Lista över Saab 39 Gripen
Lista över Saab 39 Gripen är en sammanställning över de flygplansindivider som tillverkades av Saab 39 Gripen. Av samtliga tillverkade individer har tio individer varit inblandade i olika haverier, två individer samt en framkropp finns utställda på museum. 32 individer har demonterats eller destruerats för att användas till nytillverkning av C/D-version. 162 individer är i operativ tjänst i Sverige, Sydafrika, Ungern, Tjeckien och Thailand.
Sverige
Provflygplan
C/N | Ver | Fpl-nr | Flygpremiär | Roll out | Skrot | Haveri | Flygvapen | Kommentar | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
39-1 | A | 51 | 1988-12-09 | – | Ja | 1989-02-02 | ![]() | ||
39-2 | A | 52 | 1990-05-04 | – | Nej | – | ![]() | Utställd på Aeroseum i Göteborg | ![]() |
39-3 | A | 53 | 1991-03-25 | – | Ja | – | ![]() | ||
39-4 | A | 54 | 1990-12-20 | – | Nej | – | ![]() | Utställd vid FMTS i Halmstad | ![]() |
39-5 | A | 55 | 1991-10-23 | – | Ja | – | ![]() | ![]() | |
39-6 | A | 207 | – | – | – | ![]() | Ursprungligen individ 39207. | ||
39-7 | D | 57 | – | – | – | ![]() | Ursprungligen individ 39803. | ![]() | |
39-8 | E | 8 | 2017-06-15 | 2016-05-18 | – | – | ![]() | Provflygplan för Gripen NG. Roll out på Saab, Linköping. | |
39-9 | E | 9 | 2018-11-26 | – | – | – | ![]() | Provflygplan för Gripen NG. | |
39-10 | E | 10 | 2019-06-10 | – | – | – | ![]() | Provflygplan för Gripen NG. | |
39101 | A | 51 | 1992-09-10 | – | Ja | – | ![]() | Ersatte 39-1 som provflygplan. Bevarad vid Ängelholms flygmuseum. | ![]() |
39130 | A | 130 | – | – | – | – | ![]() | Modifierad till B-version individ 39800. | |
39800 | B | 58 | 1996-04-29 | – | – | – | ![]() | Modifiering påbörjad 1999 till D-version. | |
39800 | D | 58 | 2002-04-29 | – | – | – | ![]() |
Flygplan ursprungligen byggda för svenska flygvapnet
C/N | Ver | Fv-nr | Leverans | Skrot | Haveri | Flygvapen | Kommentar | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
39101 | A | 101 | – | Ja | – | ![]() | Bevarad vid Ängelholms flygmuseum. | ![]() |
39102 | A | 102 | 1993-06-?? | Ja | 1993-08-08 | ![]() | Totalhaveri i Stockholm. | |
39103 | A | 103 | – | Ja | – | ![]() | Delar till Ungerns C-version. | |
39104 | A | 104 | – | 2004 | – | ![]() | Provflygplan till modifieringspaket C. Delar använd till Ungerns C-version. | |
39105 | A | 105 | – | Ja | – | ![]() | Delar till Ungerns C-version. | |
39106 | A | 106 | – | Ja | – | ![]() | Delar till Ungerns C-version. | |
39107 | A | 107 | – | Ja | – | ![]() | Delar till Ungerns C-version. | |
39108 | A | 108 | – | Ja | – | ![]() | Delar till Ungerns C-version. | |
39109 | A | 109 | – | Ja | – | ![]() | Delar till Ungerns C-version. | |
39110 | A | 110 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad, delar använd till Ungerns C-version | |
39111 | A | 111 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad, delar använd till Ungerns C-version | |
39112 | A | 112 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad, delar använd till Ungerns C-version | |
39113 | A | 113 | – | Ja | – | ![]() | Ur tjänst pga skador. Bevarad vid F 7. | ![]() |
39114 | A | 114 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad, delar använd till Ungerns C-version | |
39115 | A | 115 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad, delar använd till Ungerns C-version | |
39116 | A | 116 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad, delar använd till Ungerns C-version | ![]() |
39117 | A | 117 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad, delar använd till Ungerns C-version | |
39118 | A | 118 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad, delar använd till Ungerns C-version | |
39119 | A | 119 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad, delar använd till Ungerns C-version | |
39120 | A | 120 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | ![]() |
39121 | A | 121 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39122 | A | 122 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39123 | A | 123 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39124 | A | 124 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39125 | A | 125 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39126 | A | 126 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39127 | A | 127 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39128 | A | 128 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39129 | A | 129 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39130 | A | 130 | – | Ja | – | ![]() | Modifierad 39800 till provflygplan för 39B. | |
39131 | A | 131 | – | Ja | – | ![]() | Bevarad. Målad under flygdagarna 2013 i M90 kamouflagemönster. | ![]() |
39132 | A | 132 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39133 | A | 133 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39134 | A | 134 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | ![]() |
39135 | A | 135 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | (c) Johannes Jansson/norden.org, CC BY 2.5 dk |
39136 | A | 136 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39137 | A | 137 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39138 | A | 138 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | ![]() |
39139 | A | 139 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | ![]() |
39140 | A | 140 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39141 | A | 141 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39142 | A | 142 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39143 | A | 143 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39144 | A | 144 | – | Ja | 2005-04-27 | ![]() | Ur tjänst pga skador. | |
39145 | A | 145 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39146 | A | 146 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39147 | A | 147 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39148 | A | 148 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | ![]() |
39149 | A | 149 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | ![]() |
39150 | A | 150 | – | Ja | – | ![]() | Framkropp bevarad vid Ängelholms flygmuseum. | |
39151 | A | 151 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39152 | A | 152 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39153 | A | 153 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39154 | A | 154 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39155 | A | 155 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39156 | A | 156 | – | Ja | 1999-09-20 | ![]() | Totalhaveri över Vänern. | |
39157 | A | 157 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39158 | A | 158 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39159 | A | 159 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39160 | A | 160 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39161 | A | 161 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39162 | A | 162 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39163 | A | 163 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39164 | A | 164 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39165 | A | 165 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39166 | A | 166 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39167 | A | 167 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39168 | A | 168 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | ![]() |
39169 | A | 169 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39170 | A | 170 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | (c) Johannes Jansson/norden.org, CC BY 2.5 dk |
39171 | A | 171 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39172 | A | 172 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39173 | A | 173 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39174 | A | 174 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39175 | A | 175 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39176 | A | 176 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39177 | A | 177 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39178 | A | 178 | – | Ja | – | ![]() | Bevarad vid Royal Thai Air Force Museum. | |
39179 | A | 179 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | ![]() |
39180 | A | 180 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39181 | A | 181 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39182 | A | 182 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | ![]() |
39183 | A | 183 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39184 | A | 184 | – | Ja | 2005-06-01 | ![]() | Totalhaveri SO Utklippan. | |
39185 | A | 185 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39186 | A | 186 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39187 | A | 187 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39188 | A | 188 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | © Milan Nykodym, Czech Republic, CC BY-SA 2.0 |
39189 | A | 189 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39190 | A | 190 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | (c) Johannes Jansson/norden.org, CC BY 2.5 dk |
39191 | A | 191 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39192 | A | 192 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39193 | A | 193 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39194 | A | 194 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39195 | A | 195 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39196 | A | 196 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39197 | A | 197 | – | Ja | 2007-04-10 | ![]() | Ur tjänst pga fågelkollision. | |
39198 | A | 198 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | ![]() |
39199 | A | 199 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | ![]() |
39200 | A | 200 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | ![]() |
39201 | A | 201 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39202 | A | 202 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39203 | A | 203 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39204 | A | 204 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | ![]() |
39205 | A | 205 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | |
39206 | A | 206 | – | Ja | – | ![]() | Kasserad | ![]() |
39207 | A | 207 | – | Ja | – | ![]() | Provflygplan 39-6. | |
39208 | C | 208 | – | – | – | ![]() | ||
39209 | C | 209 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39210 | C | 210 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39211 | C | 211 | – | – | – | ![]() | ||
39212 | C | 212 | – | – | 2009-08-06 | ![]() | Haveri efter buklandning, reparerad | © Milan Nykodym, Czech Republic, CC BY-SA 2.0 |
39213 | C | 213 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39214 | C | 214 | – | – | – | ![]() | ||
39215 | C | 215 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39216 | C | 216 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39217 | C | 217 | – | – | – | ![]() | ||
39218 | C | 218 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39219 | C | 219 | – | – | – | ![]() | ||
39220 | C | 220 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39221 | C | 221 | – | – | – | ![]() | ||
39222 | C | 222 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39223 | C | 223 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39224 | C | 224 | – | – | – | ![]() | ||
39225 | C | 225 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39226 | C | 226 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39227 | C | 227 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39228 | C | 228 | – | – | – | ![]() | ||
39229 | C | 229 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39230 | C | 230 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39231 | C | 231 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39232 | C | 232 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39233 | C | 233 | – | – | – | ![]() | Havererade i samband med landning på F 17 hösten 2022 pga fel i bromssystemet.[1] | ![]() |
39234 | C | 234 | – | – | – | ![]() | Leasad till Tjeckien | |
39235 | C | 235 | – | – | – | ![]() | Leasad till Tjeckien | |
39236 | C | 236 | – | – | – | ![]() | Leasad till Tjeckien | |
39237 | C | 237 | – | – | – | ![]() | Leasad till Tjeckien | |
39238 | C | 238 | – | – | – | ![]() | Leasad till Tjeckien | |
39239 | C | 239 | – | – | – | ![]() | Leasad till Tjeckien | |
39240 | C | 240 | – | – | – | ![]() | Leasad till Tjeckien | |
39241 | C | 241 | – | – | – | ![]() | Leasad till Tjeckien | |
39242 | C | 242 | – | – | – | ![]() | Leasad till Tjeckien | |
39243 | C | 243 | – | – | – | ![]() | Leasad till Tjeckien | |
39244 | C | 244 | – | – | – | ![]() | Leasad till Tjeckien | |
39245 | C | 245 | – | – | – | ![]() | Leasad till Tjeckien | |
39246 | C | 246 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39247 | C | 247 | – | – | – | ![]() | ||
39248 | C | 248 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39249 | C | 249 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39250 | C | 250 | – | – | – | ![]() | ||
39251 | C | 251 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39252 | C | 252 | – | Ja | 2018-08-21 | ![]() | Totalhaveri efter kollision med storskarv norr om Kallinge.[2] | |
39253 | C | 253 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39254 | C | 254 | – | – | – | ![]() | ||
39255 | C | 255 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39256 | C | 256 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39257 | C | 257 | – | – | – | ![]() | ||
39258 | C | 258 | – | – | – | ![]() | ||
39259 | C | 259 | – | Ja | 2007-04-19 | ![]() | Totalhaveri Vidsel flygbas. | |
39260 | C | 260 | – | – | – | ![]() | ||
39261 | C | 261 | – | – | – | ![]() | ||
39262 | C | 262 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39263 | C | 263 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39264 | C | 264 | – | – | – | ![]() | (c) Johannes Jansson/norden.org, CC BY 2.5 dk | |
39265 | C | 265 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39266 | C | 266 | – | – | – | ![]() | © Milan Nykodym, Czech Republic, CC BY-SA 2.0 | |
39267 | C | 267 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39268 | C | 268 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39269 | C | 269 | – | – | – | ![]() | (c) Johannes Jansson/norden.org, CC BY 2.5 dk | |
39270 | C | 270 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39271 | C | 271 | – | – | – | ![]() | ||
39272 | C | 272 | – | – | – | ![]() | ||
39273 | C | 273 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39274 | C | 274 | – | – | – | ![]() | ||
39275 | C | 275 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39276 | C | 276 | – | – | – | ![]() | ||
39277 | C | 277 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39278 | C | 278 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39279 | C | 279 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39280 | C | 280 | – | – | – | ![]() | ||
39281 | C | 281 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39282 | C | 282 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39283 | C | 283 | – | – | – | ![]() | ||
39284 | C | 284 | – | – | – | ![]() | ||
39285 | C | 285 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39286 | C | 286 | – | – | – | ![]() | ||
39287 | C | 287 | – | – | – | ![]() | ||
39288 | C | 288 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39289 | C | 289 | – | – | – | ![]() | ||
39290 | C | 290 | – | – | – | ![]() | ||
39291 | C | 291 | – | – | – | ![]() | ||
39292 | C | 292 | – | – | – | ![]() | ||
39293 | C | 293 | – | – | – | ![]() | ||
39294 | C | 294 | 2015-03-19 | – | – | ![]() | Sista serietillverkade C-version | ![]() |
39800 | B | 800 | – | – | – | ![]() | Provflygplan. Tidigare individ 39130 | |
39801 | B | 801 | – | – | – | ![]() | ||
39802 | B | 802 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39803 | B | 803 | – | – | – | ![]() | Ombyggd till provflygplan 39-7 | ![]() |
39804 | B | 804 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39805 | B | 805 | – | – | – | ![]() | ||
39806 | B | 806 | – | Ja | – | ![]() | Delar till C/D-version. | |
39807 | B | 807 | – | – | – | ![]() | ||
39808 | B | 808 | – | – | – | ![]() | © Milan Nykodym, Czech Republic, CC BY-SA 2.0 | |
39809 | B | 809 | – | – | – | ![]() | ||
39810 | B | 810 | – | – | – | ![]() | ||
39811 | B | 811 | – | – | – | ![]() | ||
39812 | B | 812 | – | – | – | ![]() | ||
39813 | B | 813 | – | – | – | ![]() | Bevarad vid Flygvapenmuseum sedan februari 2017. | |
39814 | B | 814 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39815 | D | 815 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39816 | D | 816 | – | – | – | ![]() | ||
39817 | D | 817 | – | – | – | ![]() | ||
39818 | D | 818 | – | – | – | ![]() | Aldrig tillverkad. | |
39819 | D | 819 | – | – | – | ![]() | Leasad till Tjeckien. | |
39820 | D | 820 | – | – | – | ![]() | Leasad till Tjeckien. | |
39821 | D | 821 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39822 | D | 822 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39823 | D | 823 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39824 | D | 824 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39825 | D | 825 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39826 | D | 826 | – | – | – | ![]() | ||
39827 | D | 827 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39828 | D | 828 | – | Ja | 2010-05-31 | ![]() | Totalhaveri genom motorkörning vid F 21. | |
39829 | D | 829 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39830 | D | 830 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39831 | D | 831 | – | – | – | ![]() | ||
39832 | D | 832 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39833 | D | 833 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39834 | D | 834 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39835 | D | 835 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39836 | D | 836 | – | – | – | ![]() | ||
39837 | D | 837 | – | – | – | ![]() | ||
39838 | D | 838 | – | – | – | ![]() | ||
39839 | D | 839 | – | – | – | ![]() | ||
39840 | D | 840 | – | – | – | ![]() | ![]() | |
39841 | D | 841 | – | – | – | ![]() | ||
39842 | D | 842 | – | – | – | ![]() | Till Ungern för havererade 39851. | |
39-6002 | E | ? | 2019-11-XX | – | – | ![]() | Sveriges första serietillverkade Gripen E.[3] | |
39-6003 | E | ? | 2020-XX-XX | - | - | Svenska flygvapnet | ||
39-6004 | E | ? | 2019-12-XX | - | - | Svenska flygvapnet | ||
39-6005 | – | – | ||||||
39-6006 | – | – | ||||||
39-6007 | – | – | ||||||
39-6008 | – | – | ||||||
39-6009 | – | – | ||||||
39-6010 | – | – | ||||||
39-6011 | E | – | – | Se SAAB på Facebook för bild. | ||||
39-6012 | E | ? | – | – | ![]() | [4] | [5][6] |
Internationellt
Brasilien
C/N | Ver | Fv-nr | Leverans | Skrot | Haveri | Flygvapen | Kommentar | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
39-6001 | E | FAB4100 | 2019-08-26 | – | – | ![]() | Den första serietillverkade Gripen E gick till Brasilien.[7] | |
39-6014 | E | 4101 | 2022 | – | – | ![]() | [8] | |
39-6015 | E | 4102 | 2022 | – | – | ![]() | [9] | |
E | ? | – | – | ![]() | Enligt Saab finns det 7st Gripen i Brasilien 2023-12-15[10] | |||
E | 4105 | 2023-05-05[11] | – | – | ![]() | Enligt Saab finns det 7st Gripen i Brasilien 2023-12-15[10] | ||
E | 4106 | 2023-05-05[11] | – | – | ![]() | Syns i videon om leverans av FAB4107[10] | ||
? | E | 4107 | 2023-12-14 | – | – | ![]() | Se SAAB på Facebook för bilder.[10] | [12] |
? | ? | 4108 | 2024-09-23 | – | – | ![]() | [13] | [14] |
Thailand
C/N | Ver | Fv-nr | Leverans | Skrot | Haveri | Flygvapen | Kommentar | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
39178 | A | 70100 | 2012 | Ja | – | ![]() | Bevarad vid Royal Thai Air Force Museum. | |
39401 | C | 70105 | 2011-02-22 | – | – | ![]() | – | ![]() |
39402 | C | 70106 | 2011-02-22 | – | – | ![]() | – | ![]() |
39403 | C | 70107 | 2013 | – | – | ![]() | – | ![]() |
39404 | C | 70108 | 2013 | Ja | 2017-01-14 | ![]() | Totalhaveri vid flyguppvisning i Hat Yai, Songkhla.[15] | ![]() |
39405 | C | 70109 | 2013 | – | – | ![]() | – | ![]() |
39406 | C | 70110 | 2013-09-04 | – | – | ![]() | – | ![]() |
39407 | C | 70111 | 2013-09-04 | – | – | ![]() | – | ![]() |
39408 | C | 70112 | 2013-09-04 | – | – | ![]() | – | ![]() |
39860 | D | 70101 | 2011-02-22 | – | – | ![]() | – | |
39861 | D | 70102 | 2011-02-22 | – | – | ![]() | – | |
39862 | D | 70103 | 2011-02-22 | – | – | ![]() | – | |
39863 | D | 70104 | 2011-02-22 | – | – | ![]() | – | ![]() |
Sydafrika
C/N | Ver | Fv-nr | Leverans | Skrot | Haveri | Flygvapen | Kommentar | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
392801 | D | 01 | 2006-07-16 | – | – | ![]() | – | ![]() |
392802 | D | 02 | 2008-03-09 | – | – | ![]() | – | ![]() |
392803 | D | 03 | 2008-08-18 | – | – | ![]() | – | |
392804 | D | 04 | 2008-08-18 | – | – | ![]() | – | ![]() |
392805 | D | 05 | 2008-08-18 | – | – | ![]() | – | |
392806 | D | 06 | 2009-04-02 | – | – | ![]() | – | |
392807 | D | 07 | 2009-04-02 | – | – | ![]() | – | |
392808 | D | 08 | 2009-07-21 | – | – | ![]() | – | |
392809 | D | 09 | 2009-07-21 | – | – | ![]() | – | ![]() |
392101 | C | 10 | 2010-02-11 | – | – | ![]() | – | |
392102 | C | 11 | 2010-02-11 | – | – | ![]() | – | ![]() |
392103 | C | 12 | 2010-05-26 | – | – | ![]() | – | ![]() |
392104 | C | 13 | 2010-05-26 | – | – | ![]() | – | |
392105 | C | 14 | 2010-05-26 | – | – | ![]() | – | ![]() |
392106 | C | 15 | 2010-05-26 | – | – | ![]() | – | |
392107 | C | 16 | ? | – | – | ![]() | – | |
392108 | C | 17 | 2011-04-10 | – | – | ![]() | – | |
392109 | C | 18 | 2011-04-10 | – | – | ![]() | – | |
392110 | C | 19 | 2011-04-10 | – | – | ![]() | – | |
392111 | C | 20 | 2011-10-02 | – | – | ![]() | – | ![]() |
392112 | C | 21 | 2011-10-02 | – | – | ![]() | – | |
392113 | C | 22 | 2011-10-02 | – | – | ![]() | – | |
392114 | C | 23 | 2011-10-02 | – | – | ![]() | – | |
392115 | C | 24 | ? | – | – | ![]() | – | ![]() |
392116 | C | 25 | ? | – | – | ![]() | – | ![]() |
392117 | C | 26 | ? | – | – | ![]() | – |
Tjeckien
C/N | Ver | Fv-nr | Leverans | Skrot | Haveri | Flygvapen | Kommentar | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
39234 | C | 9234 | – | – | – | ![]() | Leasad 2005-2027/2029. | ![]() |
39235 | C | 9235 | – | – | – | ![]() | Leasad 2005-2027/2029. | © Milan Nykodym, Czech Republic, CC BY-SA 2.0 |
39236 | C | 9236 | – | – | – | ![]() | Leasad 2005-2027/2029. | © Milan Nykodym, Czech Republic, CC BY-SA 2.0 |
39237 | C | 9237 | – | – | – | ![]() | Leasad 2005-2027/2029. | ![]() |
39238 | C | 9238 | – | – | – | ![]() | Leasad 2005-2027/2029. | ![]() |
39239 | C | 9239 | – | – | – | ![]() | Leasad 2005-2027/2029. | ![]() |
39240 | C | 9240 | – | – | – | ![]() | Leasad 2005-2027/2029. | ![]() |
39241 | C | 9241 | – | – | – | ![]() | Leasad 2005-2027/2029. | ![]() |
39242 | C | 9242 | – | – | – | ![]() | Leasad 2005-2027/2029. | ![]() |
39243 | C | 9243 | – | – | – | ![]() | Leasad 2005-2027/2029. | ![]() |
39244 | C | 9244 | – | – | – | ![]() | Leasad 2005-2027/2029. | ![]() |
39245 | C | 9245 | – | – | – | ![]() | Leasad 2005-2027/2029. | © Milan Nykodym, Czech Republic, CC BY-SA 2.0 |
39819 | D | 9819 | – | – | – | ![]() | Leasad 2005-2027/2029. | © Milan Nykodym, Czech Republic, CC BY-SA 2.0 |
39820 | D | 9820 | – | – | – | ![]() | Leasad 2005-2027/2029. | ![]() |
Ungern
Museum
C/N | Ver | Fv-nr | Leverans | Skrot | Flygvapen | Kommentar | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|
39-2 | A | 52 | 1990-05-04 | Ja | ![]() | Bevarad vid Flygvapenmuseum. | ![]() |
39101 | A | 51 | 1992-09-10 | Ja | ![]() | Ersatte 39-1 som provflygplan. Bevarad vid Ängelholms flygmuseum. | ![]() |
39150 | A | 150 | – | Ja | ![]() | Framkropp bevarad vid Ängelholms flygmuseum. | |
39178 | A | 178 | – | Ja | ![]() | Bevarad vid Royal Thai Air Force Museum. | |
39813 | B | 813 | – | – | ![]() | Bevarad vid Flygvapenmuseum sedan februari 2017. |
Referenser
Noter
- ^ Lundmark, Erik (5 februari 2024). ”Tillverkningsfel bakom Jas-olycka på F17”. SVT Nyheter. https://www.svt.se/nyheter/lokalt/blekinge/tillverkningsfel-bakom-jas-olycka-pa-f17.
- ^ ”Haveriet med en JAS 39 norr om Kallinge den 21 augusti 2018” (PDF). Statens haverikommission. 20 september 2018. Arkiverad från originalet den 12 december 2020. https://web.archive.org/web/20201212230541/https://www.havkom.se/assets/reports/Pressmeddelande-Haveriet-med-en-JAS-39-norr-om-Kallinge-den-21-augusti-2018.pdf. Läst 23 september 2018.
- ^ Hunter, Jamie (12 januari 2021). ”Why Saab’s Gripen E could make perfect sense for Canada” (på engelska). Skiesmag. https://skiesmag.com/features/saab-gripen-fighter-jet-canada/.
- ^ ”SAAB J-39 Gripen construction number list” (på engelska). SportingMode. https://www.spottingmode.com/saab_j-39_gripen/cn.
- ^ https://www.airhistory.net/photo/586190/396012
- ^ https://www.jetphotos.com/photo/11012325
- ^ Hunter, Jamie (7 juli 2020). ”Sweden’s Saab Launches Gripen Fighter Jet Component Production In Brazil” (på engelska). The Warzone. https://www.twz.com/34646/swedens-saab-launches-gripen-e-smart-fighter-component-production-in-brazil.
- ^ https://web-h.portaldatransparencia.gov.br/notas-fiscais/consulta?produto=JAS%2039%20Gripen%20E%20/%2039-6014,%20Reg%20No%204101&de=01%2F01%2F2022&ate=31%2F12%2F2022&ordenarPor=ufFornecedor&direcao=asc
- ^ https://web-h.portaldatransparencia.gov.br/notas-fiscais/consulta?produto=JAS%2039%20Gripen%20E%20/%2039-6015,%20Reg%20No%204102&de=01%2F01%2F2022&ate=31%2F12%2F2022&ordenarPor=ufFornecedor&direcao=asc
- ^ [a b c d] ”The Brazilian Air Force receives another Gripen E.” (på engelska). Start. 20 december 2023. https://www.saab.com/newsroom/stories/2023/december/the-brazilian-air-force-receives-another-f-39-gripen. Läst 17 februari 2024.
- ^ [a b] ”La Fuerza Aérea Brasileña recibe dos nuevos cazas Gripen” (på spanska). Zona Militar. 5 maj 2023. https://www.zona-militar.com/2023/05/05/la-fuerza-aerea-brasilena-recibe-dos-nuevos-cazas-gripen/. Läst 17 februari 2024.
- ^ https://www.flightradar24.com/data/aircraft/fab4107
- ^ https://bulgarianmilitary.com/2024/09/05/saab-loaded-f-39e-gripen-fighters-on-a-ship-bound-for-brazil
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=Bo2wlSvCACg
- ^ ”Gripen jet crashes during air show, pilot killed” (på engelska). Bangkok Post. 14 januari 2017. http://www.bangkokpost.com/news/general/1180041/gripen-jet-crashes-during-air-show-pilot-killed. Läst 14 januari 2017.
Tryckta källor
- Lindberg, Emil (Nr 3/2011). ”Nummerupplysning”. Svensk Flyghistorisk Tidskrift: s. 13-15.
- Lindberg, Emil (Nr 6/2011). ”Nummerupplysning”. Svensk Flyghistorisk Tidskrift: s. 17.
- Widfeldt, Bo; Hall, Åke (2005). Svenskt militärflyg: Svenska militära flygplan och helikoptrar 1911–2005. Nässjö: Air Historic Research AB. Libris 9962242. ISBN 91-975467-1-2
- Widfeldt, Bo; Lindqvist, Gunnar (2003). Rikets flygplanköp: JAS 39 Gripen. Nässjö: Air Historic Research. Libris 8914111. ISBN 91-973892-5-0 (inb.)
Se även
- Lista över Försvarsmaktens flygplan
- Lista över flygplans- och helikopterbeteckningar
- Lista över bevarade Saab 35 Draken
- Lista över Saab 37 Viggen
- Lista över svenska bevarade militära luftfarkoster
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Lista över Saab 39 Gripen.
|
|
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: User: David Newton, Licens: CC BY-SA 3.0
Swedish war flag and naval ensign

Adoption: Dates back to the mid-1600s. Described in law on November 6, 1663. Current design: June 22, 1906
Författare/Upphovsman:
Författare/Upphovsman:
Saab 39 Gripen, provflygplan nummer 4.
Författare/Upphovsman: Flygvapenmuseum, Licens: CC BY 4.0
Modell av Saab 39 Gripen i plast.
Längd: 450.0 mm Bredd: 170.0 mm Vikt: 170.0 gFrån Flygvapenmuseums samlingar.
Författare/Upphovsman:
Uppvisning av Gripen på RIAT 2010. Individen är provflygplan 39-7, ursprungligen 39803.
Författare/Upphovsman: Alan Wilson , Licens: CC BY-SA 2.0
Individen är den första serietillverkade, och var planerad av levereras till Flygvapnet, men kom istället under dess aktiva tid att verka som provflygplan hos Saab, efter att individ 39-1 hade havererat.
Författare/Upphovsman: , Licens: CC BY-SA 3.0
JAS 39A Gripen vid Skaraborgs flygflottilj (F 7).
Författare/Upphovsman:
An early Gripen, when they weren't as boring grey as they are now!.
Författare/Upphovsman: San Diego Air and Space Museum Archive, Licens: No restrictions
JAS 39 Gripen från det Svenska Flygvapnet startar från kortbana belägen längst allmän väg.
Författare/Upphovsman: Antsun, Licens: CC BY-SA 4.0
Kamouflagemålad 39A på Såtenäs 2013.
Författare/Upphovsman: Bob Adams from Amanzimtoti, South Africa, Licens: CC BY-SA 2.0
Short finals R03R.
(c) Johannes Jansson/norden.org, CC BY 2.5 dk
Två JAS 39 Gripen landar på F17 Kallinge, Sverige
- Keywords: Defence, Foreign and security policies
Författare/Upphovsman: Tim Felce (Airwolfhound), Licens: CC BY-SA 2.0
Gripen - RIAT 2006
Författare/Upphovsman: Photographer: User:Marton, Licens: CC BY-SA 3.0
A Saab JAS-39 Gripen from the Swedish Airforce at the air show "AIR 04" in Payerne.
© Milan Nykodym, Czech Republic, CC BY-SA 2.0
Saab JAS 39A Gripen of the Swedish Air Force at F 7 Såtenäs.
Författare/Upphovsman: Tim Felce (Airwolfhound), Licens: CC BY-SA 2.0
Gripen - RIAT 2006
(c) Johannes Jansson/norden.org, CC BY 2.5 dk
JAS 39 Gripen, F17 i Kallinge Sverige
Författare/Upphovsman: , Licens: CC BY-SA 4.0
JAS 39A Gripen, individnummer 39178, vilken skänktes av Saab våren år 2012, inför 100 års jubileum av Royal Thai Air Force, som ägde rum den 2 november 2013. Individen har aldrig tjänstgjort i det thailändska flygvapnet
A Swedish Air Force JAS 39 Gripen fighter aircraft arrives in support of the Partnership for Peace Exercise Cooperative Key 2003 at Graf Ignatievo Air Base (AB), Bulgaria.
© Milan Nykodym, Czech Republic, CC BY-SA 2.0
Saab JAS 39A Gripen, just before touch down.
(c) Johannes Jansson/norden.org, CC BY 2.5 dk
JAS 39 Gripen på F17, Kallinge Sverige
Författare/Upphovsman: Ronnie Macdonald from Chelmsford, United Kingdom, Licens: CC BY 2.0
SAAB JAS 39C Gripen 4
Författare/Upphovsman: Herranderssvensson, Licens: CC BY-SA 3.0
Saab JAS39C Gripen of the Swedish Air Force.
Event: Swedish Armed Forces’ Air Show at Malmen, Linköping 2010.
Författare/Upphovsman: Alan Wilson , Licens: CC BY-SA 2.0
From Swedish AF F7. msn 39-200. Taxiing out or departure.
RIAT Fairford. 18-07-2011Författare/Upphovsman:
Författare/Upphovsman: Tim Felce (Airwolfhound), Licens: CC BY-SA 2.0
Gripen - RIAT 2010
Författare/Upphovsman: Tim Felce (Airwolfhound), Licens: CC BY-SA 2.0
Saab Gripen - RIAT 2013
Författare/Upphovsman: Petr Kadlec, Licens: CC BY-SA 3.0
JAS-39 Gripen of the Swedish Air Force (#210) at Open Day 2009, AFB Čáslav (LKCV), Chotusice, The Czech Republic
Swedish JAS-39C Gripen (211) in Turku Airshow 2015.
© Milan Nykodym, Czech Republic, CC BY-SA 2.0
Saab JAS-39 of the Swedish Air Force undergoing inflight refuelling from a TP 84 Hercules
Författare/Upphovsman:
RIAT 2014 Fairford UK.
Författare/Upphovsman: Ronnie Macdonald from Chelmsford and Largs, United Kingdom, Licens: CC BY 2.0
SAAB Grippen JAS 39C 5D3_2731
Two JAS-39 Gripens (39216+39223) fly above Bodø Main Air Station, Norway, Sept. 24, 2013. The aircraft are on station in support of the Arctic Challenge exercise 2013 (ACE-13). ACE-13 is a combined exercise with NATO allies and regional partners designed to build upon an already strong military-to-military relationship.
A Swedish air force JAS-39 Gripen (39218) fighter taxis to the runway during the 17th Baltic Region Training Event at iauliai Air Base, Lithuania, April 1, 2014. The event took place in the skies over the Baltic region to sharpen the skills of aircrews and air controllers from the U.S., Lithuanian and Swedish air forces. The event is designed to enhance the interoperability between allied partners in NATO and its Partnership for Peace program.
Författare/Upphovsman: Alan Wilson , Licens: CC BY-SA 2.0
Just starting it's take-off run to begin a solo routine. Operated by F17. msn 39-220. 2012 Malmen Airshow, Sweden.
03-06-2012Författare/Upphovsman: Vhaq2705, Licens: CC BY-SA 4.0
A Swedish Air Force JAS 39C 39222 seen here performing aerial display over Revingehed.
Författare/Upphovsman: Gerard van der Schaaf, Licens: CC BY 2.0
39223_223
Författare/Upphovsman: GerardvdSchaaf, Licens: CC BY 2.0
J-39C Gripen Swedish Air Force
Författare/Upphovsman: Ragnhild&Neil Crawford from Sweden, Licens: CC BY-SA 2.0
SAAB JAS39 Gripen-7671
Författare/Upphovsman: Airwolfhound from Hertfordshire, UK, Licens: CC BY-SA 2.0
Saab JAS-39C Gripen - RIAT 2014
Författare/Upphovsman: Gerard van der Schaaf, Licens: CC BY 2.0
39229_229
Författare/Upphovsman: Alan Wilson from Peterborough, Cambs, UK, Licens: CC BY-SA 2.0
c/n 39-230 Operated by F 17 Kallinge of the Swedish Air Force, based at Ronneby. Seen departing on a mission during Arctic Challenge Exercise 2019 (ACE19). Bodø Main Air Station, Northern Norway
24th May 2019Författare/Upphovsman:
JAS 39C Gripen of F 21 Wing of the Swedish Air Force, at Leeuwarden Air Base, Netherlands.
Författare/Upphovsman: Aero.vhmq, Licens: CC BY-SA 4.0
JAS 39 39232 flying over Öland, Sep 30 2023.
Författare/Upphovsman: Alan Wilson , Licens: CC BY-SA 2.0
Taxiing back in after taking part in a 4-ship formation put together by F17 fighter unit. msn 39-233. 2012 Malmen Airshow, Sweden.
03-06-2012Författare/Upphovsman: ThecentreCZ, Licens: CC BY-SA 4.0
Emblem of Air Force of Military of the Czech Republic.
Författare/Upphovsman: Gerard van der Schaaf, Licens: CC BY 2.0
39246_246
Författare/Upphovsman: Tuomo Salonen / SIM
Finnish Aviation Museum, Licens: CC BY-SA 4.0
Saab Gripen at the Kaivopuisto air show in June
A Swedish JAS-39 Gripen (39249) fighter jet taxis after landing at Nellis Air Force Base, Nev., to participate in RED FLAG 13-2 Jan. 17, 2013. The Red Flag exercises are conducted in four to six cycles a year by the 414th Combat Training Squadron of the 57th Wing.
Författare/Upphovsman: Alan Wilson , Licens: CC BY-SA 2.0
This Gripen is operated by the test and evaluation unit of the Swedish AF which is based at Malmen. msn 39251 It was one of six Gripens lined up in the static display at the 2012 Malmen Airshow. Malmen, Sweden.
03-06-2012Författare/Upphovsman:
A JAS 39 Gripen from the Swedish Air Force's Tango Red unit based at Malmen Air Base, Sweden, sits on the flightline at Eielson Air Force, Alaska, on July 18 in preparation for Cooperative Cope Thunder 2006. The combined joint air training exercise provides scenarios that are as realistic as combat within the constraints of the training environment. (U.S. Air Force photo/)
Författare/Upphovsman: Alan Wilson from Peterborough, Cambs, UK, Licens: CC BY-SA 2.0
c/n 39-256 Operated by F 17 Kallinge of the Swedish Air Force, based at Ronneby. Seen departing on a mission during Arctic Challenge Exercise 2019 (ACE19). Bodø Main Air Station, Northern Norway
24th May 2019Swedish air force JAS 39C Gripen (258) over Oulu Airport at Tour de Sky 2014 air show. Notice the external fuel tank on the JAS 39 – the Swedish fighter flew to the event directly from Sweden and did not land in Finland.
A Swedish Air Force 1st Lt. discusses the features of the Saab JAS 39 Gripen aircraft with U.S. Air Force Airman 1st Class Torri Ingalsbe, of the 48th Fighter Wing, during Bergqvist's visit to Royal Air Force Lakenheath, United Kingdom, on 6 September 2007.
Författare/Upphovsman: Gerard van der Schaaf, Licens: CC BY 2.0
39263_263
(c) Johannes Jansson/norden.org, CC BY 2.5 dk
JAS 39 Gripen lyfter från F17, Kallinge Sverige
Författare/Upphovsman: Ministry of Defence, Government of India, Licens: GODL-India
IAF’s Sarang perform at Aero India 2011 with a Saab Gripen in the foreground, in Bangalore on February 11, 2011.
© Milan Nykodym, Czech Republic, CC BY-SA 2.0
TP 84 Hercules performing inflight refuelling of 2 Swedish Air Force Saab 39 Gripens.
Författare/Upphovsman:
Of 171 Squadron/F17 Wing based at Ronneby about to depart for another mission during the exercise Crown Condor.
Författare/Upphovsman: Tim Felce (Airwolfhound), Licens: CC BY-SA 2.0
Gripen - RIAT 2009
(c) Johannes Jansson/norden.org, CC BY 2.5 dk
JAS 39 Gripen lyfter från F17 i Kallinge Sverige
Författare/Upphovsman: Alan Wilson , Licens: CC BY-SA 2.0
Taxiing back in after taking part in a 4-ship formation put together by F17 fighter unit. msn 39-270. 2012 Malmen Airshow, Sweden.
03-06-2012Författare/Upphovsman:
Författare/Upphovsman:
JAS 39C Gripen of F 21 Wing of the Swedish Air Force, at Leeuwarden Air Base, Netherlands.
Finnish air force F-18C Hornet (HN-423) and Swedish air force JAS 39C Gripen (276) fly in formation over Oulu Airport at Tour de Sky 2014 air show. Notice the external fuel tank on JAS 39 – the Swedish fighter flew to the event directly from Sweden and did not land in Finland.
Författare/Upphovsman: Airwolfhound from Hertfordshire, UK, Licens: CC BY-SA 2.0
Saab Gripen - RIAT 2016
Författare/Upphovsman: User:MatthiasKabel, Licens: CC BY-SA 3.0
Saab JAS-39 at ILA 2010
Författare/Upphovsman: Gerard van der Schaaf, Licens: CC BY 2.0
39279_279
Författare/Upphovsman: Alan Wilson , Licens: CC BY-SA 2.0
Taxiing back in after taking part in a 4-ship formation put together by F17 fighter unit. msn 39-281. 2012 Malmen Airshow, Sweden.
03-06-2012Författare/Upphovsman: Alan Wilson from Peterborough, Cambs, UK, Licens: CC BY-SA 2.0
c/n 39-282 Operated by F 17 Kallinge of the Swedish Air Force, based at Ronneby. Seen departing on a mission during Arctic Challenge Exercise 2019 (ACE19). Bodø Main Air Station, Northern Norway
24th May 2019A Swedish JAS-39 Gripen (39285) prepares to take on fuel from a U.S. Air Force KC-135R Stratotanker during the Arctic Challenge exercise Sept. 20, 2013, over Norway. Sweden and other members of the Nordic Defense Cooperation train with the U.S. Air Force regularly to maintain proficiency operating in a multinational environment.
Författare/Upphovsman: Hornet Driver, Licens: CC BY-SA 4.0
Saab 39 Gripen in swedish service
Författare/Upphovsman: Ministério da Defesa, Licens: CC BY 2.0
03/04/2014, Suécia
Fotos: Jorge CardosoFörfattare/Upphovsman: Vhaq2705, Licens: CC BY-SA 4.0
2024-06-24. A Swedish Air Force JAS 39C 39294 seen here performing aerial display over Eslöv.
Författare/Upphovsman: Tim Felce (Airwolfhound), Licens: CC BY-SA 2.0
Gripen - RIAT 2008
Författare/Upphovsman: Bob Adams from George, South Africa, Licens: CC BY-SA 2.0
Swedish AF JAS 39B Gripen 804
© Milan Nykodym, Czech Republic, CC BY-SA 2.0
JAS 39B Gripen
Författare/Upphovsman: Tim Felce (Airwolfhound), Licens: CC BY-SA 2.0
Gripen - RIAT 2006
Författare/Upphovsman:
JAS 39D Gripen
Författare/Upphovsman:
Författare/Upphovsman: Ministério da Defesa, Licens: CC BY 2.0
03/04/2014, Suécia
Fotos: Jorge CardosoFörfattare/Upphovsman: Mulag, Licens: CC BY-SA 3.0
JAS 39D Gripen of Sweden Air Force on Zagreb airport.
Författare/Upphovsman:
Författare/Upphovsman:
Författare/Upphovsman: Airwolfhound from Hertfordshire, UK, Licens: CC BY-SA 2.0
Gripen - RIAT 2017
Författare/Upphovsman: Pritishp333, Licens: CC BY-SA 3.0
Swedish Air Force Saab 39 Gripen (S/N 39829) ready for take off at Aero India 2011
Författare/Upphovsman: Alan Wilson , Licens: CC BY-SA 2.0
Taxiing back in after taking part in a 4-ship formation put together by F17 fighter unit. msn 39-830. 2012 Malmen Airshow, Sweden.
03-06-2012Författare/Upphovsman: Ministério da Ciência, Tecnologia, Inovações e Comunicações from Brasília - DF, Brasil, Licens: CC BY 2.0
SEMANA_DE_INOVACAO_BRASIL_SUECIA (26)
Författare/Upphovsman: , Licens: CC BY-SA 4.0
Saab JAS 39D Gripen vid flyguppvisning i Kuopio, Finland 2016-06-18
Författare/Upphovsman: Gerard van der Schaaf, Licens: CC BY 2.0
39834_834
Författare/Upphovsman: Alan Wilson , Licens: CC BY-SA 2.0
Brand new 'D' model Gripen, seen taxiing out for a 45 minute test flight. msn 39-835.
Linkoping (Saab). 04-6-2012Författare/Upphovsman: Andrej-airliner, Licens: CC BY-SA 4.0
Saab JAS 39D Gripen (Švédske vzdušné sily)
Roundel of the Hungarian Air Force (The Hungarian tricolor with a white border).
Flag of the Royal Thai Air Force
Författare/Upphovsman: Alec Wilson from Khon Kaen, Thailand, Licens: CC BY-SA 2.0
SAAB Gripen JAS-39C of the Royal Thai Air Force at the Children's Day event on the RTAF Base at Bangkok-DMK, Thailand, 13/01/18.
Författare/Upphovsman:
Por Khan.
Momo land, Licens: CC BY-SA 3.0Royal Thai Air Force : Jas 39 Gripen C single seat fly during air show at Don Maung airport ,Bangkok
Författare/Upphovsman: Alan Wilson , Licens: CC BY-SA 2.0
This Gripen is waiting delivery to the Thai AF and is in full markings. msn 39403. It is one of 6 Gripens lined up as part of the static display at the 2012 Malmen Airshow. Malmen, Sweden.
03-06-2012Författare/Upphovsman: Alert5, Licens: CC0
Royal Thai Air Force JAS39C Gripen 70108 at Exercise Pitch Black 2014.
Författare/Upphovsman: Alan Wilson , Licens: CC BY-SA 2.0
Brand new 'C' model Gripen for the Thai Air Force, seen taxiing out for a flight from the factory. msn 39-405.
Linkoping (Saab). 04-6-2012Författare/Upphovsman: Pia Ericson / Försvarets Materielverk, Licens: CC BY 3.0
Tre st. Saab JAS 39 Gripen, färdiga för export till Thailand.
Författare/Upphovsman:
Por Khan.
Momo land, Licens: CC BY-SA 3.0RTAF : Jas39 Gripen, F-16 ADF, F-5, Alfa Jet , L-39 , SAAB-340
Författare/Upphovsman: Bob Adams from George, South Africa, Licens: CC BY-SA 2.0
Test aircraft from Overberg performing ILS approaches at FAGG with touch and go's, callsign: Skylark.
Författare/Upphovsman: Bob Adams from George, South Africa, Licens: CC BY-SA 2.0
SAAF JAS 39 Gripen 02
Författare/Upphovsman: Bob Adams from George, South Africa, Licens: CC BY-SA 2.0
SAAF JAS 39 Gripen 04
Författare/Upphovsman: Bob Adams from George, South Africa, Licens: CC BY-SA 2.0
SAAF JAS 39 Gripen 09 (2)
Författare/Upphovsman: SA-Venues.com, Licens: CC BY 2.0
A Saab JAS-39 in South African service.
Författare/Upphovsman: Wesley Nitsckie, Licens: CC BY-SA 2.0
Gripen showing off at the annual Cape Town Airshow
Författare/Upphovsman: NJR ZA, Licens: CC BY-SA 3.0
South African Air Force Saab JAS-39 Gripen
Författare/Upphovsman: Alan Wilson from Stilton, Peterborough, Cambs, UK, Licens: CC BY-SA 2.0
c/n 39-2111. Operated by 2sqn, South African Air Force and based at AFB Makhado. Seen on static display at Waterkloof AFB during the 2014 AAD (African Aerospace & Defence) airshow.
20-9-2014Författare/Upphovsman: Alan Wilson , Licens: CC BY-SA 2.0
The South African Gripens have a camoflage effect, rather than just being grey. msn 39-2115. 2012 Malmen Airshow, Sweden.
03-06-2012Författare/Upphovsman: Alan Wilson , Licens: CC BY-SA 2.0
This Gripen is for the South African AF and is in full markings. msn 39-2116. It was one of six Gripens lined up in the static display at the 2012 Malmen Airshow. Malmen, Sweden.
03-06-2012Författare/Upphovsman:
© Milan Nykodym, Czech Republic, CC BY-SA 2.0
Saab JAS-39 Gripen of the Czech Air Force
Författare/Upphovsman: Jerry Gunner from Lincoln, UK, Licens: CC BY 2.0
9237 the specially marked Czech AF Gripen
Författare/Upphovsman: Milan Nykodym from Kutna Hora, Czech Republic, Licens: CC BY-SA 2.0
There is Čáslav AFB visible in the background.
Författare/Upphovsman: Milan Nykodym from Kutna Hora, Czech Republic, Licens: CC BY-SA 2.0
SONY DSC
Författare/Upphovsman: Chris Lofting, Licens: GFDL 1.2
Czech Air Force Saab JAS-39C Gripen
Författare/Upphovsman: Tim Felce (Airwolfhound), Licens: CC BY-SA 2.0
Gripen - RIAT 2008
Författare/Upphovsman: Milan Nykodym from Kutna Hora, Czech Republic, Licens: CC BY-SA 2.0
SONY DSC
Författare/Upphovsman: bomberpilot, Licens: CC BY-SA 2.0
Czech Air Force Saab Gripen
© Milan Nykodym, Czech Republic, CC BY-SA 2.0
Czech Air Force Saab Gripen (9245)
© Milan Nykodym, Czech Republic, CC BY-SA 2.0
Saab JAS-39 Gripen (Czech Air Force)
Författare/Upphovsman: Alan Lebeda, Licens: GFDL 1.2
Saab JAS-39D Gripen @ Ostrava - Mosnov (OSR / LKMT)
Författare/Upphovsman: Chris Lofting, Licens: GFDL 1.2
Hungarian Air Force Saab JAS-39C Gripen
A Hungarian air force JAS-39 Gripen during the Load Diffuser Exercise 2010 in Kecskemet, Hungary, April 29, 2010.
Författare/Upphovsman: Jerry Gunner from Lincoln, UK, Licens: CC BY 2.0
The Hungarians sent several Gripens. I wish they still operated MiG-21s.
Författare/Upphovsman: KGyST, Licens: CC BY-SA 4.0
JAS 39 Gripen of the Hungarian Air Force, Kecskemét open day, 2007.
Författare/Upphovsman: KGyST, Licens: CC BY-SA 4.0
JAS 39 Gripen of the Hungarian Air Force, Kecskemét open day, 2007. Landing.
Författare/Upphovsman: Carlos Menendez San Juan, Licens: CC BY-SA 2.0
Hungary Air Force Saab JAS 39 Gripen 38
s/n 39-3309Författare/Upphovsman: Jim.van.de.Burgt, Licens: CC0
2014 Schleswig-Jagel
Författare/Upphovsman: MilborneOne, Licens: CC BY-SA 3.0
Hungarian Air Force SAAB JAS-39C Gripen serial number 40 prepares to depart from RAF Fairford on Monday 22 July 2013, the Royal International Air Tattoo departure day.
Författare/Upphovsman:
Författare/Upphovsman: Gerard van der Schaaf, Licens: CC BY 2.0
Hungarian JAS39 Gripen at Volkel Airshow 2013
Författare/Upphovsman: Chris Lofting, Licens: GFDL 1.2
Hungarian Air Force Saab JAS-39D Gripen
© Milan Nykodym, Czech Republic, CC BY-SA 2.0
Saab JAS 39A Gripen of the Swedish Air Force at F 7 Såtenäs.