M/S Berlin
| |||
 M/S Berlin i Rostock | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typ | RoRo-färja | ||
| Systerfartyg | M/S Copenhagen [1] | ||
| Ägare | 2016—: Scandferries | ||
| Operatör | Scandlines | ||
| Registreringshamn |  Rostock[2] | ||
| Fartområde | Gedser—Rostock[1] | ||
| Isklass | 1C [3] | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Volkswerft GmbH, Stralsund, Tyskland[1] | ||
| Nybyggnadsnr. | 502[1] | ||
| Kölsträckt | 28 juni 2010[4] | ||
| Sjösatt | 2 december 2011[5] | ||
| Tekniska data | |||
| Längd ö.a. | 169,5 m[3] | ||
| Bredd | 24,8 m[3] | ||
| Djupgående | 5,5 m[3] | ||
| Bruttodräktighet | 24000[1]† | ||
| Dödvikt | 4200 tdw[3] | ||
| Maskin | 5 × MaK dieslar[1] 15800 kW[1] | ||
| Fart | 20,5 knop[3] | ||
| Passagerare | 1500 passagerare[3] | ||
| Fordon | 96 lastbilar[3] eller 460 bilar[1] | ||
| †. Sortlöst jämförelsetal enligt 1969 års internationella skeppsmätningskonvention. | |||
M/S Berlin är en passagerar- och ro-ro-färja, som byggs på varvet Volkswerft i Stralsund och är systerfärja till M/S Copenhagen. Fartyget sjösattes den 2 december 2011 i Stralsund. Efter omfattande konstruktionsproblem levererades fartyget 2016, fyra år försenat. Färjan trafikerar linjen Gedser-Rostock. Både M/S Berlin och M/S Copenhagen är hybridfärjor, som förenar traditionell dieseldrift med batteridrift. Tillsammans med minskad miljöpåverkan har fartygets bränsleförbrukning reducerats till nästan en tredjedel per bil per överfart jämfört med tidigare färjor på samma linje.[6]
Källor
- ^ [a b c d e f g h] ”M/S Berlin (2011)”. Fakta om Fartyg. Arkiverad från originalet den 22 februari 2014. https://web.archive.org/web/20140222182339/http://www.faktaomfartyg.se/berlin_2012.htm. Läst 15 februari 2012.
- ^ ”Danish and German flag on new Gedser-Rostock ferries from spring 2012” (på engelska) (
PDF). scandlines.com. 27 september 2011. https://www.scandlines.com/-/media/scandlines/scandlinescom/docs/press-releases/2011/press-release_flagging_uk.ashx. Läst 14 februari 2012. - ^ [a b c d e f g h] ”In 2012 will our new redevelopments M/F Berlin and M/F Copenhagen be put in operation.”. Arkiverad från originalet den 29 mars 2012. https://web.archive.org/web/20120329215604/http://www.scandlines.com/en/new-ferries-2012/facts-and-figures. Läst 15 februari 2012. Fakta om fartyget, www.scandlines.com (engelska)
- ^ ”Scandlines fejrer køllægning af to nye færger på værftet i Stralsund” (på danska). scandlines.dk. 28 juni 2010. https://www.scandlines.dk/om-scandlines/presse#/pressreleases/scandlines-fejrer-koellaegning-af-to-nye-faerger-paa-vaerftet-i-stralsund-946898.
- ^ ”New Scandlines ferry “Berlin” takes to the water for the first time.” (på engelska) ( PDF). scandlines.com. 2 december 2011. https://www.scandlines.com/-/media/scandlines/scandlinescom/docs/press-releases/2011/2011_12_02_new_scandlines_ferry_berlin_takes_to_the_water_for_the_first_time.ashx.
- ^ ”Scandlines Presse - Læs her”. www.scandlines.dk. https://www.scandlines.dk/om-scandlines/presse#/pressreleases/corvus-energy-underskriver-serviceaftale-for-verdens-stoerste-hybridflaade-1922883. Läst 22 juni 2017.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör M/S Berlin.- Om de nya färjorna M/S Berlin och M/S Copenhagen, www.scandlines.com (engelska)
Wikimedia Commons har media som rör Media som används på denna webbplats
Faehre Berlin Juni 2016 15.jpg
Författare/Upphovsman: Dirk1981, Licens: CC BY-SA 4.0
Fähre Berlin im Rostocker Fährhafen
Författare/Upphovsman: Dirk1981, Licens: CC BY-SA 4.0
Fähre Berlin im Rostocker Fährhafen