M/S Ellen af Harstena

M/S Ellen af Harstena
M/S Ellen af Harstena (då M/S Ellen af Bohuslän) i Göteborgs hamn, 2015
Allmänt
Tidigare namn	1885-1969 Ellen 1969-1979 Björn III 1979-1981 Wisingsborg 1981-1981 Västvåg II 1981-1989 Vestvåg II 1989-2014 Vestvåg af Karlstad 2014-2018 Ellen af Bohuslän
Typklass/Konstruktion	Passagerarfartyg, tidigare bogserbåt
Historik
Byggnadsvarv	Motala Mekaniska Werkstads AB, Motala
Nybyggnadsnr.	369
Levererad	1885
Tekniska data
Byggnadsmaterial	Järn
Längd ö.a.	23,44 meter
Bredd	4,69 meter
Djupgående	2,20 meter
Bruttodräktighet	63 registerton
Nettodräktighet	18 registerton
Maskin	Scania DSI 11 250 hk (202 kW)
Maximal hastighet	9 knop
Passagerare	90 st
Hytter	2 st

S/S Ellen levererades 1885 från Motala Verkstad i Motala som bogserbåt till Trävarubolaget Svartvik i Svartvik för att användas längs Norrlandskusten.^[1]

Fartyget var vid leverans utrustat med en ångmaskin tillverkad vid Motala Verkstad i Motala.

Fartygets byggkostnad var 36 000 kr.

• 1885 – Levererad av Motala Mekaniska Werkstads AB som Ellen till James Dickson & Co/Trävarubolaget Svartvik, Svartvik. Bogserbåt längs Norrlandskusten.
• 1919 – James Dickson & Co/Trävarubolaget Svartvik byter namn till Trävaru AB Svartvik, Svartvik.
• 1937 – Överförd till Sunds AB, Sundsvall.
• 1954 – Överförd till Svenska Cellulousa AB, Sundsvall.
• 1955 – Motoriserad med en Skandiadiesel, 300 hk, 220 kW vid Lunde varv, Lunde.
• 1969 – Såld till pr/Henry Asker, Stora Askerön och omdöpt till Björn III.
• 1979 – Såld till HB Visingsöbåtarnas Rederi Moberg & Johansson, Visingsö och omdöpt till Wisingsborg. Ombyggd till passagerarfartyg på Visingsö. Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania DSI 11 M01, 275 hk, 202 kW, installeras. Trafik i Vättern.
• 1980 - Uthyrd till Rederibolaget Sagena, Mollösund, Orust. Ersättningstrafik för den rasade Tjörnbron medan rederiets egna fartyg är på varv.
• 1981 – Såld till Tjörns Kommun, Tjörn för 600.000 SEK och omdöpt till Västvåg II. Reservfartyg på traden Rönnäng - Åstol. Omdöpt till Vestvåg II.
• 1999 - Såld till Till Sjöss AB, Karlstad och omdöpt till Vestvåg af Karlstad. Turisttrafik på Vänern.
• 2003 - Såld till Rederi Vänertrafik AB, Karlstad (Till Sjöss AB:s dotterbolag).
• 2004 - Ombyggd på Kållandsö Varv AB, Lidköping. Förlängd med 4,2 meter.
• 2010 - Såld till Solstadens Sjöfart AB, Karlstad. Fortsatt trafik för Till Sjöss AB, Karlstad.
• 2014 - Såld till Göteborgs & Bohusläns Rederi AB, Göteborg och omdöpt till Ellen af Bohuslän. Trafik i Göteborgs hamn, traden Packhuskajen - Älvsborgs fästning - Arendal.
• 2018 – Såld till Skärgårdskompaniet i Östergötland, Harstena och omdöpt till Ellen af Harstena. Ny hemort Gryt.