M/S Riddarfjärden
M/S Riddarfjärden 2019 | ||
Allmänt | ||
---|---|---|
Tidigare namn | M/S Disa 1936–1999 | |
Historik | ||
Byggnadsvarv | Lödöse varv | |
Nybyggnadsnr. | 62 | |
Färdigställd | 1936 | |
Tekniska data | ||
Längd | 21,78 meter Förlängd 1978 till 26,92 meter | |
Bredd | 6,02 meter | |
Djupgående | 2,40 meter | |
Bruttodräktighet | 63 ton Efter ombyggnad 146 ton registerton | |
Maskin | Ursprungligen en Nohab MF-r diesel, 118 kW Från 1967 en MWM diesel,162 kW Från 1969 en Kromhout diesel, 272 kW Från1978 två Scania DSI 11 dieslar 404 kW | |
Fart | 11,0 knop | |
Passagerare | 225 Efter ombyggnad 120 | |
M/S Riddarfjärden är ett svenskt passagerarfartyg, som byggdes på Lödöse varv 1936 som Disa för Styrsöbolaget.[1] Hon byggdes för gång i is.
M/S Riddarfjärden renoverades för chartertrafik 1999. Hon ligger vid Norra Riddarholmshamnen på Riddarholmen i Stockholm, för kryssningar på Mälaren och vintertid trafik för Waxholmsbolaget på traderna Furusund-Hemmarö och Furusund-Söderöra-Rödlöga, och tillhör sedan 1996 Göta Kanal Charter Stockholm AB, inom samma koncern som Blidösundsbolaget AB.
M/S Riddarfjärden är systerfartyg till M/S Rex af Stockholm.
Se även
Källor
Noter
- ^ Skärgårdsbåten 2015:4
Externa länkar
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Bahnfrend, Licens: CC BY-SA 4.0
View of the historic passenger ship Riddarfjärden, tied up at Skeppsbrokajen, Stockholm, Sweden