Linfärjan Carolina Nord
| |||
Allmänt | |||
---|---|---|---|
Systerfartyg | Färjorna 225, 235, 237 och 238 | ||
Anropssignal | SEXG | ||
Ägare | Trafikverket Färjerederiet | ||
Registreringshamn | Vaxholm | ||
Historik | |||
Byggnadsvarv | Hjälmare Kanal & Slussverk AB, Arboga | ||
Nybyggnadsnr. | 507 | ||
Levererad | 1959 | ||
Tekniska data | |||
Längd ö.a. | 26,20 meter Klafflängd: 9,2 meter | ||
Bredd | 7,0 meter | ||
Djupgående | 1,1 meter | ||
Bruttodräktighet | 124 ton registerton | ||
Maskin | En Volvo Penta T45 diesel 235 kW | ||
Fart | 5 knop | ||
Passagerare | 50 passagerare Lastförmåga: 25 ton | ||
Fordon | 6 personbilar | ||
Linfärjan Carolina Nord, färja 240, är en av Trafikverket Färjerederiets färjor. Carolina Nord byggdes på Hjälmare Kanal & Slussverk AB i Arboga och levererades 1959 för att sättas in leden Källviken – Lunnevik. Hon byggdes om 2003, varefter hon sattes in på Röduppleden mellan Västra Rödupp och Östra Rödupp över Kalix älv.
Källor
|
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Pudelek, Licens: CC BY-SA 4.0
Ferry between Karlskrona and Aspö. Karlskrona, Sweden
Författare/Upphovsman: ChrisPsi, Licens: CC BY-SA 3.0
Färjan Carolina Nord, som trafikerar Trafikverkets nordligaste led Röduppleden