London Overground
 London Overground | |||
 | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Plats | Storlondon och Hertfordshire, England | ||
| Antal linjer | 9 | ||
| Antal hållplatser | 112 | ||
| Antal passagerare | 189,6 miljoner/år[1] | ||
| Organisation | |||
| Invigd | 2007 | ||
| Ägare | Transport for London | ||
| Trafikoperatör | Arriva Rail London | ||
| Tekniska fakta | |||
| Längd | 167[2] kilometer | ||
| Spårvidd | 1 435 millimeter | ||
| Elektrifierad | Ja | ||
| Matning | Kontaktledning Strömskena | ||
| |||
London Overground (även förkortat: the Overground) är varumärket för de pendeltågslinjer i London med omnejd som drivs av Transport for London. Systemet grundades 2007 och tog då över Silverlinks linjer i London. Numera finns London Overground i stora delar av staden samt i grevskapet Hertfordshire. London Overground trafikerar 112 stationer på 9 olika linjer. Pendeltågslinjerna fungerar som ett komplement till tunnelbanan.
Historia
Den 20 februari 2006 meddelade Department for Transport att Transport for London skulle ta över förvaltningen av Silverlinks linjer i London. Det inkluderade North London Line, West London Line, Gospel Oak to Barking Line och Watford DC Line. Att det nya pendeltågsnätet skulle kallas för London Overground meddelades den 5 september 2006 samtidigt som man bekräftade att en utbyggd East London Line skulle inkluderas i systemet. Den 11 november 2007 överfördes linjerna officiellt från Silverlink till TfL. Den 27 september 2009 öppnades stationen Imperial Wharf på West London Line mellan West Brompton och Clapham Junction.
East London Line blev en del av London Overground den 27 april 2010 när fas 1 av utbyggnaden var färdigställd.[3] Den tidigare tunnelbanelinjen hade byggts ut i nordlig riktning från Whitechapel till Dalston Junction samt söderöver till Crystal Palace och West Croydon. Linjen mellan Dalston Junction och Highbury & Islington öppnade den 28 februari 2011. Nästa tillägg skedde den 9 december 2012 när sträckan mellan Surrey Quays till Clapham Junction på South London Line var färdigbyggd.
Den 31 maj 2015 togs Lea Valley Lines och Romford–Upminster Line över av TfL från Greater Anglia.[4]
Linjer
| Linje | Första delen öppnad | Infogad i Overground | Längd (km) | Stationer |
|---|---|---|---|---|
| North London Line | 1846 | 2007 | 23 | |
| West London Line | 1844 | 2007 | 6 | |
| Gospel Oak to Barking Line | 1981 | 2007 | 22,1 km | 12 |
| Watford DC Line | 1922 | 2007 | 19 | |
| East London Line | 1869 | 2010 | 23 | |
| South London Line | 1862 | 2012 | 13,7 km | 10 |
| Lea Valley Lines | 1839 | 2015 | 31 | |
| Romford–Upminster Line | 1893 | 2015 | 5,4 km | 3 |
Bilder
Nya stadsbanebron över Shoreditch High Street, London Overground.
Tåg på London Overground.
Inredningen i en vagn.
Stationen Barking Riverside.
Se även
Referenser
- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, London Overground, 19 februari 2020.
Noter
- ^ ”Annual Report and Statement of Accounts - 2018/19”. Transport for London. sid. 24. http://content.tfl.gov.uk/tfl-annual-report-and-statement-of-accounts-2018-19.pdf. Läst 29 februari 2020.
- ^ ”LOROL takes over West Anglia routes” (PDF). LOROL. Arkiverad från originalet den 19 augusti 2016. https://web.archive.org/web/20160819110301/http://www.lorol.co.uk/tools/download.php?press=150528_LOROL_-_WAI.pdf. Läst 29 februari 2020.
- ^ ”East London Line opens to public” (på engelska). BBC. 27 april 2010. http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/london/8620188.stm. Läst 29 februari 2020.
- ^ ”Clean, reliable and integrated: all change for neglected rail services in London” (på engelska). The Guardian. 29 maj 2015. https://www.theguardian.com/uk-news/2015/may/29/neglected-rail-services-london-tfl-overground. Läst 29 februari 2020.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör London Overground.- Officiell webbplats
| |||||||
| |||||||
Media som används på denna webbplats
London Buses roundel
London Overground roundel
Författare/Upphovsman: User:Adambro, Licens: CC BY-SA 4.0
New bridge for the London Overground East London line being lowered into position over Shoreditch High Street, London.
Tramlink roundel
The basic and spacious interior of a brand new London Overground Bombardier Class 378 Capitalstar.
This is a logo owned by Transport for London for London Overground.
Docklands Light Railway (DLR) roundel
Författare/Upphovsman: Editor5807, Licens: CC BY-SA 4.0
Platform 2 of Barking Riverside railway station, Barking Riverside, London in September 2022.
London River Services roundel
Transport for London (TfL) mark
Författare/Upphovsman: user:Sameboat, Licens: CC BY-SA 3.0
London Overground topological network map.
- Numbers designated to routes are not official, these are applied by the author for easier identification in this map only.
- In the official map, all LO lines use the "parallel line" (a thinner white line in the middle of a thicker solid colored line) style to distinguish them from the London Underground lines. This unofficial version avoids the parallel line style because there is no need for distinction in a LO-only diagram while the parallel line style slightly hampers legibility.
- The SVG source provides a switch for hiding/showing the fare zones in the background. Clicking the line or the line name in the key will highlight the line in question in blue. This effect can be cancelled globally by clicking the background/fare zones. These functions are not available to the PNG or PDF versions.
Författare/Upphovsman: Sunil060902, Licens: CC BY-SA 3.0
Class 378 unit 378137 calls at Whitechapel with an East London Line service to Dalston Junction.