M/S Almariya

M/S Nordlandia
M/S Nordlandia
M/S Nordlandia
Allmänt
Typklass/KonstruktionRo-pax
SysterfartygM/S Julia (M/S Olau Britannia)
FartygsnummerIMO 7928811
RegistreringshamnEckerö
Isklass1A
Historik
ByggnadsvarvAG Weser Seebeckswerft, Bremerhaven, Tyskland
Sjösatt1980-11-22
Tekniska data
Längd153,40 m
Bredd24,70 m
Djupgående5,80 m
Tonnage21473 (GT)
Maskin4 × Pielstick OC2-5L dieselmotorer
Kraftkälla15300 kW
Maximal hastighet20 knop
Passagerare2 000 passagerare;
530 personbilar
eller 42 långtradare
Hytter228

M/S Nordlandia var en Ro-pax-färja som trafikerade sträckan HelsingforsTallinn för Eckerö Line. Fartyget byggdes 1980–1981 för Olau Line, till vilken det levererades den 21 mars 1981. Det fick namnet M/S Olau Hollandia och trafikerade sträckan ShernessVlissingen mellan 1981 och 1989. I augusti 1989 såldes fartyget till Nordström & Thulin och bytte namn till M/S Nord Gotlandia i samband med ombyggnaden på senhösten samma år. Under sitt nya namn och svensk flagg började fartyget trafikera sträckan Nynäshamn/OskarshamnVisby 1 januari 1990. Namnet Nordlandia fick fartyget i januari 1998, cirka en månad efter att Eckerö Line köpt det av Nordström & Thulin, och sattes in i trafiken mellan Helsingfors och Tallinn i februari samma år.

I juni 2013 såldes färjan till Isabella Cruises Co. Ltd i Belize. Under Belize flaggan har färjan fått namnet Isabella 1.

Sedan 2016 heter färjan M/S Almariya.

Referenser

Externa länkar

Media som används på denna webbplats

MS Nordlandia Tallinn 01.jpg
Författare/Upphovsman: Calle Eklund/V-wolf, Licens: CC BY-SA 3.0
M/S Nordlandia i Tallinns hamn. M/S SPL Princess Anastasia i bakgrunden.