Lapplandståget
| Lapplandståget | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lapplandståget var en tågförbindelse mellan Malmö/Göteborg och Narvik via bland annat Stockholm, Boden, Kiruna, Abisko, Björkliden och Riksgränsen. Tågförbindelsen kördes av Veolia Transport.
Lapplandståget gick 2 juli - 15 augusti 2010
Sträckan Malmö - Narvik är 2 147 km, vilket innebär att Lapplandståget var en av Europas längsta tågförbindelser med ett och samma tåg.
Lapplandståget bestod av liggvagnar som Veolia köpt av affärsverket Statens järnvägar och rustat upp år 2007.
Lapplandståget hade prägel av turisttåg, vilket bland annat innebär att tåget saktade in och loket gav signal när det passerade den geografiska polcirkeln.
Tåget gick inte in till Umeå eller Luleå utan dit fick man ta sig med anslutningsbussar från Vännäs respektive Boden. Lapplandståget körde också förbi de flesta stationerna allra längst i norr. Tåget gjorde exempelvis inga uppehåll mellan Riksgränsen och Narvik.
Första sommaren (2008) var tåget mycket populärt. I genomsnitt var beläggningen cirka 70-80 procent.[1]
14 oktober 2010 drogs Veolia Transports norska tillstånd in av Jernbanetillsynet efter att flera säkerhetsbrister upptäckts. [2]
Referenser
- ^ Tidskriften TÅG (nr. 8-9 2008)
- ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 10 augusti 2014. https://web.archive.org/web/20140810083646/http://www.sjt.no/no/Nyheter/Statens-jernbanetilsyn-tilbakekaller-Veolia-Transport-Bane-AS-sitt-sikkerhetssertifikat/. Läst 30 juli 2014.
Media som används på denna webbplats
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
station straight track
head station, track ending
bridge over water straight (big)
track with border
track to right against driving direction (with exact circles)
Författare/Upphovsman: Skistar, Licens: CC BY-SA 3.0
En BC2 liggvagn i Åre, tillhörande Veolia.
mileage change
head station, track starting
track with border
flag stop track straight in use