Lancia Thesis
| Lancia Thesis | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Lancia |
| Tillverkning | 2002-2009 |
| Konstruktion | |
| Klass | E-segment |
| Karosseri | 4-d sedan |
| Liknande | Citroën C6 Renault Vel Satis Saab 9-5 |
| Drivlina | |
| Motor | 5-cyl radmotor 6-cyl V-motor |
| Drivning | Framhjulsdrift |
| Växellåda | 6-vxl manuell 5-stegs automat |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 280 cm |
| Längd | 489 cm |
| Bredd | 183 cm |
| Höjd | 147 cm |
| Vikt | 1 700 - 1 900 kg |
| Kronologi | |
| Föregångare | Lancia Kappa |
| Efterträdare | Lancia Thema |
Lancia Thesis är en stor sedanmodell som presenterades 2001 då den ersatte Kappamodellen.
Lancia Thesis, officiellt fordon för Italiens president.
Modellen var Lancias flaggskepp och såldes med bensinmotorer på mellan 2,0 och 3,2 liters slagvolym, samt med en dieselmotor på 2,4 liter. Modellen används av Vatikanen och även av Italiens president. Modellen brukar synas i samband med EU-möten och vid officiella tillställningar i exempelvis Polen och Italien.
Bilen har aldrig marknadsförts i Sverige. Produktionen av Lancia Thesis lades ner i början av 2009, efter att 16 000 exemplar tillverkats under det knappa decennium bilen producerades.
| Lancias modeller, från 1950 till idag – ett företag i Fiat-koncernen sedan 1969. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klass | 1950-talet | 1960-talet | 1970-talet | 1980-talet | 1990-talet | 2000-talet | 2010-talet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Småbilsklass | Ardea | Appia | Fulvia | Y10 | Y | Ypsilon II | Ypsilon III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Golfklass | Delta | Delta II | Delta III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mellanklass | Flavia | Beta | Prisma | Dedra | Lybra | Flavia II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Storbilsklass | Aurelia | Flaminia | Gamma | Thema | Kappa | Thesis | Thema II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini-MPV | Musa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV | Zeta | Phedra | Voyager | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tävlingsbil | D24 | D50 | Stratos | Montecarlo | LC1 | 037 | LC2 | D.S4 | Delta Integrale | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Media som används på denna webbplats
Lancia Thesis Centenario - Grigio Palladio.jpg
Författare/Upphovsman: Giovanni Colombraro, Licens: CC BY-SA 4.0
Lancia Thesis Centenario (Versione equipaggiata con cerchi da 18 pollici)
Författare/Upphovsman: Giovanni Colombraro, Licens: CC BY-SA 4.0
Lancia Thesis Centenario (Versione equipaggiata con cerchi da 18 pollici)
2june 2007 615.jpg
Författare/Upphovsman: Utente:Jollyroger, Licens: CC BY-SA 2.5
Lancia Thesis of the President of the Italian Republic
Författare/Upphovsman: Utente:Jollyroger, Licens: CC BY-SA 2.5
Lancia Thesis of the President of the Italian Republic