Lockheed S-3 Viking

S-3 Viking
S-3B Viking startar från hangarfartyget USS Abraham Lincoln.
Beskrivning
TypUbåtsjaktflygplan
Besättning4
Första flygning21 januari 1972
I aktiv tjänst1974 – 2009
UrsprungUSA
TillverkareLockheed/Vought
Antal tillverkade188
Data
Längd16,26 meter
Spännvidd20,93 meter
9,0 meter med hopfällda vingar
Höjd6,93 meter
4,65 meter med fälld fena
Vingyta55,56 m²
Tomvikt12 057 kg
Max. startvikt23 831 kg
Motor(er)2 × General Electric TF34-GE-2
Dragkraft41,26 kN
Prestanda
Max. hastighet834 km/h vid havsnivå
Räckvidd med
max. bränsle		2 092 km
Transporträckvidd5 121 km
Max. flyghöjd12 465 m
Stigförmåga26,0 m/s
Dragkraft/vikt:0,353
Vingbelastning334 kg/m²
Lastförmåga
Lastförmåga2 200 kg
3 402 kg (US-3A)
Beväpning & bestyckning
Upphängnings-
punkter		4 interna och 2 externa
BomberMark 82, 83 och 84 flygbomber
Klusterbomber
Sjunkbomber
RobotarAGM-84 Harpoon
AGM-65 Maverick
TorpederMark 44, 46, 50 eller 54
ÖvrigtTransportbehållare
60 × Hydrofonbojar
Elektronik
ElektronikAN/ASQ-81 Magnetometer
OR-89 FLIR
AN/ALR-47 radarpejl
AvionikAN/ASN-92 Navigationssystem
RadarAN/APS-116 (S-3A)
AN/APS-137 (S-3B)
Ritning

Lockheed S-3 Viking är ett tvåmotorigt, hangarfartygsbaserat ubåtsjaktflygplan. Viking flög första gången 1972 och slutlevererades till US Navy 1978.

Historia

Under 1960-talet blev hotet från atomubåtar allt mer påtagligt. De var snabbare och mer uthålliga än konventionella ubåtar. Därför behövde amerikanska flottan ett ubåtsjaktflygplan med längre räckvidd och bättre uthållighet än Grumman S-2 Tracker. Lockheed och Grumman erbjöd var sitt alternativ och kontraktet gick till sist till Lockheed i samarbete med Vought. Första flygningen genomfördes 21 januari 1972 och serieproduktionen startade i april samma år. Hangarfartygsutprovningen började i november 1973 och planet togs i tjänst 1977.

När Grumman A-6 Intruder avvecklades under 1990-talet fick Viking överta flera uppgifter som lufttankning och signalspaning. Flygplanen började nå slutet av sin livslängd under första decenniet under 2000-talet och de sista togs ur tjänst i januari 2016. Ett flertal har dock fortfarande flera tusen flygtimmar kvar av sin beräknade livslängd och ligger i malpåse på flygbasen Davis-Monthan.[1] Inget annat flygplan har övertagit rollen och USA:s flotta har därmed bara helikoptrar och landbaserade flygplan kapabla till ubåtsjakt.

Konstruktion

S-3 är kompakt byggd vilket krävs för hangarfartygsbruk. Vingarna kan fällas ihop för att ta mindre plats på däck och fenan kan fällas för att gå in på hangardäck. Motorerna är monterade under vingarna för att ge plats i flygkroppen för vapen och bränsle. Besättningen består av fyra man: pilot och andrepilot fram och sensoroperatör och taktisk koordinator bakom. Alla har var sin raketstol. Viking kan lufttankas och kan även lufttanka andra flygplan genom en så kallad ”buddy pack”.

Beväpningen består vanligen av ubåtsjakttorpeder och/eller sjunkbomber på de inre vapenbalkarna och fälltankar eller AGM-84 Harpoon-robotar på de externa vapenbalkarna.

Varianter

  • S-3A – Första produktionsserien. 187 byggda.
  • S-3B – Förbättrad version med AN/APS-137 syntetisk aperturradar (ISAR), nytt stridsinformationssystem (STIDS) och möjlighet att bära AGM-84 Harpoon-robotar.
  • US-3A – Transportflygplan med sex passagerarsäten och lastutrymme för 2 087 kg last. Tre stycken ombyggda från S-3A. Kan inte bära några vapen och saknar hydrofonbojar och magnetometer.
  • ES-3A – Signalspaningsflygplan med samma radar som S-3B, ny FLIR (OR-263) samt AN/ALR-76 i stället för AN/ALR-47. Sexton stycken ombyggda från S-3A. De saknar hydrofonbojar, magnetometer och interna vapenbalkar, men kan bära AGM-88 HARM på de yttre vapenbalkarna.
  • KS-3A – Lufttankningsflygplan med två inre bränsletankar i bombutrymmet. Den kunde bära totalt 16 588 liter bränsle. En ombyggd från S-3A. Notera att även vanliga S-3:or kan lufttanka andra flygplan genom att bära en så kallad ”buddy pack” på en extern vapenbalk.

Bilder

  • En S-3A från ubåtsjaktdivisionen VS-32 med sin AN/ASQ-81 magnetometer i utdraget läge.
    En S-3A från ubåtsjaktdivisionen VS-32 med sin AN/ASQ-81 magnetometer i utdraget läge.
  • En S-3B med vingarna ihopfällda. Notera att styrbordsvingen fälls snett framåt och babordsvingen snett bakåt för att vingarna ska gå omlott.
    En S-3B med vingarna ihopfällda. Notera att styrbordsvingen fälls snett framåt och babordsvingen snett bakåt för att vingarna ska gå omlott.
  • En S-3 Viking lufttankas av en annan Viking med en så kallad ”buddy pack” på babords vapenbalk.
    En S-3 Viking lufttankas av en annan Viking med en så kallad ”buddy pack” på babords vapenbalk.
  • En ES-3A Shadow från spaningsdivisionen VQ-6 visar en imponerande uppsättning antenner.
    En ES-3A Shadow från spaningsdivisionen VQ-6 visar en imponerande uppsättning antenner.

Källor

Noter

  1. ^ Stevenson, Beth (14 januari 2016). ”US Navy retires its last S-3B Vikings”. Flight Global. https://www.flightglobal.com/us-navy-retires-its-last-s-3b-vikings/119333.article. 

Externa länkar

Lockheed flygplan och Lockheed Martin flygplan
Passagerarplan
L-12 Electra Junior · Lockheed L-14 Super Electra · L-18 Lodestar · L-75 Saturn · L-188 Electra · L-1011 TriStar · L-1329 JetStar · L-049 Constellation · L-749 Constellation · L-1049 Super Constellation · L-1649 Starliner · Martin 2-0-2 · Martin 4-0-4
Lockheed Super Constellation
Transportflygplan
C-5 Galaxy · C-130 Hercules · C-141 Starlifter · R6V Constitution
Stridsflygplan
Spanings- och övervakningsplan
Amerikanska stridsflygplan från 1962
Jaktflygplan
Serie innan 1962
F-84/F-84F · F-86 · F-89 · F-100 · F-101 · F-102 · F-104 · F-106
Serie från 1962
F-1 · F-2 · F-3 · F-4 · F-5 · F-6 · F-7 · F-8 · F-9 · F-10 · F-11 · F-14 · F-15 · F-15E · F-16 · YF-17 · F/A-18 · F/A-18E/F · F-20 · F-21 · F-22 · YF-23 · F-35
Attackflygplan
A-1 · A-2 · A-3 · A-4 · A-5 · A-6 · A-7 · AV-8A/AV-8B · YA-9 · A-10 · A-12 · A-26 · A-37
Bombflygplan
B-47 · B-52 · B-57 · B-58 · B-1 · B-2 · B-21
Spaningsflygplan
O-1 · O-2 · OV-1 · OV-10 · RA-5C · RB-57 · RC-135 · RF-4 · RF-5 · RF-8 · RF-84F · RF-101 · SR-71 · U-2
Ubåtsjaktflygplan
S-2 · S-3 · P-2 · P-3 · P-8
Ledningsflygplan
E-3 · E-4B · E-6 · E-8
Markunderstödsflygplan
AC-47 · AC-119 · AC-130
Se även: F-105 · F-111 · F-117 · V-22

Media som används på denna webbplats

ES-3A Shadow VQ-6 in flight off Florida.jpg
A U.S. Navy Lockheed ES-3A Shadow (BuNo 159401) from Fleet Reconnaissance Squadron VQ-6 Black Ravens in flight off the Florida coast. This aircraft was retired to the AMARC as 2S0036 on 24 February 1999 and scrapped on 8 January 2003.
Lockheed S-3B Viking of VS-35 is launched from USS Abraham Lincoln (CVN-72) on 28 August 2002 (020828-N-9593M-019).jpg
A U.S. Navy Lockheed S-3B Viking (BuNo 160576) assigned to Sea Control Squadron 35 (VS-35) "Blue Wolves" launches from catapult three during flight operations aboard the aircraft carrier USS Abraham Lincoln (CVN-72) on 28 August 2002. VS-35 was assigned to Carrier Air Wing 14 (CVW-14) aboard the Abraham Lincoln for a deployment to the Western Pacific and the Indian Ocean from 20 July 2002 to 6 May 2003.
Lockheed S-3A Viking 0017.jpg
Författare/Upphovsman: Marcin Zieliński, Licens: CC BY 2.5
A 3-view drawing of Lockheed S-3A Viking.
S-3A VS-32 1982.JPEG
A U.S. Navy Lockheed S-3A Viking aircraft (BuNo 159755) assigned to anti-submarine squadron VS-32 Maulers on the aircraft carrier USS America (CV-66), on 6 May 1982. Note the extended magnetic anomaly detector.
Breitling Super Constellation - RIAT 2013 (12030319104).jpg
Författare/Upphovsman: Tim Felce (Airwolfhound), Licens: CC BY-SA 2.0
Breitling Super Constellation - RIAT 2013
S-3 Viking in-flight refueling.jpg
A U.S. Navy S-3 Viking aircraft refuels another S-3 Viking aircraft during routine flight operations in the Caribbean Sea May 10, 2006. George Washington Carrier Strike Group is participating in Partnership of the Americas, a maritime training and readiness deployment of the U.S. Naval Forces with Caribbean and Latin American countries in support of the U.S. Southern Command objectives for enhanced maritime security. The Vikings are assigned to the "Checkmates" of Sea Control Squadron 22.
US Navy 040409-N-9252F-003 Airman Apprentice Irena Moody coordinates pre-flight checks while under instruction with Aviation Structural Mechanic Airman Sergio Sanchez, as they prepare an S-3B Viking for launch.jpg
U.S. Navy Airman Apprentice Irena Moody coordinates pre-flight checks while under instruction with Aviation Structural Mechanic Airman Sergio Sanchez, as they prepare an S-3B Viking assigned to the "Scouts" of Sea Control Squadron 24 (VS-24) for launch at Naval Air Station Jacksonville, Florida (USA). Airmen Moody and Sanchez were both Plane Captains assigned to VS-24.