Länstrafiken Norrbotten
Länstrafiken i Norrbotten Aktiebolag | |
Org.nr | 556156-2058 |
---|---|
Typ | Privat aktiebolag |
Huvudkontor | Överkalix |
Nyckelpersoner | Anders Öberg(S) Styrelseordförande Mats Aspemo Vd |
Bransch | Trafikhuvudman |
Antal anställda | 101 – December 2016 |
Ekonomi | |
Omsättning | ▲ 475,998 miljoner SEK |
Rörelseresultat | ▲ -1 699 000 SEK |
Vinst efter skatt | ▲ -957 000 SEK |
Tillgångar | ▲ 144,038 miljoner SEK |
Eget kapital | ▲ 29,041 miljoner SEK |
Struktur | |
Ägare | Regionala kollektivtrafikmyndigheten i Norrbotten – 100% |
Övrigt | |
Webbplats | LTNBD.se |
Fotnoter | Siffror från 2016 års bokslut.[1] |
Länstrafiken i Norrbotten AB är trafikhuvudman för den lokala och regionala busslinjetrafiken i Norrbottens län. Bolaget ägs till 100% av Regionala kollektivtrafikmyndigheten i Norrbotten, som är ett kommunalförbund med Region Norrbotten och länets 14 kommuner som medlemmar.[2] Huvudkontoret finns i Överkalix. Länstrafiken har cirka 2,5 miljoner resenärer per år. Utöver det har tätortsbussarna många resenärer, till exempel i Luleå 3,6 miljoner (2009).
Länstrafiken i Norrbotten har endast busstrafik, vilken är upphandlad av cirka 40 fristående trafikföretag. Landsbygdsbussarna når alla kommuner i länet. En av linjerna är nr 100 Haparanda-Umeå, kallad Norrlandskusten.
Tätortstrafiken sköts av bolag som inte ingår i Länstrafiken och som har egna biljetter och månadskort. Dessa är Luleå Lokaltrafik, Citybuss i Piteå, Bodens lokaltrafik, lokaltrafiken i Gällivare och lokaltrafiken i Kiruna.
Regionala kollektivtrafikmyndigheten (RKM) i Norrbotten är även delägare i Norrtåg tillsammans med de andra tre nordligaste länen. Norrtåg ansvarar för den lokala tågtrafiken inom länet med linjerna Luleå-Kiruna och Luleå-Umeå. Trafiken startade på dessa sträckor under 2012, och 2013 utökades linjenätet till att även omfatta Kiruna-Narvik.[3].
Norrbotten är det enda svenska län som har reguljärflyg inom länet (Luleå - Kiruna och Luleå - Pajala). Flygtrafiken är upphandlad av Trafikverket.
Kollektivtrafik i Norrbottens län
Trafikslag | Juridisk status | Ansvarig för infrastruktur | Trafik- huvudman | Operatör | Biljetter | Energimatning | Maxhastighet | Största tåglängd | Trafikstart |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Flyg | Flyg | Swedavia/kommun | Trafikverket/operatör | se Luleå Airport | Operatörerna | flygbränsle | cirka 500–900 km/h | cirka 35 m | cirka 1944 |
Nattåg | Järnväg | Trafikverket | Trafikverket | SJ | SJ | 15 000 V AC | 160 km/h | cirka 500 m | 1894 |
Dagtåg | Järnväg | Trafikverket | Norrtåg | Vy Tåg | Vy Tåg/Norrtåg | 15 000 V AC | 160 km/h | 75 m | 1894 |
Regionbuss | Buss | Trafikverket/kommun | Länstrafiken Norrbotten | olika | Länstrafiken Norrbotten | diesel | 90 km/h | cirka 15 m | cirka 1920 |
Stadsbussar | Buss | Trafikverket/kommun | Kommunerna | olika | Operatörerna | diesel | ? | ? | ? |
Se även
- Lokaltrafik i Boden
- Lokaltrafik i Gällivare
- Lokaltrafik Kiruna
- Luleå lokaltrafik
- Citybuss i Piteå AB
- Norrtåg
Referenser
- ^ ”Bokslut & Nyckeltal – Länstrafiken i Norrbotten Aktiebolag”. AllaBolag.se. http://www.allabolag.se/5561562058/bokslut.
- ^ ”Om Länstrafiken Norrbotten”. LTNBD.se. Arkiverad från originalet den 16 juni 2023. https://web.archive.org/web/20230616150652/https://ltnbd.se/om-lanstrafiken-norrbotten/. Läst 16 juni 2023.
- ^ Norrtåg Historik Arkiverad 5 april 2016 hämtat från the Wayback Machine.
Externa länkar
- Länstrafiken Norrbotten (officiell webbplats)
|