Linje 2 (Göteborgs spårvägar)

	Linje 2
	Symbol för linje 2.
Allmänt
Plats	Göteborg
Antal hållplatser	27
Organisation
Invigd	1907 (1902)
Ägare	Göteborgs kommun
Trafikoperatör	Göteborgs spårvägar
Tekniska fakta
Linjelängd	12,9 kilometer

Linje 2 är en spårvagnslinje i Göteborg som har sitt ursprung i ringlinjen öppnades som en del av det ursprungliga nätet 1902.

Från och med tidtabellsskiftet den 21 augusti 2023 kortades spårvagnslinje 2 genom att den vände vid Lana i riktning mot Mölndals innerstad. Orsaken var brist på förare.^[1] Linjen återupptog ordinarie linjesträckning från och med den 12 februari 2024, men med reducerat antal turer till följd av fortsatt förarbrist.^[2]

Linjehistorik^[3]

Under hösten 1902 öppnade Ringlinien etappvis på sträckan Linnéplatsen - Järntorget - Vasagatan - Valand - Drottningtorget - Skeppsbron - Vasagatan - Annedal - Linnéplatsen. Ringe trafikerades åt båda hållen och hade vita skyltar och lanternor.
1907 infördes linjenummer och vagnarna i ovan nämnda riktning fick nummer 2 och andra riktningen fick nummer 1.
1946 Ringlinien dras ut till Hisingen (Lundby, Gropegårdsgatan) mellan Centralstationen och Lilla Bommen.
1954 Ringlinien görs om till en vanlig linje som får nummer 1, linje 2 försvinner.
1956 Linje 1 delas upp i två och linje 2 återuppstår, nu med gul linjefärg. Linje 2 får sträckningen Brämaregården (Vågmästareplatsen) - Skeppsbron - Grönsakstorget - Vasaplatsen - Vasagatan - - Annedal -Linnéplatsen.
1960 Linjen förlängs till Wieselgrensplatsen.
1962-1966 Linjen förlängs etappvis förbi Linnéplatsen till Tynnered. Frölundaborg 1962, Frölunda 1964 och Tynnered 1966.
1971 Spåren på Skeppsbron rivs och linje 2 läggs om så den går via Drottninggatan mellan Domkyrkan och Göta Älvbron.
1974 Förlängs till Eketrägatan
1976 Förlängs till Biskopsgården
1989 Linje 2 förkortas från Tynnered till Marklandsgatan då Linje 7 tar över den sträckan.
1993 Linje 2 och 3 byter ändhållplats i söder, ny ändhållplats för linje 2 är Frölunda.
1997 Linje 1 och 2 byter ändhållplats i söder, ny ändhållplats för linje 2 är Axel Dahlströms torg.
2002 Chalmerstunneln öppnar och linje 2 kopplas ihop med linje 6 vid Sahlgrenska. Ny sträckning i söder är Sahlgrenska - Linneplatsen - Järntorget - Grönsakstorget och vidare fast avkortas till Eketrägatan.
2003 Spåren i Skånegatan öppnar och linje 6 kan ta över hela linje 2 utan att möta sig själv. Linje 2 läggs ner.
2006 Linje 2 återkommer och återfår sin gamla sträckning från Axel Dahlströms torg till Brunnsparken via Annedal. Därifrån tar den över linje 14s sträckning och fortsätter via Ullevi - Skånegatan - Mölndalsvägen till Krokslätt (Lana).
2011 Förlängs linje 2 till Mölndal och får dagens sträckning.

Framtid

I Göteborgs Spårvägars affärsplan för 2023^[4] föreslås att när spåren till Lindholmen är klara 2025 delas nuvarande linje 2 i två delar vid Centralstationen. Delen från Axel Dahlströms torg kommer behålla nummer 2 och åter igen gå ut till Hisingen och Biskopsgården medan delen till Mölndal lämnas över till nya linje 12.

Referenser

^ ”Tillfällig ändring i spårvagnstrafiken”. Västtrafik. 7 augusti 2023. Arkiverad från originalet den 4 november 2023. https://web.archive.org/web/20231104064347/https://www.vasttrafik.se/om-vasttrafik/nyhetsarkiv/indragen-sparvagnstrafik/. Läst 21 oktober 2023.
^ ”Spårvagn 2, 6 och 10 kör som vanligt”. Västtrafik. 30 januari 2024. Arkiverad från originalet den 5 februari 2024. https://web.archive.org/web/20240205180927/https://www.vasttrafik.se/om-vasttrafik/nyhetsarkiv/linje-2-6-och-10-kor-sin-vanliga-vag/. Läst 5 februari 2024.
^ Forsberg, Anders (2005). Ringlinien med linje 1 och Linje 2. Spårvägarna i Göteborg. "1". ISBN 91-85305-05-7
^ ”Affärsplan 2023 - Mot milstolpe 2027”. Göteborgs Spårvägar AB. 23 november 2022. sid. 77. https://goteborg.se/wps/portal/start/kommun-och-politik/handlingar-och-protokoll/bolagshandlingar/valj-bolag-och-ar/!ut/p/z1/jZDNCoJAFIWfxSe4d67DiMthJPsxpqEk525kSAmhLCJa9PRpe8Wz--B8Z3GAoQLuw6e7hnf36MNtYM-q3mgyQkpBaRFnqGSR2C2mlFuC87-wJ6PEGsnmJl2hQpc5d0gQbQy8xMeJaFzmzxR4ft4PfjLp7yQcgYHDZfwD_KsNzchdA14olATPe1lW31PrdRT9AJ0rT0Y!/p0/IZ7_IA2C144129L3D064L7OJ092GK4=CZ6_IA2C144129L3D064L7OJ092GO2=NJreadDocument=Eid!42471=action!readDocument==//0.0%20Dagordning%20styrelsem%C3%B6te%20GS%20221123.docx.pdf. Läst 3 november 2023.

[1] ”Tillfällig ändring i spårvagnstrafiken”. Västtrafik. 7 augusti 2023. Arkiverad från originalet den 4 november 2023. https://web.archive.org/web/20231104064347/https://www.vasttrafik.se/om-vasttrafik/nyhetsarkiv/indragen-sparvagnstrafik/. Läst 21 oktober 2023.

[2] ”Spårvagn 2, 6 och 10 kör som vanligt”. Västtrafik. 30 januari 2024. Arkiverad från originalet den 5 februari 2024. https://web.archive.org/web/20240205180927/https://www.vasttrafik.se/om-vasttrafik/nyhetsarkiv/linje-2-6-och-10-kor-sin-vanliga-vag/. Läst 5 februari 2024.

[3] Forsberg, Anders (2005). Ringlinien med linje 1 och Linje 2. Spårvägarna i Göteborg. "1". ISBN 91-85305-05-7

[4] ”Affärsplan 2023 - Mot milstolpe 2027”. Göteborgs Spårvägar AB. 23 november 2022. sid. 77. https://goteborg.se/wps/portal/start/kommun-och-politik/handlingar-och-protokoll/bolagshandlingar/valj-bolag-och-ar/!ut/p/z1/jZDNCoJAFIWfxSe4d67DiMthJPsxpqEk525kSAmhLCJa9PRpe8Wz--B8Z3GAoQLuw6e7hnf36MNtYM-q3mgyQkpBaRFnqGSR2C2mlFuC87-wJ6PEGsnmJl2hQpc5d0gQbQy8xMeJaFzmzxR4ft4PfjLp7yQcgYHDZfwD_KsNzchdA14olATPe1lW31PrdRT9AJ0rT0Y!/p0/IZ7_IA2C144129L3D064L7OJ092GK4=CZ6_IA2C144129L3D064L7OJ092GO2=NJreadDocument=Eid!42471=action!readDocument==//0.0%20Dagordning%20styrelsem%C3%B6te%20GS%20221123.docx.pdf. Läst 3 november 2023.

[1]

[2]

[3]

[4]

Navigation

Navigering

Temaportaler

Linje 2 (Göteborgs spårvägar)

Linjehistorik^[3]

Framtid

Referenser

Media som används på denna webbplats

Navigation

Linje 2 (Göteborgs spårvägar)

Linjehistorik[3]

Framtid

Referenser

Media som används på denna webbplats

Linjehistorik^[3]