Linje 14 (Pekings tunnelbana)

Linje 14
北京地铁14号线
BJS Line 14 icon.svg
Allmänt
PlatsKina Peking, Kina
Antal hållplatser26[1]
(Västra sträckningen 7 och östra sträckningen 19)
Organisation
Invigd5 maj 2013.[2]
TrafikoperatörMTR Corporation Limited (BJMTR)[3]
Tekniska fakta
Banlängd39,9 km[4]
(Västra sträckningen 11,1 km och östra sträckningen 28,8 km) kilometer
Linjekarta
Karta över Pekings tunnelbanenät
Stationen Fangzhuang på Linje 14.

Linje 14 (北京地铁14号线; Běijīng dìtiě shísìhào xiàn) är en linje i Pekings tunnelbana. Linje 14 trafikerar östra och södra Peking och är delad i en östra och en västra del som ska kopplas samman 2017.[5] Linje 14 är den första linjen i Peking som använder högkapacitetståget A-Type.[1]. Linje 14 är i kartor och på skyltar märkt med ljusrosa färg.     

Bassträckning

Västra sektionen

Västra sträckningen av Linje 14 trafikerar från Zhangguozhuang vid Yongdingfloden utanför västra Femte ringvägen i Fengtaidistriktet och öster ut till Xiju utanför sydvästra Tredje ringvägen.[1]

Västra sträckningen av Linje 14 trafikerar 7[1] stationer och är 11,1 km lång.[4]

Östra sektionen

Östra sträckningen av Linje 14 trafikerar från Pekings södra järnvägsstation och fortsätter rakt öster ut förbi sydöstra Tredje ringvägen varefter linjen fortsätter rakt norrut till Shan'gezhuang utanför nordöstra Femte ringvägen i Chaoyangdistriktet.[1]

Östra sträckningen av Linje 14 trafikerar 19[1] stationer och är 28,8 km lång.[4]

Trafikeringstider

Det första tåget i östlig riktning på den västra sektionen avgår 05:30 från västra ändstationen Zhangguozhuang. Det första tåget i västlig riktning på västra sektionen avgår 05:45 från den östra ändstationen Xiju.[6] Det första tåget i östlig riktning på den östra sektionen avgår 05:30 från västra ändstationen Beijing South Railway Station. Det första tåget i västlig riktning på östra sektionen avgår 05:00 från den östra ändstationen Shan'gezhuang.[6]

Det sista tåget i östlig riktning på den västra sektionen avgår 22:10 från västra ändstationen Zhangguozhuang. Det sista tåget i västlig riktning på västra sektionen som går hela vägen till Zhangguozhuang avgår 22:10 från den östra ändstationen Xiju. Det sist avgången från Xiju avgår 22:30, men den går bara till Dawayao.[6] Det sista tåget i östlig riktning på den östra sektionen avgår 22:40 från västra ändstationen Beijing South Railway Station. Det sista tåget i västlig riktning på östra sektionen avgår 22:30 från den östra ändstationen Shan'gezhuang.[6]

Biljettpriser

Prissättningen på biljetterna avgörs av färdsträckan.[7]

  • 3 yuan (¥) för resor upp till 6 km.
  • 4 yuan för resor 6 till 12 km.
  • 5 yuan för resor 12 till 22 km.
  • 6 yuan för resor 22 till 32 km.
  • Ytterligare 2 yuan för varje ytterligare 20 km. utöver 32 km.

Historia

Linje 14 (västra sträckningen) öppnade 5 maj 2013.[2] 28 december 2014 öppnades stärkningen Jintailu till Shan'gezhuang.[2] 26 december 2015 öppnades sträckningen från Jintailu till Pekings södra järnvägsstation.[8]

Framtida expansion

2017 ska östra- ock västra sektionen sammankopplas genom fem nya stationer mellan Beijing South Railway Station och Xiju.[5][9] När Linje 14 är fullt utbyggd 2017 kommer den att trafikera 36 stationer och vara 47,7 km lång.[1]

På östra sträckningen pågår förberedelser för stationerna Chaoyang Park, Pingleyuan, Taoranqiao and Gaojiayuan, men inget officiellt öppningsdatum finns.[10]

Lista över stationer

Från väster mot öster:[1]

  •      Zhangguozhuang (张郭庄)
  •      Yuanboyuan (Garden Expo Park) (园博园)
  •      Dawayao (大瓦窑)
  •      Guozhuangzi (郭庄子)
  •      Dajing (大井)
  •      Qilizhuang (七里庄) (byte till      Linje 9)
  •      Xiju (西局) (byte till      Linje 10)
  •      Dongguantou (东管头)
  •      Lize Shangwuqu (丽泽商务区)
  •      Caihuying (菜户营)
  •      Xitieying (西铁营)
  •      Jingfengmen (景风门)
  •      Beijing South Railway Station (北京南站) (byte till      Linje 4)
  •      Yongdingmenwai (永定门外)
  •      Jingtai (景泰)
  •      Puhuangyu (蒲黄榆) (byte till      Linje 5)
  •      Fangzhuang (方庄)
  •      Shilihe (十里河) (byte till      Linje 10 och      Linje 17)
  •      Beigongda Ximen (Beijing Univ. of Tech. West Gate) (北工大西门)
  •      Pingleyuan (平乐园)
  •      Jiulongshan (九龙山) (byte till      Linje 7)
  •      Dawang Lu (大望路) (byte till      Linje 1)
  •      Jintai Lu (金台路) (byte till      Linje 6)
  •      Chaoyang Gongyuan (Chaoyang Park) (朝阳公园)
  •      Zaoying (枣营)
  •      Dongfeng Beiqiao (东风北桥)
  •      Jiangtai (将台)
  •      Wangjingnan (望京南)
  •      Futong (阜通)
  •      Wangjing (望京) (byte till      Linje 15)
  •      Donghuqu (东湖渠)
  •      Laiguangying (来广营)
  •      Shan'gezhuang (善各庄)

Referenser

Noter

  1. ^ [a b c d e f g h] ”Beijing subway” (på engelska). eBeijing (Beijing Municipal Government). Arkiverad från originalet den 19 september 2017. https://web.archive.org/web/20170919044149/http://www.ebeijing.gov.cn/feature_2/BeijingSubway/. Läst 3 november 2016. 
  2. ^ [a b c] ”Timeline of the Beijing (China) Rail Transit Network” (på engelska). CityRailTransit. http://cityrailtransit.com/timeline/beijing_timeline.htm. Läst 3 november 2016. 
  3. ^ ”BEIJING METRO LINE 4, DAXING LINE, LINE 14 AND LINE 16” (på engelska). MTR. https://www.mtr.com.hk/en/corporate/consultancy/bjmtr.html. Läst 6 november 2016. 
  4. ^ [a b c] ”站间公里数” (på kinesiska). 北京地铁. Arkiverad från originalet den 16 oktober 2016. https://web.archive.org/web/20161016214320/http://www.bjsubway.com/station/zjgls/. Läst 3 november 2016. 
  5. ^ [a b] ”BEIJING SUBWAY (北京地铁)” (på engelska). Tracking China. Arkiverad från originalet den 23 oktober 2016. https://web.archive.org/web/20161023182759/http://en.trackingchina.com/metro/beijing/. Läst 6 november 2016. 
  6. ^ [a b c d] ”首末车时间” (på kinesiska). 北京地铁. Arkiverad från originalet den 2 december 2013. https://web.archive.org/web/20131202235816/http://www.bjsubway.com/e/action/ListInfo/?classid=39&ph=1. Läst 6 november 2016. 
  7. ^ ”Beijing Subway” (på engelska). TravelChinaGuide. https://www.travelchinaguide.com/cityguides/beijing/transportation/subway.htm. Läst 11 november 2016. 
  8. ^ ”BEIJING” (på engelska). UrbanRail.Net. http://www.urbanrail.net/as/cn/beij/beijing.htm. Läst 6 november 2016. 
  9. ^ ”Beijing subway plan 2021” (på engelska). https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c5/Beijing-Subway-Plan_en.svg. Läst 6 november 2016. 
  10. ^ ”Subway Geeks Alert: New Segments of Line 14, Changping Extension Open Dec 26” (på engelska). the Beijinger. https://www.thebeijinger.com/blog/2015/12/25/subway-geeks-alert-new-segments-line-14-changping-extension-open-saturday. Läst 17 november 2016. 
Pekings tunnelbana
Linjer i drift
     Linje1 · Batonglinjen  ·      Linje 2 ·      Linje 4 · Daxinglinjen  ·      Linje 5  ·      Linje 6  ·      Linje 7  ·      Linje 8  ·      Linje 9  ·      Linje 10  ·      Linje 11  ·      Linje 13  ·      Linje 14  ·      Linje 15  ·      Linje 16  ·      Linje 17  ·      Linje 19  ·      Yizhuanglinjen  ·      Fangshanlinjen  ·      Yanfanglinjen  ·      Linje S1 / Mentougoulinjen  ·      Changpinglinjen  ·      Capital Airport Express  ·      Daxing Airport Express
Framtida linjer
     Linje 3  ·      Linje 12  ·      Linje 22 / Pinggulinjen  ·      Linje 28 / CBD-linjen

Media som används på denna webbplats

Beijing-Subway en.png
Författare/Upphovsman: Ran and Hat600, Licens: CC BY-SA 3.0
Beijing Subway
BJS Line 14 icon.svg
北京地铁14号线图标
211 leaving Zhangguozhuang (20230609155725).jpg
Författare/Upphovsman: N509FZ, Licens: CC BY-SA 4.0
Pretty lucky to capture the 211 as soon as reaching Zhangguozhuang, where Line 1 branch haven't started yet. Then there are occasions that 985 on the ground, and 211 running underground, from Jintailu to Pingleyuan.
北京地铁方庄站站台.JPG
Författare/Upphovsman: Hat600, Licens: CC BY-SA 4.0
北京地铁14号线方庄站站台