LaMia Airlines Flight 2933

LaMia Airlines Flight 2933
LaMia P4-LOR at EGPF, Oct 2013.jpg
Det förolyckade flygplanet med sin tidigare registrering.
Olyckssammanfattning
Datum28 november 2016
TypBränslebrist
PlatsCerro Gordo, La Unión, Antioquia, Colombia
Passagerare68
Besättning9
Skadade0
Omkomna71
Överlevande6
FlygplanstypAvro RJ85
FlygbolagLaMia Airlines
RegistreringCP-2933
StartViru Viru International Airport
DestinationJosé María Córdova International Airport
Planets sista 15 minuters flygning

LaMia Airlines Flight 2933 havererade 28 november 2016. Flygplanet, som var chartrat av brasilianska fotbollsklubben Chapecoense, var på väg från Santa Cruz i Bolivia till Medellín i Colombia för att spela final i den sydamerikanska turneringen Copa Sudamericana när det havererade i bergskedjan Cerro El Gordo i nordvästra Colombia.[1]

Rescate de Policía al vuelo 2933 - 01.jpg

Planet hade 77 passagerare och besättningsmedlemmar ombord vid haveriet. Räddningsarbetarna hittade sju personer vid liv, trots att flygplanet störtade från 4 600 meters höjd. Till slut visade det sig att 71 personer dog i haveriet; 6 överlevde.

Bland de döda rapporterades 19 av 22 spelare ur matchtruppen och därtill flera ledare och klubbrepresentanter tillhöra Chapecoense. Fyra av fotbollsspelarna överlevde initialt kraschen.[2] Det rörde sig om mittfältaren Hélio Hermito Zampier Neto och försvararen Alan Ruschel, en 27-åring som är i Chapecoense på lån från den brasilianska storklubben Internacional. Även målvakterna Marcos Danilo Padilha och Jakson Follmann vårdades för skador. Padilha avled senare på sjukhuset och Follmann fick amputerat ett ben. Övriga överlevande var två medlemmar ur planets besättning samt en sportjournalist som reste tillsammans med laget.

Olycksorsak

Några dagar efter olyckan meddelade colombianska myndigheter att orsaken till olyckan var att planets bränsle tog slut.[3] Enligt haveriutredningen hade planet bara på gränsen till tillräckligt bränsle för flygningen, dock inte nog för eventuell omdirigering. Det var också överlastat och fick vänta på landningstillstånd.[4]

Referenser

  1. ^ Flygkrasch i Colombia, SVT 2012-11-29
  2. ^ http://www.aftonbladet.se/nyheter/article24006682.ab
  3. ^ ”Myndigheter: Planet fick slut på bränsle”. Aftonbladet. http://www.aftonbladet.se/nyheter/article24022281.ab. Läst 26 november 2017. 
  4. ^ ”Plane carrying Chapecoense team ran out of fuel before crashing”. Sky News. Sky UK. 26 December 2016. http://news.sky.com/story/plane-carrying-chapecoense-team-ran-out-of-fuel-before-crashing-10708788. Läst 26 november 2017. 

Media som används på denna webbplats

Rescate de Policía al vuelo 2933 - 01.jpg
Författare/Upphovsman: Policía Nacional de los colombianos, Licens: CC BY-SA 2.0
Labores de rescate de la Policía Nacional de Colombia al vuelo 2933 de LaMia, en área rural de La Unión (Antioquia).
LaMia Airlines Flight 2933 flight path 15 minutes.svg
Författare/Upphovsman: Phoenix7777, Licens: CC BY-SA 4.0
LaMia Airlines Flight 2933 flight path in circular holding during the last 15 minutes (2:41:01-2:55:48 UTC). Green line indicates the plane was keeping the altitude 21,000 feet (2:46:08–2:53:09 UTC). Orange star indicates the location where ADS-B signals were lost (2:55:48). Red explosion indicates the crash site.
LaMia P4-LOR at EGPF, Oct 2013.jpg
Författare/Upphovsman: Graham from Scotland, Licens: CC BY-SA 2.0
LaMia Avro RJ85 registered P4-LOR at Glasgow Airport, UK. This aircraft was registered as CP-2933 in January 2015 and crashed in the LaMia Airlines Flight 2933 accident in November 2016. Source