Latitud 63

Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2025-01) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.

Latitud 63 var en busslinje som gick mellan Östersund, Dorotea och Umeå.

Bussen kördes med planering och biljetter från Länstrafiken i Jämtland och Länstrafiken i Västerbotten. Linjen hade nummer 63. Det gick 1-3 bussar per dag och restiden var cirka 6 timmar. Det var den enda busslinjen mellan Östersund och Umeå och den snabbaste markförbindelsen. Alternativ till linjen innebar buss/tåg via Örnsköldsvik eller Sundsvall, alternativt flyg.

Linjen hade nummer 50 när den började köras av Postens diligenstrafik, som på slutet av 80-talet körde de gula bussarna 7766 "Beethoven" och 7767 "Mozart" på linjen. Dessa var av märket Volvo B10M med Wiima Finlandia-kaross. Bussarna möttes vid hotellet i Dorotea, där alla resenärer kunde äta mat eller bara fika. På samma ställe bytte förarna buss och kunde då köra samma väg hem.

Den 8 juni 1991 tog medlemsföretagen Centrala Buss i Jämtland och Busspoolen i Västerbotten över körningen. Detta skedde via företagen Brunflo Buss och Vännäs Buss. Bussarna var av märket Volvo B10M med Carrus Star-karosser, mörkröda med texten Latitud 63 på sidan. Det var då som 63:an fick sitt nuvarande linjenummer.

I juni 2003 togs trafiken över av KR Trafik, som satte in blå dubbeldäckare av märket Scania med Helmark-kaross. Senare, från cirka 2006, bytte bussarna förare i Hoting, och istället för matrast var det kort rast i Åsele, Dorotea och Strömsund.