M/S Malmöhus

M/S Malmöhus
Tågfärjan Malmöhus år 1945.
Allmänt
Typklass/Konstruktion	Tågfärja
IMO-nummer	5218535[1]
Ägare	SJ Färjetrafik, Malmö[1] Vikateatret A/S, Oslo, Norge
Registreringshamn	Malmö[1] Oslo
Historik
Byggnadsvarv	Kockums varv, Malmö[1]
Nybyggnadsnr.	219[1]
Levererad	oktober 1945[1]
Utrangerad	30 september 1986[1]
Öde	Upphuggen i Spanien 1988[1]
Tekniska data
Längd	94,40 m[1]
Bredd	16,40 m[1]
Djupgående	4,10 m[1]
Tonnage	2657 ton[1]
Dödvikt	730 ton[1]
Maskin	2 st MAN dieslar[1] 5800 hk[1]
Maximal hastighet	17,5 knop[1]

M/S Malmöhus var en svensk tågfärja, byggd 1945 på Kockums Mekaniska Verkstads AB i Malmö. Konstruktör var överingenjör Kurt Söderlund. M/S Malmöhus ersatte 1945 Tågfärjan Malmö, som trafikerat rutten över Öresund sedan 1900.

M/S Malmöhus gick i passagerartrafik mellan Frihamnen i Malmö och Köpenhamn från premiärturen i oktober 1945 fram till 1974. Eftersom järnvägsvagnar bara togs ombord i aktern, vände fartyget alltid på redden innan det anlöpte hamn och backade således in till färjeläget.

Den 20 februari 1966 kolliderade M/S Malmöhus i svår dimma med ett isländskt fartyg utanför Köpenhamn. Färjan sjönk inte, men flera passagerare skadades allvarligt.

Efter 1974 tjänstgjorde M/S Malmöhus som godsfärja i ett tiotal år, från 1976 med det vita skrovet svartmålat. Hon höggs upp i Spanien 1988.

Källor

Noter