Luftmassemätare
Luftmassemätare används i bilar med elektronisk bränsleinsprutning för att mäta mängden luft som motorn konsumerar. I luftmassemätare sitter en eller flera platinatrådar som värms upp elektriskt, och sedan kyls ned av luftströmmen. Beroende på hur mycket tråden/trådarna kyls och hur mycket elektrisk spänning som krävs för att trådarna ska hålla en konstant temperatur, får bilens motorstyrdon en signal om hur mycket luft bilen tar in i motorn. Därefter beräknar bilens motorstyrdon hur mycket bränsle som skall sprutas in i motorn i förhållande till mängden luft. [1] I modernare system är platinatråden ersatt med ett litet kretskort istället.
Alternativ till Luftmassemätare är till exempel:
- MAP-sensor
- Luftmängdsmätare som är mekanisk.
Vissa insprutningssystem använder flera av teknikerna, till exempel luftmängdsmätare och MAP-sensor för att åstadkomma en slags dubbel säkerhet.
Luftmängdsmätaren sitter placerad på insugsröret efter luftfiltret.[2] På bilar med turbo kan den sitta mellan turboaggregatet och spjällhuset, alternativt mellan luftfiltret och turboaggregatet.
Källor
- ^ Om författaren Johan (21 augusti 2018). ”Luftmassemätare: Hur det fungerar & Funktion - ABS Wheels”. ABS Wheels Blogg. https://blog.abswheels.se/luftmassematare/. Läst 22 juli 2023.
- ^ ”Luftmassemätare / luftmängdmätare - här är dess funktion”. www.givarspecialisten.se. https://www.givarspecialisten.se/luftmassematare. Läst 22 juli 2023.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Luftmassemätare.
Media som används på denna webbplats
Luftmassenmesser im Ansaugtrakt von Verbrennungsmotoren