Lidköping–Håkantorps Järnväg

Lidköping-Håkantorps Järnväg
Allmänt
PlatsVästergötland
SträckaLidköping-Håkantorp
Anslutande linjerKinnekulle-Lidköpings Järnväg
Lidköping-Skara-Stenstorps Järnväg
Lidköping-Kållands järnväg
Västergötland-Göteborgs Järnvägar
(Uddevalla-Vänersborg-Herrljunga Järnväg)
Organisation
Invigd1877
ÄgareLidköping-Skara-Stenstorps Järnväg 1891-1902
Lidköpings stad 1902-1948
Svenska staten 1948-
Tekniska fakta
Längd27 kilometer
Spårvidd891 millimeter (smalspår)
Linjekarta
Straight track
KiLJForshem 1897
Unknown BSicon "eABZg+l"
LSSJSkara 1874
WaterStop on track
27,9Lidköping1874
Unknown BSicon "WABZg+l"Small bridge over water
Lidan1893
WaterUnknown BSicon "eABZg+r"
Lidköpings hamnbana1877
WaterUnknown BSicon "eBST"
27,3Lidköping V1877-1893
Unknown BSicon "KRW+l"Unknown BSicon "KRWgr"
Unknown BSicon "exSTR"Straight track
LJTun 1908
Stop on track
26,8Framnäs city1993-
Unknown BSicon "eHST"
26,4Lidköping-Esplanaden-1993
Unknown BSicon "eHST"
24,0Tomtehagen-
Unknown BSicon "eHST"
22,9Risa[1]1877-
Unknown BSicon "eHST"
21,3Axtorp
Stop on track
17,2Lovene1877
Unknown BSicon "eHST"
14,2Russelbacka
Unknown BSicon "eHST"
12,1Bryne1877
Stop on track
9,1Järpås (Hjerpås)1877
Unknown BSicon "eBST"
7Järpås-Akron[2]-2007
Unknown BSicon "eHST"
5,8Smedtofta1877
Stop on track
2,5Stora Levene (Håkantorps anhalt)[3]1877
Unknown BSicon "KRW+l"Unknown BSicon "KRWr"
Flat crossingUnknown BSicon "STR+r"
UWHJ[4]Uddevalla 1866
Unknown BSicon "exXBHF-L"Unknown BSicon "XBHF-R"
0Håkantorp1866
Unknown BSicon "exSTRr"Straight track
VGJTumleberg 1900
Straight track
UWHJVara 1866
Ombyggd till normalspår 1953
Källor[1][5][6][7]

Lidköping-Håkantorps Järnväg (HLJ) var en smalspårig järnväg i Skaraborgs län. Sträckan finns kvar som en del av den normalspåriga Kinnekullebanan.

HLJ. Karta 1926.

Historia

Banan, byggd av Lidköping-Håkantorps järnvägsaktiebolag, utgick ifrån Håkanstorp på den 1217 mm smalspåriga Uddevalla-Vänersborg-Herrljunga Järnväg (UWHJ) med HLJ bangården öster om den redan befintliga UWHJ bangården. Banan slutade väster om Lidan vid stationen Lidköping V i Lidköping. Den öppnades för trafik den 12 december 1877.[8] Bolaget fick tidigt ekonomisk problem och redan 1886 gick det i konkurs. Mellan 1886 och 1891 köpte Lidköping-Skara-Stenstorps Järnväg (LSSJ) HLJ tre gånger på auktion, alla köpen överklagades men det tredje gick igenom. LSSJ lånade 350000 kr och byggde en bro över Lidan för att sammanbinda sina bandelar öster och väster om Lidan. När bron öppnades för trafik 1893 stängdes Lidköping V.[9]

LSSJ sålde HLJ, med ursprungliga fordon, till Lidköping stad år 1902. Järnvägen samtrafikerades i Lidköpings Järnvägar med Kinnekulle-Lidköpings Järnväg (KiLJ).[9]

När Västergötland-Göteborgs Järnvägar (VGJ) öppnade Håkantorp-Tumleberg år 1900 flyttades den smalspåriga bangården väster om UWHJ i Håkanstorp.[4] Samtrafiken Lidköpings Järnvägar trafikerade senare denna bibana till VGJ hela vägen från Forshem via Lidköping och till anslutningen med VGJ i Tumleberg. [8][10]

Järnvägen såldes samtidigt som andra smalspåriga banor i Skaraborgs län till Svenska staten 1948 och ingick därefter i Statens Järnvägar (SJ).[11]

Banan byggdes om till normalspår 1953.

Referenser

  1. ^ [a b] Historiska kartor
  2. ^ Järnvägshistoriskt Forum - Trafikplatsfrågor
  3. ^ ”Gamla Vykort”. Arkiverad från originalet den 15 januari 2016. https://web.archive.org/web/20160115072923/http://www.gamlavykort.nu/forum3/forum_posts.asp?TID=3660&PN=1. Läst 4 juli 2011. 
  4. ^ [a b] Gamla Järnvägshistoriskt Forum - Hur i Håkantorp?
  5. ^ BANVAKT.se
  6. ^ Driftplatsregister Arkiverad 12 augusti 2010 hämtat från the Wayback Machine.
  7. ^ Trafikverket Linjeboken
  8. ^ [a b] Nordisk familjebok 1912 Lidköping-Håkantorps järnväg
  9. ^ [a b] Historiskt om Svenska Järnvägar
  10. ^ Stig Lundin Tidtabell Kinnekulle - Lidköping - Tumleberg sommaren 1912
  11. ^ Svensk Uppslagsbok 1955

Vidare läsning

  • Lidköping-Håkanstorps järnväg 1877 11/12 1927: Minnesskrift. Lidköping: Westgöta-Posten. 1927. Libris 1338546 
  • Lidköping Håkantorp järnväg: HLJ : 1877, 1977, 2077. Lidköping: Lidköpings kommun. 1977. Libris 217048 

Media som används på denna webbplats

BSicon .svg
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
BSicon eBST.svg
ex non-passenger stop track straight in use
BSicon eHST.svg
Ex flag stop, track straight in use
BSicon exSTRr.svg
ex-track to right forward driving direction (with exact circles)
Lidköping-Håkantorps-Järnväg-(HLJ).jpg
Författare/Upphovsman: Kartografiska institutet, Stockholm, Licens: CC0
Lidköping–Håkantorps Järnväg (HJL). Karta
BSicon WBRÜCKE1.svg
bridge over water straight (medium)
BSicon WABZg+l.svg
Confluence of two non-navigable waterways
BSicon WASSER.svg
watercourse straight
BSicon KRWr.svg
spoorsjabloon
BSicon STR+r.svg
track to left against driving direction (with exact circles)
BSicon exXBHF-L.svg
icon for Route diagram template, left side of cross-platform interchange. line and station not in use.
BSicon KRWgr.svg
spoorsjabloon
BSicon KRW+l.svg
spoorsjabloon
BSicon XBHF-R.svg
icon for Route diagram template, right side of cross-platform interchange.