Laurila–Kelloselkä-banan

Laurila–Kelloselkä-banan
Allmänt
PlatsFinland
SträckaLaurila—Kelloselkä
Organisation
Infrastruktur­förvaltareTrafikledsverket
Tekniska fakta
Antal spårEnkelspår med mötesspår
Spårvidd1524 millimeter (Bredspår)
Största tillåtna axellast22,5 ton
Högsta hastighet140 (endast Laurila-Koivu)[1] km/h
ElektrifieradJa (endast Laurila-Rovaniemi-Kemijärvi–Patokangas)
Linjekarta
Unknown BSicon "KDSTxa"
278KelloselkäKls
Non-passenger station/depot on track
263SallaSll
Small non-passenger station on track
253SalmivaaraSmv
Non-passenger station/depot on track
234KursuKuu
Non-passenger station/depot on track
225JoutsijärviJsj
Small non-passenger station on track
206KotavaaraKtv
Non-passenger station/depot on track
205IsokyläIkä
Head stationStraight track
198KemijärviKjä
Unknown BSicon "ABZgl+xl"One way rightward
Stop on track
189HanhikoskiHnh
Stop on track
179KuusivaaraKvr
Unknown BSicon "eABZg+l"Unknown BSicon "exKDSTeq"
Raajärvi
Station on track
163MisiMis
Stop on track
152VikaVik
Non-passenger station/depot on track
123VaaralaVrl
Station on track
114RovaniemiRoi
Unknown BSicon "eHST"
96Hirvas
Unknown BSicon "PSL"
90MuurolaMul
Unknown BSicon "PSL"
65KoivuKvu
Station on track
42TervolaTrv
Unknown BSicon "PSL"
20TörmäTör
Unknown BSicon "eABZg+r"
 Mot Kalkkimaa
Unknown BSicon "eHST"
15Liedakkala
Unknown BSicon "ABZg+r"
 Mot Torneå
Unknown BSicon "PSL"
8LaurilaLla
Small non-passenger station on track
5LautiosaariLi
Unknown BSicon "ABZg+l"
 Elijärvis gruvbana
Station on track
0KemiKem
Straight track
 Mot Uleåborg

Laurila–Kelloselkä-banan är en del av det finländska järnvägsnätet och går från Laurila järnvägsstation som ligger strax norr om Kemi, via järnvägsstationerna i Rovaniemi och Kemijärvi till Kelloselkä nära Finlands östgräns. Bansträckningen är enkelspårig. Sträckningen Kemi–Laurila–Rovaniemi–Kemijärvi är elektrifierad. Den högsta punkten på det nuvarande finländska bannätet (2006) befinner sig 4 km väster om Sallas trafikplats vid bankilometer 1117,120: där är höjden 249,82 meter över havet.

Historia

Banan byggdes 1909 Laurila–Rovaniemi, 1934 Rovaniemi–Kemijärvi och 1942 Kemijärvi–Kelloselkä. Banan öster om Kemijärvi byggdes 1940–1942 med en fortsättning in i Sovjetunionen till Kandalaksja vid Murmanskbanan. Banan förstördes delvis under 1944 och gränsöverskridande trafik har inte förekommit sedan. Delsträckan Alakurtti–Kandalaksja i Ryssland har viss trafik idag.

Rälsbrott på järnvägen som Finland tvingats bygga i Finska Lappland och ansluta till den ryska efter andra världskriget. Den är uppbruten på finska sidan.

Sträckan Laurila–Rovaniemi blev elektrifierad 2004.

Elektrifieringen av avsnittet Rovaniemi–Kemijärvi slutfördes 2014 och avsnittet Kemijärvi–Patokangas efter 2014[2]. Då loken inte längre behövde bytas i Rovaniemi förkortades restiden till Kemijärvi med en halvtimme.[3]

Stationer

  • Laurila

    Laurila

  • Tervola

    Tervola

  • Koivu

    Koivu

  • Muurola

    Muurola

  • Rovaniemi

    Rovaniemi

  • Kulus

    Kulus

  • Misi

    Misi

  • Kuusivaara

    Kuusivaara

  • Hanhikoski

    Hanhikoski

  • Kemijärvi

    Kemijärvi

  • Kemijärvis cellulosafabrik

    Kemijärvis cellulosafabrik

  • Isokylä

    Isokylä

  • Joutsjärvi

    Joutsjärvi

  • Kursu

    Kursu

  • Salmivaara

    Salmivaara

  • Salla

    Salla

  • Kelloselkä

    Kelloselkä

  • Slutet på banan i Kelloselkä

    Slutet på banan i Kelloselkä

Externa länkar

  1. ^ Finnish Network Statement Arkiverad 21 november 2009 hämtat från the Wayback Machine.
  2. ^ ”Beskrivning Finlands Bannät 2017, sida 66.”. Arkiverad från originalet den 2 februari 2018. https://web.archive.org/web/20180202071501/https://julkaisut.liikennevirasto.fi/pdf8/lv_2015-04_beskrivning_finlands_bannat_2017_web.pdf. Läst 1 februari 2018. 
  3. ^ ”Rovaniemi–Kemijärvi-radan sähköistys”. Arkiverad från originalet den 15 augusti 2016. https://web.archive.org/web/20160815021334/http://www.liikennevirasto.fi/rovaniemi-kemijarvi. Läst 16 september 2016. 

Media som används på denna webbplats

BSicon .svg
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
BSicon DST.svg
non-passenger station track straight in use
BSicon STRr.svg
track to right forward driving direction (with exact circles)
BSicon BHF.svg
station straight track
BSicon PSL.svg
Passing loop icon, for route diagram templates, such as Abt switches of funiculars.
BSicon KDSTxa.svg
non-passenger end station, ex track starting
Misi.jpg
Författare/Upphovsman: Jyrki Längman, Licens: CC BY-SA 2.5
A VR Class Dm7 diesel multiple unit no. 4204 of Pohjois-Suomen Rautatieharrastajat ry (Association for Railway Hobbyists in Northern Finland) at Misi railway station on Laurila–Kelloselkä railway in Rovaniemi, Finland
Salla railway station.jpg
Författare/Upphovsman: Teemu Vehkaoja, Licens: CC BY-SA 3.0
Salla järnvägsstation, Salla, Finland
Isokylä.jpg
Författare/Upphovsman: Jyrki Längman, Licens: CC BY-SA 2.5
Isokylä railway station in Kemijärvi, Finland
Rälsbrott vid Kellosälke 2018.jpg
Författare/Upphovsman: Olle Gustavsson, Licens: CC BY-SA 4.0
Rälsbrott på järnvägen som Finland tvangs bygga i Finska Lappland och ansluta till den ryska efter andra världskriget. Den är uppbruten på finska sidan.
Kelloselän rautatieasema.JPG
Författare/Upphovsman: Otto Karikoski, Licens: CC BY-SA 3.0
Kelloselkä railway station in Salla, Finland.
Kemijärven sellutehdas.JPG
Författare/Upphovsman: BishkekRocks, Licens: CC BY-SA 3.0
Kemijärvi pulp mill
Tervolan rautatieasema.JPG
Författare/Upphovsman: junafani, Licens: CC BY-SA 3.0
Tervola railway station in Tervola, Finland
BSicon BST.svg
non-passenger stop track straight in use
Kulus.jpg
Författare/Upphovsman: Jyrki Längman, Licens: CC BY-SA 2.5
Kulus old railway station in Rovaniemi, Finland
BSicon exKDSTeq.svg
ex non-passenger terminal station, track to the right
Muurola, railway station.jpg
Muurola railway station in Rovaniemi, Finland
Rovaniemi railway station1.jpg
Författare/Upphovsman: Igno2, Licens: CC BY-SA 1.0 fi
Rovaniemi railway station in Rovaniemi, Finland
Hanhikoski.jpg
Författare/Upphovsman: Jyrki Längman, Licens: CC BY-SA 2.5
A VR Class Dm7 diesel multiple unit no. 4142 of Pohjois-Suomen Rautatieharrastajat ry (Association for Railway Hobbyists in Northern Finland) at Hanhikoski railway station on Laurila–Kelloselkä railway in Kemijärvi, Finland
BSicon KBHFa.svg
head station, track starting
Kelloselkä.päätepuskin.jpg
Författare/Upphovsman: Jyrki Längman, Licens: CC BY-SA 2.5
End of Laurila–Kelloselkä railway line in Kelloselkä, Salla, Finland
Koivu.jpg
Författare/Upphovsman: Jyrki Längman, Licens: CC BY-SA 2.5
Koivu railway station in Tervola, Finland
BSicon eHST.svg
Ex flag stop, track straight in use
Joutsijärvi railway station.jpg
Författare/Upphovsman: Teemu Vehkaoja, Licens: CC BY-SA 3.0
Joutsijärvis järnvägsstation, Kemijärvi, Finland
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
Kemijärvi railway station.jpg
Författare/Upphovsman: Saippuakauppias, Licens: CC BY-SA 3.0
Kemijärvi railway station in Kemijärvi, Finland
BSicon ABZgl+xl.svg
junction straight to the left from the left (with exact circles)
Kursun rautatieasema.JPG
Författare/Upphovsman: Otto Karikoski, Licens: CC BY-SA 3.0
Kursu railway station in Salla, Finland.
Salmivaara.jpg
Författare/Upphovsman: Jyrki Längman, Licens: CC BY-SA 2.5
Salmivaara old railway station in Salla, Finland
Kuusivaara.jpg
Författare/Upphovsman: Jyrki Längman, Licens: CC BY-SA 2.5
A VR Class Dm7 diesel multiple unit no. 4142 of Pohjois-Suomen Rautatieharrastajat ry (Association for Railway Hobbyists in Northern Finland) at Kuusivaara railway station on Laurila–Kelloselkä railway in Kemijärvi, Finland
Laurilan rautatieasema.JPG
Författare/Upphovsman: Otto Karikoski, Licens: CC BY-SA 3.0
Laurila railway station in Keminmaa, Finland.