Linje 1 (Seouls tunnelbana)
| Line 1 1호선（1號線） Il Hoseon | |
 Tåg på linje 1. | |
| Allmänt | |
|---|---|
| Plats | Seoul, Sydkorea  |
| Antal hållplatser | 97 Seoul Metro: 10 Korail: 87 |
| Sträcka | 200.6km[1] |
| Organisation | |
| Invigd | 15 augusti 1974 |
| Trafikoperatör | Seoul Metro & Korail |
| Tekniska fakta | |
| Spårvidd | 1435 millimeter |
| Högsta hastighet | 100 km/h |
| Framdrivning | ellok |
| Linje nr 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Linje 1 i Seouls tunnelbanesystem är en tunnelbane- och pendeltågslinje som länkar samman centrala Seoul med Dongducheon i nordost och Incheon i söder. Linjen är den äldsta i Seoul med de centrala delarna av sträckan öppnade den 15 augusti 1974. Linje 1 är den enda av tunnelbanelinjerna som kör vänstertrafik i Seoul.[2]
Utbyggnaden
1974
- 15 augusti: Linjen öppnar med nio stationer mellan Seoul och Cheongnyangni, 7,8 km.[1]
1978
- 9 december: Gyeongwon-linjen öppnar från Yongsan till Seongbuk.
1979
- 1 februari: Yuljeon station öppnar.
1980
- 5 januari: Sinimun station öppnar.
- 1 april: Seobinggo, Hannam och Hoegi öppnar.
- 10 juli: Seongsu döps om till Eungbong.
- 1 april: Seobinggo, Hannam och Hoegi öppnar.
1982
- 2 augusti: Seoksu station öppnar.
1984
- 1 januari: Yuljeon station döps om till Seongdae-ap.
- 22 maj: Sindorim station öppnar.
- 20 november: Baegun station öppnar.
- 22 maj: Sindorim station öppnar.
1985
- 14 januari: Seokgye station öppnar.
- 20 april: Chang-dong öppnar som en förlängning norrut.
- 22 augusti: Wolgye och Nokcheon öppnar.
- 18 oktober: Oksu station öppnar.
- 20 april: Chang-dong öppnar som en förlängning norrut.
1986
- 2 september: 6 stationer från Uijeongbu till Chang-dong öppnar som en förlängning norrut.
1987
- 5 oktober: Uijeongbu och Bukbu öppnar.
- 31 december: Jung-dong station öppnar.
1988
- 16 januari: Onsu station öppnar.
1994
- 11 juli: Ganseok och Dowon öppnar.
- 1 december: Seongdae-ap station döps om till Sungkyunkwan University.
1995
- 16 Februari: Guil station öppnar.
1996
- 1 januari: Hwigyeong station döps om till Hankuk University of Foreign Studies Station
- 28 mars: Bugae station öppnar.
1997
- 30 april: Sosa station öppnar.
1998
- 7 januari: Singil and Doksan öppnar.
2000
- En sträcka på Korea National Railroad och linje 1 slås ihop till tunnelbanelinje 1.
2001
- 30 november: Dohwa station öppnar.
2003
- 30 april: Seryu och Byeongjeom öppnar som en sydlig expansion.
2004
- 31 augusti: Bugok station döps om till Uiwang station.
2005
- 20 januari: 8 stationer från Byeongjeom till Cheonan öppnar en sydlig expansion.
- 21 december: Dongmyo station öppnar.
- 27 december: Sema och Osan College station öppnar.
- 21 december: Dongmyo station öppnar.
2006
- 30 juni: Jinwi och Jije öppnar.
- 1 juli: Garibong Station döps om till Gasan Digital Complex.
- 15 december: 8 stationer från Soyosan till Uijeongbu Bukbu öppnar som en nordlig expansion. Uijeongbu Bukbu Station döps om till Ganeung.
- 1 juli: Garibong Station döps om till Gasan Digital Complex.
2007
- 28 december: Deokgye station öppnar.
2008
- December: 6 stationer från Cheonan till Sinchang öppnar som en sydlig expansion. Siheung station döps om till Geumcheon-gu Office.
2010
- 21 januari: Dangjeong station öppnar.
- 26 februari: Seodongtan station öppnar.
Framtiden
Linjen kommer att förlängas från Soyosan till Yeoncheon , utbyggnaden påbörjades 2014 och förväntas vara färdig 2019.
Källor
- ^ [a b] ”Seoul-Subway-stats” (på korean). Seoul-Subway-stats. Seoul City Government. Arkiverad från originalet den 2016-01-03. https://web.archive.org/web/20160103184202/http://infra.seoul.go.kr/archives/1092. Läst 22 februari 2014. Arkiverad 3 januari 2016 hämtat från the Wayback Machine. ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 3 januari 2016. https://web.archive.org/web/20160103184202/http://infra.seoul.go.kr/archives/1092. Läst 22 januari 2015.
- ^ (koreanska) <오후여담>좌측통행, Munhwailbo
Externa länkar
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SMSC Line1 VVVF 101.jpg
Författare/Upphovsman: Subway06, Licens: CC BY 3.0
Seoul Subway Line1 VVVF Train (belonging to SeoulMetro)
Författare/Upphovsman: Subway06, Licens: CC BY 3.0
Seoul Subway Line1 VVVF Train (belonging to SeoulMetro)
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Underground terminal station
Underground terminal station
Early 1980s Seoul Subway Map - Flickr - skinnylawyer.jpg
Författare/Upphovsman: skinnylawyer from Los Angeles, California, USA, Licens: CC BY-SA 2.0
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Here is most of the Seoul Subway map dating from the early 1980s.
Blue denotes "electric rail" and refers to the Korail-managed portions of Line 1. Red is Seoul Subway Line 1, the underground portion in downtown Seoul run by Seoul Metro. In reality, the two were run as a continuous line with through trains from both Korail and Seoul Metro, and today both sections are collectively known as Line 1 with the line color of dark blue.
Green is Seoul Subway Line 2, which would be completed as a circle line in 1984.
Romanization on this map uses the very awkward Ministry of Education System, which was phased out in 1984 in favor of the internationally accepted McCune-Reischauer System in preparation for the 1988 Summer Olympics. McCune-Reischauer itself was discontinued in 2000 in favor of another new system, Revised Romanization, though McCune-Reischauer continues to be the preferred romanization system of non-Korean speakers, the international community, and the US government.
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Underground terminal station
Underground terminal station
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Underground station
Underground station
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Underground straight track
Underground straight track