Lahtis–Heinola-banan
Lahtis-Heinola-banan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Lahtis-Heinola-banan är en del av det finländska järnvägsnätet som färdigställdes 1932. I tiderna gick både passagerar- och godstrafik på banan, men idag enbart godstrafik. Banan förlängdes kontinuerligt och en plan tänkte dra den ända till S:t Michel. Denna plan var nära att godkännas, men i och med att riksväg 5 blev klar sattes banförbindelsens förlängning på is. Man hade även tänkt att dra en bana från Heinola till Jyväskylä.
Media som används på denna webbplats
non-passenger head station, track ending
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
station straight track
non-passenger station track straight in use
track to left against driving direction (with exact circles)
junction straight to the left and right (with exact circles)