Lahtis järnvägsstation

Lahtis järnvägsstation

Lahtis järnvägsstation är en järnvägsstation i den finländska staden Lahtis i landskapet Päijänne-Tavastland. Järnvägsstationen är en järnvägsknut för Riihimäki-Lahtis-banan, Lahtis-Kouvola-banan, Lahtis direktbana, Lahtis-Heinola-banan, Lovisabanan och Salpausselkäbanan. Stationen öppnades 1869. Den nuvarande stationsbyggnaden stod färdig år 1935. Den är byggd i tegel och ritad av den finländske arkitekten Thure Hellström.

Ett pendolinotåg vid järnvägsstationen.
M
Nokia 
Tesoma R
 Tammerfors
 LempääläGZ
 Viiala
 Lahtis
 Toijala Herrala
M Iittala Järvelä
D Parola Lappila Henna
 Tavastehus Mommila
 Turenki Oitti
T Ryttylä Hikiä Mäntsälä
YX
 Riihimäki
Sjundeå UL HyvingeG
Kyrkslätt  Jokela Haarajoki
Tolls  Saunakallio 
Jorvas Mårtensdal  Vandaforsen Träskända
Masaby EKlippsta  VeckalK Ainola
Köklax Myrbacka  Kivistö
 Kervo
Esbo Malmgård  Aviapolis
 Savio
Domsby Gamlas  Flygplatsen
 Korso
Björkgård Norra Haga  Lejle
 Räckhals
Grankulla 
 Björkby
Kera 
 Sandkulla
Kilo A
 Dickursby
Alberga                
 Parkstad
Mäkkylä 
 Mosabacka
Sockenbacka 
 Malm
Gjuteriet 
 Bocksbacka
Hoplax 
 Åggelby
Ilmala 
 Kottby
Böle 
 Böle
Helsingfors 
 Helsingfors
 YXULEAPIIPKTDRZ
= tåget stannar vid stationen
= förbindelser med andra transportsätt vid stationen
= tåget åker förbi stationen utan att stanna
= tåget tar en annan rutt
= tåget stannar vid stationen endast i angiven körriktning

Media som används på denna webbplats

BSicon DST.svg
non-passenger station track straight in use
BSicon DST-L.svg
Spoorsjabloon
BSicon KDSTe.svg
non-passenger head station, track ending
BSicon INT(R)g.svg
Derived from the BSicon series.
BSicon STRq.svg
Straight line aqross (according to naming convention, name + modifier)
BSicon KDSTa-L.svg
Left hand non-passenger station interchange
Railway station in Lahti of Finland.JPG
Författare/Upphovsman: Olli-Jukka Paloneva, PM 24th December, 2005, paloneva@phnet.fi (Ojp), Licens: CC BY-SA 3.0
The Railway station of Lahti, Finland. Building: The railway station was build by using dark bricks as the other biggest railway stations in the 1930s in Finland like the railway station of Tampere. The difference between the railway stations in Lahti and Tampere is, that there are only two floors in Lahti (in Tampere theree) and there is not tower in the railway station like in Tampere. Built: 1935, the architect was Thure Hellström, who worked for the Finnish railways as a regular architect. The Finnish railways had had own architects since the 1870s
BSicon INT(L)f.svg
Derived from the BSicon series.
BSicon KINTa.svg
Route diagram template icon.
BSicon KDSTa-R.svg
right hand non-passenger station interchange
BSicon KDSTa.svg
non-passenger head station, track starting
BSicon BHF(L)f.svg
Icon for railway description. Station for downward only on left side traffic
BSicon STR+r.svg
track to left against driving direction (with exact circles)
BSicon STR+l.svg
track to right against driving direction (with exact circles)
BSicon DST-R.svg
Spoorsjabloon
BSicon BHF(R)g.svg
BSicon: Station for upward only on left side traffic
BSicon KINTe.svg
Route diagram template icon.
Railway Kerava Lahti opening.20060901 PM.lahti of finland.ojp.jpg
Författare/Upphovsman: Olli-Jukka Paloneva, paloneva@phnet.fi (Ojp), Licens: CC BY-SA 3.0
Railway opening between Kerava and Lahti 1st September, 2006 Railway: A railway planned 1998 and completed 2006. The train: The Fiat Pendolino for the guests of the Finnish Rail Administrator and the rail operator the Finnish Railways.