M/S Nordsyssel
| ||
 | ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Akademik Shuleykin-klass isförstärkta fartyg | |
| IMO-nummer | 8118994 | |
| Registreringshamn | tidigare Longyearbyen, Svalbard | |
| Isklass | ICE 1A Super | |
| Historik | ||
| Byggnadsvarv | Oy Laivateollisuus Ab, Åbo, Finland | |
| Färdigställd | 1983 | |
| Tekniska data | ||
| Längd | 71,60 meter (efter ombyggnad 2003) | |
| Bredd | 12,80 meter | |
| Djupgående | 4,50 meter | |
| Bruttodräktighet | 1 753 ton registerton | |
| Dödvikt | Cirka 3700 ton | |
| Maskin | Två dieselmotorer 3 120 bhk totalt | |
| Maximal hastighet | 15,5 knop | |
| Besättning | Sju för Sysselmannen på Svalbard | |
| Helikoptrar | Helikopterdäck | |
M/S Nordsyssel var ett tjänstefartyg för sysselmannen på Svalbard 2003–2013.
M/S Nordsyssel byggdes 1983 vid Laivateollisuus i Åbo som Akademik Gamburtsyev, forskningsfartyg för det sovjetiska olje- och gasministeriet. Det var ett av tio sovjetiska isförstärkta fartyg i Akademik Shuleykin-klassen som byggdes vid Laivateollisuus under perioden 1982–1985. Ett av systerfartygen var Arnold Veymer, som 1996 köptes av den svenska marinen och omdöptes till HMS Trossö.
Akademik Gamburtsyev omdöptes 1997 till Fregat och tjänstgjorde som flytande kasino, innan hon 2003 köptes till Norge för att byggas om och segla som tjänstefartyg på Svalbard, omdöpt till M/S Nordsyssel. Under perioden 2003–2013 gick hon under kontrakt mellan norska staten och Rana Ship Service AS mellan maj och december varje år. Hon hade efter ombyggnad ett helikopterdäck för en Super Puma.
Efter denna tjänstgöring såldes hon till australiska Aurora och döptes om till Polar Surveyor för att bli kryssningsfartyg.
Bildgalleri
Personal på Nordsyssel 2012.
M/S Norsyssel vid kaj i Ny-Ålesund.
M/S Nordsyssel i Longyearbyens hamn.
M/S Nordsyssel i Longyearbyens hamn.
Systerfartyget HMS Trossö, tidigare Arnold Veymer.
Systerfartyget Polar Pioneer, tidigare Akademik Shuleykin vid Shetlandsöarna.
Andra beredskapsfartyg på Svalbard
- 1952–1978 M/S Nordsyssel (I), ett fartyg i trä som byggdes 1950 i Drammen och var i tjänst hos Sysselmannen under åren 1952–1978.[1]
- 1978–1988 M/S Polarstar, ett tidigare sälfångstfartyg i stål[2]
- 1988–2003 M/S Polarsyssel (I) med helikopterdäck.[3]
- 2014– M/S Polarsyssel
Källor
Noter
- ^ «Nordsyssels» skjebne i Svalbardposten den 2 januari 2015
- ^ Stor, større, større i Svalbardposten den 27 september 2013
- ^ ”«Polarsyssel» solgt til utlandet i Svalbardposten den 24 januari 2007”. Arkiverad från originalet den 4 februari 2018. https://web.archive.org/web/20180204123920/http://svalbardposten.no/index.php?page=vis_nyhet&NyhetID=2274. Läst 6 februari 2018.
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Per Harald Olsen – User Perhols on no.wikipedia, Licens: CC BY 2.5
Паўночная ўскраіна Прынца Карла Форланда, Шпіцберген.
Författare/Upphovsman: Bjoertvedt, Licens: CC BY-SA 3.0
Nordsyssel, the main vessel of the Governor of Svalbard (Sysselmannen). Built in 1983. Photo from Longyearbyen, Adventfjorden. (MMSI 259220000)
.jpg)
Författare/Upphovsman: Ronnie Robertson, Licens: CC BY-SA 2.0
Off our old yoal noost at " Ooter Tumelik " ( Outer Tumblewick ).
Författare/Upphovsman: Bjoertvedt, Licens: CC BY-SA 3.0
The Nordsyssel ship, belonging to the Governor of Svalbard (Sysselmannen på Svalbard). Here at the Svalbard archipelago (Adventfjorden)
(c) Xiziz at en.wikipedia, CC BY-SA 3.0
HMS Trossö (A264) at 'Marinens Dag' in Karlskrona, Sweden, when the naval base was open to visitors.
Författare/Upphovsman: Bjoertvedt, Licens: CC BY-SA 3.0
A boat crew (M/S Nordsyssel) of Sysselmannen (Governor of Svalbard) on Polargirl'decks in Billefjorden, Spitsbergen.
Författare/Upphovsman: Bjoertvedt, Licens: CC BY-SA 3.0
Nordsyssel, ship of the Governor (Sysselmannen) of Svalbard. At harbour in Longyearbyen
Författare/Upphovsman: Hannes Grobe 21:22, 26 October 2007 (UTC), Licens: CC BY-SA 2.5
NORDSYSSEL, the ship of the Sysselmann on Svalbard, towed to the pier of Ny Alesund, Spitzbergen.