Kvaerner Masa-Yards
| Kvaerner Masa-Yards Oy | |
| Typ | Aktiebolag |
|---|---|
| Säte |  Helsingfors |
| Huvudkontor | Munkholmsgatan 1, Helsingfors |
| Nyckelpersoner | Martin Saarikangas, vd |
| Bransch | Varvsindustri |
| Produkter | Fartyg, framför allt kryssningsfartyg |
| Historia | |
| Grundat | 1989 som Masa-Yards Oy |
| Slogs ihop med | Aker Finnyards 2004 |
| Företrädare | Masa-Yards Oy |
| Efterträdare | Aker Finnyards/Aker Yards |
| Struktur | |
| Ägare | Kvaerner |
Kvaerner Masa-Yards Oy var ett finländskt varvsföretag, som bildades som Masa-Yards Oy efter Wärtsilä Marinindustris konkurs hösten 1989.
Ägarna av Masa-Yards var finländska staten, Föreningsbanken i Finland ock de rederier som var intressenter i de stora Helsingfors- och Åbo-varvens pågående produktion. Bakom organiserandet av räddningsoperationen stod Martin Saarikangas, som tidigare bland annat varit chef för Wärtsiläs Sandvikenvarvet i Helsingfors och som också blev vd för Masa-Yards. Tanken var att bolaget enbart kortsiktigt skulle vara ägare av varvet.
Norska Kvaerner ASA köpte 1991 Masa-Yards och döpte om det till Kvaerner Masa-Yards. Martin Saarikangas satt kvar som chef för detta företag fram till 2001, från 1998 också som koncernchef för Kvaerner ASA:s hela varvsgrupp.
De båda norska varvsföretagen Kvaerner och Aker Maritime dominerades bägge av Kjell Inge Røkke. Kvaerner Masa-Yards och Aker Finnyards slogs 2004 samman med Aker Finnyards, med varv i Raumo, under namnet (nya) Aker Finnyards Oy, år 2006 namnändrat till Aker Yards. År 2009 såldes Aker Yards till sydkoreanskägda STX Europe.
Tillverkade fartyg i urval 1991–2004
- M/S Carnival Sensation för Carnival Cruise Lines, Helsingfors 1993
- M/S Barfleur, för Brittany Ferries, Helsingfors 1992
- Norwegian Majesty för Cia Naviera i Panama, Åbo 1992
- M/V Normandie, för Brittany Ferries, Åbo 1992
- Eide Barge 33, Åbo 1993
- M/V Juan J. Sister, Åbo 1993
- M/S Fascination för Carnival Cruise Lines, Helsingfors 1994
- Isbrytaren Röthelstein för österrikiska Verbund AG för användning på Donau, Helsingfors 1995
- M/S Imagination för Carnival Cruise Lines, Helsingfors 1995
- M/S Carnival Paradise för Carnival Cruise Lines, Helsingfors, 1998
- M/S Crystal Symphony för Crystal Cruises, Åbo 1995
- Kabelläggningsfartyget Cable Innovator, Åbo 1995
Bildgalleri
MS Thomson Majesty, tidigare MS Norwegian Majesty, i Split 2013
M/S Carnival Paradise, 2021
M/S Barfleur i Cherbourg i Frankrike, 2006
(c) Ra Boe / Wikipedia, CC BY-SA 3.0 deEide Barge 33 i Cuxhaven, 2014
M/V Normandie, 2010
M/V Juan J. Sister, 2015
(c) I, EnDumEn, CC BY-SA 3.0
(c) minsvyaz.ru, CC BY 3.0Kabelläggningsfartyget Cable Innovator, 2016
Referenser
- Denna artikel är delvis baserad på artikeln Wärtsilä Marine på engelskspråkiga Wikipedia, vilken i sin tur baseras på Nils von Knorring: Aurajoen veistämöt ja telakat, Schildts Förlags Ab, Esbo, ISBN 951-50-0735-6
- History of the Yard på www.helsinkishipyard.fi
Media som används på denna webbplats
(c) WikiEK på engelska Wikipedia, CC BY-SA 3.0
The Carnival Sensation arriving in Nassau, Bahamas on 12/23/2011.
_IMO_8814744%3b_Split%2c_2013-05-07.jpg)
Författare/Upphovsman: Ivan T., Licens: CC BY-SA 3.0
Time: May 07, 2013; CEST 15:07:35
Ship position: N 43°30'05", E 16°26'16"
Heading 93°
Författare/Upphovsman: Trasmediterranea, Licens: CC BY-SA 4.0
Ferry Juan J. Sister
(c) Ra Boe / Wikipedia, CC BY-SA 3.0 de
Bilder aus Cuxhaven Juni 2014
Författare/Upphovsman:
|
This image photographed by Brian Burnell with permission was uploaded to Commons by George Hutchinson.
|
|
Upphovsrättsinnehavaren till denna fil tillåter vem som helst att använda den i valfritt syfte, förutsatt att lämplig hänvisning till upphovsrättsinnehavaren ges.
Vidaredistribution, redigering av verk, kommersiell användning och all övrig användning är tillåten. |
|
|
MV Normandie, operated by Brittany Ferries, an English Channel RoRo vehicle and passenger ferry outward bound to France from Portsmouth Harbour.
Image uploaded by me User:George.Hutchinson from a photograph taken by and supplied by Brian Burnell.
Wikipedia editors are reminded that the copyright remains with the photographer, and that the terms of the Creative Commons licence; that allow editors to reuse this image apply to Wikipedia editors also, as they do to other re-users of this image. Breaches of the licence terms are not only unlawful, but are also antisocial, in that breaches discourage photographers from making their images freely available to everyone without payment. Wikipedia re-users are also reminded of the license terms that derivatives of this image should not imply that the adaptation is endorsed or approved by the author or copyright holder. Neither should derivatives be presented as the creation of the author or copyright holder, while clearly stating that the adaptation is a derivative of the original.
Attribution online should be in this format Brian Burnell. On the printed page, a simpler form is acceptable - example: "Image: Brian Burnell".
Författare/Upphovsman: Crew Center, Licens: CC BY 4.0
Carnival Paradise after its Fall 2021 dry dock.
(c) I, EnDumEn, CC BY-SA 3.0
Kryssningsfartyget Crystal Symphony öster om Lillsved i Stockholms skärgård, på väg ifrån Stockholm.
Källa: eget foto, fotograf EnDumEn 30 juli 2007.jpg)
(c) minsvyaz.ru, CC BY 3.0
Cable laying vessel Cable Innovator has started constructing of underwater communications bands Magadan — Sakhalin — Kamchatka.
A picture taken by me of the Brittany Ferries ship, M/V Barfleur
- IMO Number: 9007130
- MMSI Number: 227289000
- Callsign: FNIE
- Length: 158 m
- Beam: 24 m