about-us/our-ships/skane/. Läst 3 december 2024.
|
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Tkgd2007, Licens: CC BY-SA 3.0
A new incarnation of Image:Question_book-3.svg, which was uploaded by user AzaToth. This file is available on the English version of Wikipedia under the filename en:Image:Question book-new.svg
(c) Bengt A Lundberg / Riksantikvarieämbetet, CC BY 2.5
Felaktigheter kan även anmälas till denna sida.
Motiv: Göteborg
Författare/Upphovsman: Michael Fiegle, Licens: CC BY-SA 3.0
Fähre Skane in Rostock-Warnemünde (Seekanal).