Lamborghini Urraco
Lamborghini Urraco | |
Grundinformation | |
---|---|
Märke | Lamborghini |
Tillverkning | 1973-1977 |
Designer | Bertone |
Konstruktion | |
Klass | Sportbil |
Karosseri | 2-d coupé |
Besläktade | Lamborghini Silhouette |
Liknande | Ferrari 308 Maserati Merak Porsche 911 |
Drivlina | |
Motor | 8-cyl V-motor |
Drivning | Mittmotor |
Växellåda | 5-vxl manuell |
Bränslekap. | 80 l |
Dimensioner | |
Hjulbas | 245 cm |
Längd | 429 cm |
Bredd | 174 cm |
Höjd | 116 cm |
Vikt | 1 375 kg |
Kronologi | |
Föregångare | - |
Efterträdare | Lamborghini Silhouette |
Lamborghini Urraco är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Lamborghini mellan 1973 och 1977.
Urracon introducerades på bilsalongen i Turin 1970, men det skulle dröja ytterligare tre år innan produktionen tog fart. Bilen var 2+2-sitsig med ett litet baksäte och vände sig till något mindre rika kunder än syskonen Miura och Countach. Produktionen uppgick till 776 exemplar.
Varianter:
Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
---|---|---|---|---|
P200 | 8-cyl V-motor ohc | 1994 cm³ | 180 hk | 4 st Weber 40DCNF förgasare |
P250 | 8-cyl V-motor ohc | 2463 cm³ | 220 hk | 4 st Weber 40DCNF förgasare |
P300 | 8-cyl V-motor dohc | 2966 cm³ | 250 hk | 4 st Weber 40DCNF förgasare |
Lamborghinis sportbilar, från 1964 till 1999. - nästa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | 1960-talet | 1970-talet | 1980-talet | 1990-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
Frontmotor | GT | 350 GT | 400 GT | Islero | Jarama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2+2 | Espada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mittmotor | V8 | Urraco | Silhouette | Jalpa | |||||||||||||||||||||||||||||||||
V12 | Miura | Countach | Diablo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | LM002 |
Media som används på denna webbplats
Lambo Uracco in London
Författare/Upphovsman: Brian Snelson, Licens: CC BY 2.0
Goodwood Breakfast Club, October 2009