M/S Almariya

M/S Nordlandia
M/S Nordlandia
Allmänt
Typklass/Konstruktion	Ro-pax
Systerfartyg	M/S Julia (M/S Olau Britannia)
Fartygsnummer	IMO 7928811
Registreringshamn	Eckerö
Isklass	1A
Historik
Byggnadsvarv	AG Weser Seebeckswerft, Bremerhaven, Tyskland
Sjösatt	1980-11-22
Tekniska data
Längd	153,40 m
Bredd	24,70 m
Djupgående	5,80 m
Tonnage	21473 (GT)
Maskin	4 × Pielstick OC2-5L dieselmotorer
Kraftkälla	15300 kW
Maximal hastighet	20 knop
Passagerare	2 000 passagerare; 530 personbilar eller 42 långtradare
Hytter	228

M/S Nordlandia var en Ro-pax-färja som trafikerade sträckan Helsingfors–Tallinn för Eckerö Line. Fartyget byggdes 1980–1981 för Olau Line, till vilken det levererades den 21 mars 1981. Det fick namnet M/S Olau Hollandia och trafikerade sträckan Sherness – Vlissingen mellan 1981 och 1989. I augusti 1989 såldes fartyget till Nordström & Thulin och bytte namn till M/S Nord Gotlandia i samband med ombyggnaden på senhösten samma år. Under sitt nya namn och svensk flagg började fartyget trafikera sträckan Nynäshamn/Oskarshamn–Visby 1 januari 1990. Namnet Nordlandia fick fartyget i januari 1998, cirka en månad efter att Eckerö Line köpt det av Nordström & Thulin, och sattes in i trafiken mellan Helsingfors och Tallinn i februari samma år.

I juni 2013 såldes färjan till Isabella Cruises Co. Ltd i Belize. Under Belize flaggan har färjan fått namnet Isabella 1.

Sedan 2016 heter färjan M/S Almariya.

• Eckerö Line. ”M/s Nordlandia”. Arkiverad från originalet den 2 mars 2007. https://web.archive.org/web/20070302112733/http://www.eckeroline.fi/sv/document.aspx?docID=1693. Läst 7 januari 2012. 
• Faktaomfartyg.se. ”M/S OLAU HOLLANDIA”. http://www.faktaomfartyg.se/olau_hollandia_1981.htm. Läst 7 januari 2012. 

• Wikimedia Commons har media som rör M/S Nordlandia.
  Bilder & media

• Historik över Nord Gotlandia (senare Nordlandia)